Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 1.390 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Terryman.
Rein theoretisch könntest du der Hütte des WD21 den kompletten Rahmen mitsamt Technik des R20 unterschieben, oder auch umgekehrt. Die Technik ist sehr weit identisch, bis auf kleine unwichtige Details die sich aber auch ändern lassen (Stabi vorne z.B ist anders angelenkt)
Sicher dass die auf dem selben Rahmen aufbauen?
Mindestens mit den zwei Radstandsvarianten des R20 kann das nicht passen, afair liegt der Radstand des WD21 ZWISCHEN dem des R20 kurz und des R20 lang!
Die abweichenden Produktionsorte Japan und Spanien werden das übrige dazu tu dass da einiges nicht kompatibel ist.
ZitatOriginal von arne_P10
Sicher dass die auf dem selben Rahmen aufbauen?
SICHER !!!
Radstand R20 lang und WD21 sind identisch, der R20 kurz hat im Prinzip auch den selben Rahmen allerings in der Mitte gekürzt. Du glaubst garnicht was ich ständig an Technik von beiden hin und her tausche 
Very interesting, ich hätte die beiden bisher für weniger verwandt gehalten!
Wieder was gelernt. 
Hi ,
diese Frage habe ich mir auch schon seit über einem Jahr gestellt.
Sehr interessant zu wissen ,daß es funzt.
Das ist doch für einen Neuaufbau eines 1er doch sicher von Vorteil, grad wegen des Rahmen , kompletter Unterbau. Klima, Antrieb und Getriebe. Ledersitze.
ein 2er in gutem Zustand als Basis und vom 1er die generalüberholte Karosse drauf.
Inzwischen sind die ja alle nicht mehr allzu teuer.
