Was ist die passende 18" bzw. 19" Felge?

SePtOn · 14. März 2007

Also cLAYers QG15 bin ich mit den 17" und eingeschalteter Klimaanlage davon gefahren. Evtl sollte ich doch nicht mehr den Schisser spielen und bei 200 das Gas weg nehmen.

**FamAltenweger** · 14. März 2007

leute kommt weg von dem meineristschnellerwiedeiner und redet über felgen!

SePtOn · 14. März 2007

Also mit meinen 17" Felgen rennt meiner immernoch schneller als cLAYers Rakete mit 15" Stahlfelgen.

e-phase · 14. März 2007

Ich schließe mich "FamAltenweger" an und meine, dass ihr hier mal eure Meinung zu den OZ Canovas abgeben solltet.
Jedenfalls würde ich die gerne hören. Das Thema Topspeed gehört hier eigentlich nicht her und wurde zudem ausreichend ausgetratscht.

cbr-fighter125 · 17. März 2007

die borbet ls in 8*18 zoll kriegt man die ohne probs drunter??? oder muss man kanten umlegen?

e-phase · 18. März 2007

Die Borbets gehen ohne Problem drunter. Dazu muss nichts geändert werden.

cbr-fighter125 · 18. März 2007

welche einpresstiefe muss ich da nehmen ? und soll ich besser 215er oder 225 draufpacken?

e-phase · 18. März 2007

Das größte Problem der Borbets finde ich ist das Gewicht. Dadurch kommt man schon schlechter voran. Dann dazu noch die breiten Schlappen von 225 und man ist ganz am Arsch. Deshalb bin ich auch so für die OZ, weil die erstmal nur 2/3 von "normalen" Felgen wiegen. Außerdem werde ich 205er Reifen aufziehen; auch aus Gründen der Leistung. Ich hab im Einkaufszentrum nen Kia C'eed mit 205/40/18 Borbet LS gesehen und das sah absolut nicht schlecht aus. Ich würde mir das mit der Reifenbreite also mal unter dem Aspekt überlegen.
Die ET weiß übrigens jeder Händler.

cbr-fighter125 · 20. März 2007

ich kann doch auf die borbet sicherlich auch 215er draufziehen lassen oder?

caMperGTI [MCN] · 20. März 2007

ja 215 oder 225er

steht doch alles im gutachten

e-phase · 8. April 2007

So Leute es ist nun endlich so weit.
Mein Almi mit OZ Ultraleggera und Toyo Proxes T1-R und zum Vergleich dazu meine Winterräder mit Alutec Storm 185/65/15.

Bakses · 8. April 2007

Also die OZ sind geil, werd ich mir auch kaufen

Tank-Like · 8. April 2007

schon krass, an diesen buckel im dach des N16 werd ich mich wohl nie gewöhnen. ich liebe meinen N15. aber so wird das dir mit deinem sicher auch gehen

aber nette felgen. definitv die richtige wahl.

**Busfred** · 9. April 2007

Sehen aus wie 17'er, aber schön sind sie ja.

Bewegt er sich nur noch bergab oder gehts noch?

Wann kommt er tiefer?

e-phase · 9. April 2007

Tiefer soll er in den nächsten Wochen kommen. Ich habe schon in Erfurt bei einem Tuner angefragt, der mir den günstigsten Preis bieten konnte. Bei Giacuzzo soll es wohl 50mm Tieferlegung für den N16 geben. Der Tuner klärt jetzt noch ab ob das ohne andere Dämpfer möglich ist. Wenn nicht nehme ich 35mm von Witec. Aber auf jedem Fall ist die Tieferlegung Pflicht.
Spurverbreiterung ist auch angedacht, aber hier auch nur wenn das ohne ausufernden Aufwand möglich ist.
Zu der Sache sehen aus wie 17"--> Mein Dad hat Borbet BS 17" drauf. Ich kann mal nen Bild machen und posten; denn ich finde meine sehen deutlich größer aus.

Auf der Geraden merkt man schon immensen Rollwiderstand, aber Bergab hatte ich ihn gleich am ersten Tag auf 220. Auf der Landstraße, insbesondere in Kurven, macht die Bereifung aber einfach nur ungeahnten Spaß.
Für den Sommer sind größere Leistungstuningmaßnahmen angedacht, sodass ich diesen Verlust sicherlich ausgleichen kann.