von deiner kiste. rufi hat gerade geschrieben, während du die bilder reingestellt hast. er hats nich mitbekommen 
Hilfe für Gehäuse berechnung
Es gibt 99 Antworten in diesem Thema, welches 7.930 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von ViktorVF.
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na dann.
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Zitat
Original von Tank-Like
von deiner kiste. rufi hat gerade geschrieben, während du die bilder reingestellt hast. er hats nich mitbekommenJo da war ich wohl zu langsam oder so ähnlich.
Sieht irgendwie krass aus die Kiste
Bei Bedarf kannst dein Port ja noch kürzen
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ne der port wird net gekürzt, es wird nicht gehen, weil wenn die kiste verbaut ist wird der port 2cm vor der kiste nach oben geleitet, deshalb sieht die etwas krass aus, aber nach einbau wird die ganz normal wirken
wie auf dem bild -
was ist denn das fürn kasten oberhalb und vor dem sub? spielen deine hinteren lautsprecher auf n eigenes volumen?
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Er hat der Kofferraum zugebaut, damit noch weniger Bass vorne ankommt
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naja, wenigstens haben die personen auf der rückbank noch n bisschen rückenmassage, wenn man den sub voll aufdrecht
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Kann ich mir bei so einem dichtem Kofferraum ehrlich gesagt nicht vorstellen.
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Das is aber MAterialverschwendung. Wenn du den K-Raum offen gebaut hättest, dann bräuchtest du weniger Material für die gleiche Lautstärke
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wenn ich meine anlage auf -15db aufdrehe, dann hör ich draußen alle frequenzbereiche, außer den ganz hohen tönen und kann dann drau0en mitsingen.
und das bei nem backsteinhaus mit 45cm mauerwerk
da fällt mir ein: wollte doch immer mal das LS-Kabel meiner Standlautsprecher wechseln. gut, dass ich von jacuzzi 10m 2,5mm² kabel gekauft habe -
danke für die aufklärung:
mein professor für atom- und festkörperphysik hätte gesagt, dass die energie mit der wellenlänge abnimmt (bzw. mit der frequenz zu), dafür aber die reichweite zunimmt (bzw. die dämpfung ab) -
Zitat
Original von Tank-Like
danke für die aufklärung:
mein professor für atom- und festkörperphysik hätte gesagt, dass die energie mit der wellenlänge abnimmt (bzw. mit der frequenz zu), dafür aber die reichweite zunimmt (bzw. die dämpfung ab)diese Fassung ist nur was für Studierte
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eben
aber ganz unrecht haben die anderen auch nicht: du hättest leistung (bei gleichem schalldruck im inneren deiner fahrgastzelle) und wahrscheinlich somit auch lebensdauer deiner komponenten gespart, wenn du nich alles so zugebaut hättest
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wie gesagt bei einem Stufenheck ist es nicht so einfach ,
und ich will auch keine Löcher in den Sitzen wie es manche auch machen.
Die Heckablage ist mit absicht isoliert bzw. ist es schon erwünscht von mir das die in eigenem Gehäuse spielen.
aber ihr habt auch noch nicht alles gesehen, es gibt zwar noch keine öffnung die die schalwellen ins innenraum gelangen lassen ist aber eine geplant, nur kommt diese mit der zeit, da ich zur zeit keine zeit habe
hört sich komisch an. -
vor allem anderen: testergebnisse sind eigentlich schall und rauch, da das zu sehr von einbau- und subjektiven parametern abhängt.
hat er dir denn sonst gefallen (soweit man das mit schlechter abstimmung mitbekommt)?
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