kackt ein N15 1.4 gegen einen golf 1.4 ab?

hehehe :D... dann wirst du dich wohl oder übel mit der Polo oder Lupo Fraktion zufrieden geben müssen...

nee ich mach nur Spaß

Grüße

Gewicht beider Fahrzeuge? 'Nen zweier Golf wiegt z.B. um die 200kg weniger...

Hmm, dein Almera hat 87 PS....

Fahr den Almi schön gemütlich warm und probiere dich am "Hochdrehen lassen"!

Das ist ne Drehorgel. Wenn du nen Golf abziehen willst und es dir wirklich wichtig ist, schmeiße vorher alles raus, was raus kann (Reserverad, Rücksitzbank und wenn du nen Vorfacelift hast, dann den Beifahrersitz).

Sollte dein Auto so vermüllt sein, wie meine Micras es waren, schmeiß den Müll vorher auch noch raus

Ich weiß ja leider nicht, wieviel PS der Golf wirklich hat. Vll hat er ja auch mehr.

Obs hilft Super Plus zu tanken??? Wahrscheinlich nicht

Achja.... fahr den Wagen bis in die Reserve!!!!!!
Ob du 60 Kilo Sprit mit rumfährst oder nicht, ist auch ein entscheidender Faktor!

Kommt halt drauf an, wie ernst du es meinst

Fahren musst du auf jeden Fall können..... da hilft Übung.

Ich freu mich jetzt schon auf die tollen folgenden Kommentare

EDIT:
Wenn ich mir dein Autobildchen so ansehe, kommen mir da ein paar Sachen in den Sinn:

- 50 Kilo GFK sind zum Beschleunigen auch nicht förderlich...
- breite Reifen sind für Kurvenfahrten natürlich 1A; zum reinen Beschleunigen sind die natürlich Scheiße!

Ich hatte gerade nicht in deine Galerie gesehen.
Abenteuerliche Luftfilterkonstruktionen helfen aber auch nicht auch wenn der GA (zumindest der GA16DE) auch noch so brüllt

EDIT2:
Haste ne dicke Anlage im Auto???

EDIT3:
Achte auf deinen Reifenluftdruck! Hau lieber nen Hauch mehr rein!

Wenns um Leben und Tod ginge, würde ich auch Scheibenwasserbehälter und son Kleinkram rauswerfen und Klima und Servo abkoppeln

ich sag ma
eigentlich nicht...

kommt drauf an
wenn es nen IVer is dann darf das nich sein

Zitat

Original von FuLgOrE
Hmm, dein Almera hat 87 PS....

Fahr den Almi schön gemütlich warm und probiere dich am "Hochdrehen lassen"!

Das ist ne Drehorgel. Wenn du nen Golf abziehen willst und es dir wirklich wichtig ist, schmeiße vorher alles raus, was raus kann (Reserverad, Rücksitzbank und wenn du nen Vorfacelift hast, dann den Beifahrersitz).

Sollte dein Auto so vermüllt sein, wie meine Micras es waren, schmeiß den Müll vorher auch noch raus

Ich weiß ja leider nicht, wieviel PS der Golf wirklich hat. Vll hat er ja auch mehr.

Obs hilft Super Plus zu tanken??? Wahrscheinlich nicht

Achja.... fahr den Wagen bis in die Reserve!!!!!!
Ob du 60 Kilo Sprit mit rumfährst oder nicht, ist auch ein entscheidender Faktor!

Kommt halt drauf an, wie ernst du es meinst

Fahren musst du auf jeden Fall können..... da hilft Übung.

Ich freu mich jetzt schon auf die tollen folgenden Kommentare

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is ja geil...geht das so krass bei euch ab ...aber der Almi hat nur nen 1,4er was habt Ihr vor...geil

Zitat

Original von FuLgOrE
Ich freu mich jetzt schon auf die tollen folgenden Kommentare

Naja, wenns um Leben und Tod geht würde ich es genau so machen
Wenn es wirklich todernst meint, müssen auch alle Verkleidungen weichen, den Innenraum also komplett ausräumen.

Zitat

Original von Mot

Zitat

Original von FuLgOrE
Ich freu mich jetzt schon auf die tollen folgenden Kommentare

Naja, wenns um Leben und Tod geht würde ich es genau so machen
Wenn es wirklich todernst meint, müssen auch alle Verkleidungen weichen, den Innenraum also komplett ausräumen.

...um Leben und Tod oder um Fahrzeugbriefe

EDIT:

Zitat

Original von xXGuidoXx
is ja geil...geht das so krass bei euch ab ...aber der Almi hat nur nen 1,4er was habt Ihr vor...geil

So krass gehts bei uns nicht ab
Und auch mit kleinen Motoren kann man Spaß haben
Nebenbei schlummert in meinem N15 ein SR20
Wenn der fertig ist, wird der nur noch mit ner kleineren Anlage und nem Car-PC belastet.
Weiterhin fliegt sicherlich die Rücksitzbank und der Reservereifen raus (der eh nicht mehr auf meine GTi-Bremse passt).
Naja, hör ich mal mit dem Offtopic auf....

Woran könnte das liege?

Vielleicht öfters den Motor freifahren.

Oder nen Turbo drauf machen.

Oder nen anderen Motor rein machen.

Oder nen Skyline kaufen.

Zitat

Original von DarkSniper

wie war das mit der drehzahl gemeint, meinst am start auf 5-6000 hochkitzeln + kupplung kommen lassen?

Genau so. Üb das mal gründlich, dann kaufste dir ein paar Sätze neue Vorderreifen (auf Vorrat) und dann kannste durchstarten.

Am besten läßte die Kupplung beim Einkuppeln noch schön schleifen, dann kannste die auch bei jedem Reifenwechsel erneuern.

Oder Du guckst nach vorne, konzentrierst dich auf die Straße und läßt den der will überholen.

Zitat

Original von DarkSniper
woran kann das liegen?

Handbremse?

Zitat

Zitat

Original von xXGuidoXx
is ja geil...geht das so krass bei euch ab ...aber der Almi hat nur nen 1,4er was habt Ihr vor...geil

So krass gehts bei uns nicht ab
Und auch mit kleinen Motoren kann man Spaß haben
Nebenbei schlummert in meinem N15 ein SR20
Wenn der fertig ist, wird der nur noch mit ner kleineren Anlage und nem Car-PC belastet.
Weiterhin fliegt sicherlich die Rücksitzbank und der Reservereifen raus (der eh nicht mehr auf meine GTi-Bremse passt).
Naja, hör ich mal mit dem Offtopic auf....

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Ich fand das halt nur Lustig...als geht es echt um Leben und Tod
aber du hast schon recht... auch mit kleinen Motoren kann man Spaß haben
Man weiß ja nie... ich kenn nen Kumpel der hatte nen 1,2er Corsa für den war das auch alles bitterer ernst der hat sich mit allem angelegt...egal was für Motoren die hatten...

Und mit nem 1,2er Corsa 210km/h über die Autobahn da gehört schon einiges

Grüße

Zitat

Original von DarkSniper
...

kann das sein?
...

Ja!

deswegen hab ich mir den 1.6er geholt der ist auch keine Rakete aber besser als der 1.4 er

Spritsparen war gestern

Du sollst ja keinen Brennen lassen, sondern den Motor immer schön hochdrehen lassen....

Ich sag ja, das ist ne Drehorgel!