Es gibt 50 Antworten in diesem Thema, welches 6.650 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Tekk.
ZitatAlles anzeigenDer hier geht auf mich,ich bin nähmlich auch im 300ZX Forum angemeldet!!!
Obwohl dort nicht sooo viel los ist
Na ja,wie von allen anderen,willkommen im Board.
Nismo3
Na ja da haste recht.... zur zeit ist wirklich nicht so viel los.... sind auch bedeutend weniger User als hier... und eben (fast) nur Z drivers...
Ansonsten 
Endlich mal n Z ler.
Und,wie geht er so dein 300er.
Hast du zufällig den Chip von Wolf Tecnology drinne???
Nismo3
PS: Im Auto rauchen,das gehört sich aber nicht,besonders im 300ZX!!!!! 
Nö der kommt erst noch
Warscheinlich erst im Januar (kohle fehlt 
)
Aber wenn ein Chip reinkommt dann sicher ein JW
Hast dich also schlau gemacht auf der Z Seite 
Ja klar hab ich.
Schau auch rglm. vorbei ob was neues gibts.
Wie gefällt dir denn der neue 350Z.
Im 300ZX Forum sind die Meinungen ja ziehmlich unterschiedlich.
Die einen meinen zu billig,die anderen zu teuer,gefällt mir nicht,hat keinen Turbo usw.
Nismo3
Na ja.... Optisch ist er auch nicht so mein ding... 
Aber der Geschmack soll sich ja halbjährlich ändern.... vileicht find ich den mal schön man weiss ja nie 
Auf jeden fall bleibe ich die nächste Zeit bei der "alten" version des Z's... 
Und was sagst du zu dem 350 er?
P.S: Das mit dem Rauchen im Auto ist wirklich ne schlechte angewohnheit 
Also mir gefällt der schon ziehmlich gut,find ihn schon als den Nachfolger des 300ZX,nur Turbo währe mir schon auch leiber als Sauger.
Ich bin schon extrem gespannt auf weitere Styling Teile,den ersten von Veil Side haste ja schon angesehen oder???
Hab bei dennen in USA mal angefragt und die sagten das es insgesammt drei geben wird.
War auf deiner HP und da hab ich den roten 300er gesehen,haste den echt eingeschrottet,war der echt so mies ,im Zustand???
Nismo3
Nö die von Veil side hab ich noch nicht gesehen.... Hast den link nicht eingefügt in deinem Posting:
ZitatAlles anzeigenHier könnt ihr die Bilder des ersten ,noch dezenten ,Styling Kits von VeilSide bewundern.
Ist übrigens einer von drei,zwei sollen noch folgen,allein von VeilSide
[/url]
Da ging wohl was schief
Mein alter roter hatte 300'000 km auf dem buckel da war es nur noch ne frage der Zeit bis der Motor flöten geht... und gross wolte ich nicht mehr investieren... (ich wollte unbedingt ein Z32 )
Ja,hab ich auch schon gemerkt!!!!! 
Schau mal unter 350Z Spyder im 300er Forum,da sind 4 Bilder von dem Teil,der wird dir gefallen.
Nsimo3
Wirklich nicht schlecht!!!!
Wenn der so ab serie gekommen währe dann
Sieht Geil aus!!
Giebt es noch ne Frontansicht von dem Blauen
RESPEKT
Du meinst vom CII Kit (so heist der glaub ich)also noch der ,,alte´´ 300ZX oder,meinst ja diesen obegeilen Babyblauen???
Nismo3
Bist ja schon feierlich empfangen worden, aber ein steht ja für mich noch bereit!
Herzlich Willkommen <- das habe ich eben schnell Jens weggenommen, als er weggesehen hat
Greetz 
Das si glaub ich auch ein MR2 der alten Gattung,würd ich sagen.
Weiß nicht genau.
Nismo3
Das ist ein MR2... NO PANIC!
Herzlich Willkommen im Board! Es kann einfach nicht genug Turbomotoren auf dieser Welt geben!
ZXler gibts auch einige wenige hier, OliP von www.300zx.de fällt mir da spontan ein.
Ich kann Dir die oft übersehene
Solltest Du für die Datenbank etwas beitragen wollen oder Fragen zum X-Board haben, dann wende Dich vertrauensvoll an mich.
Ich bitte Dich auch, Dir die Regeln durchzulesen, das erleichtert dann vieles! 
Viel Spaß hier!
Gruß und DVC,
Palermo
Zur Datenbank kann ich was beitragen
Technische angaben zum Z31
1. Er wurde schon ab 1984 gebaut
2. Es giebt ihn ohne Turbo:
Zyl. 6, Hubr. 2940, Bohrung / Hub 87,0 x 83,0, max. Leistung 125 KW / 166 PS bei 5600 U/min, max. Drehmoment 236 NM bei 4400 U/min, Verdichtung 9,0 : 1, Ventile 12, Getriebe 5 Gang manuell (4 Gang Automatik), Leergewicht 1414 kg (1419 kg), Sitzplätze 2 + 2
Mit Turbo... (ohne Kat):
Zyl. 6, Hubr. 2940, Bohrung / Hub 87,0 x 83,0
max. Leistung 168 KW / 228 PS bei 5400 U/min
max. Drehmoment 326 NM bei 4400 U/min, Verdichtung 7,4 : 1, Ventile 12, Getriebe 5 Gang manuell, Leergewicht 1479 kg, Sitzplätze 2 + 2
Und Turbo Kat:
Zyl. 6, Hubr. 2940, Bohrung / Hub 87,0 x 83,0, max. Leistung 149 KW / 203 PS bei 5200 U/min, max. drehmoment 309 NM bei 3600 U/min, Verdichtung 7,8 : 1, Ventile 12, Getriebe 5 Gang manuell (4 Gang Automatik), Leergewicht 1525 kg, Sitzplätze 2 + 2
Na ja das wärs dan fürs erste
ZitatAlles anzeigenOriginal von ActronFilter
Mit Turbo... (ohne Kat):
Zyl. 6, Hubr. 2940, Bohrung / Hub 87,0 x 83,0
max. Leistung 168 KW / 228 PS bei 5400 U/min
max. Drehmoment 326 NM bei 4400 U/min, Verdichtung 7,4 : 1, Ventile 12, Getriebe 5 Gang manuell, Leergewicht 1479 kg, Sitzplätze 2 + 2
Und Turbo Kat:
Zyl. 6, Hubr. 2940, Bohrung / Hub 87,0 x 83,0, max. Leistung 149 KW / 203 PS bei 5200 U/min, max. drehmoment 309 NM bei 3600 U/min, Verdichtung 7,8 : 1, Ventile 12, Getriebe 5 Gang manuell (4 Gang Automatik), Leergewicht 1525 kg, Sitzplätze 2 + 2
Na ja das wärs dan fürs erste
heisst das, dass der kat 25 ps schluckt?? krass!
kommt zwar was spät, aber auch vor mir ein herzliches willkommen
Gruz, g.
@Actron
Danke für den Beitrag, er ist schon eingepflegt!
:))
Hi !
ich sehe da ist einer in seinem Element gelandet !
Von mir auch ein Herzliches Willkommen hier im Board !
