Vorsicht bei Xenon-Lampen zum Nachrüsten

Zitat

Original von Stoffy [Nissanclub-NB]
Dann solltest aber auch andere Kabel verwenden!

Ich schätz mal das weiß er... ist ja schließlich KFZ- Elektriker!!

Rainer

naja, werde vorn nen relais rein machen und 2 neue leitungen ziehen, ne sicherung rein, und das relais normal über den lenkstocklichtschalter ansteuern!, muß nur ma gucken wieviel ² das kabel haben sollte!!!

Naja mit 2,5mm² bist auf der sicheren Seite wobei 1,5 mm² auch reichen könnte.

was liegen eigendlich normal in nem sunny? als ich neulich bei saschi den stecker am scheinwerfer erneuert habe, sah das schon aus wie 1.5mm²!!

andere frage, was bedeutet eigendlich diese Color Temperature??? weil bei den lampen steht folgendes dabei...
Color Temperature 3.850 k
12 Volt 100/90 W P43T H4
Super weißes Xenon Licht entspricht einer Lichtsärke von 150/130 Watt
hohe Qualität
Ladenpreis: 49 € für ein Paar
Versand nur 3 € (Deutschland )

muß mal sehen ob die überhaupt was taugen!!

hatte mal blue laser lights drine, und da war die helldunkel grenze voll falsch herum und so!!

Bestimmt nur 0,75 mm²

+themaausbagger+

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2443508816&category=28643

ich sehe mitlerweile nen Haufen Auktionen, zu denen angeblich ein Gutachten beigelegt wird ...

Zitat

Ich habe ein Gutachten wo mann KEINE nivo oder scheibenwaschanlage braucht............also kein stress beim eintragen......

( okay..er kollege hier klingt nicht sehr seriös... )

aber hier z.B.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2443214697&category=28643

Zitat

..Bestätigung des Kraftfahrtbundesamtes und der Hella AG, daß keine automatische Leuchtweitenregulierung und keine Scheinwerferreinigungsanlage nachgerüstet werden muß und Tüv-Gutachten...

hat sich da mitlerweile was geändert bzw hat Hella das nun irgendwie durchbekommen?

Mir kommt das ganze irgendwie etwas schleierhaft vor.

Abgesehn davon hat doch die ganze Sache einen entscheidenen Haken. Es gibt dann kein Fernlicht mehr...

Zitat

Original von SePtOn
hat sich da mitlerweile was geändert bzw hat Hella das nun irgendwie durchbekommen?

NEIN. Die Gutachten beziehen sich auf ein Schlupfloch. Demnach müßte man dem TÜV vorgaukeln, das der Umbau schon vor einem gewissen Stichtag eingebaut war. Bis zu dem Stichtag (den ich jetzt dummerweise nicht finde) brauchte man weder LWR noch SWR!

Zitat

Mir kommt das ganze irgendwie etwas schleierhaft vor.

Ist es ja auch!

Zitat

Abgesehn davon hat doch die ganze Sache einen entscheidenen Haken. Es gibt dann kein Fernlicht mehr...

Das ist der Nebeneffekt, wenn man einen H4. Scheinwerfer auf XENON umbaut. Es gibt zwar mittlerweile auch Bi-Xenon. Diese werden aber nicht zur Nachrüstung angeboten.

;)Rainer

Ich hatte ein Bi-Xenon System zur Nachrüstung gesehen. Und zwar wird da via kleinen Stellmotörchen die Position des Leuchtkürpers im Scheinwerfer geändert, so dass man einmal Fern und einmal Ablendlicht mit dem selben Leuchtmittel realisieren kann.

doch das System war in Dt. noch nicht zugelassen.

Der Stichtag war m.E. der 1.4.2000

wird also relativ schwierig, das System dann heutzutage damit abnehmen zu lassen. Somit ist das doch eigentlich totaler Murks.

Zitat

Original von SePtOn
Somit ist das doch eigentlich totaler Murks.

Leider JA.

:(Rainer

unabhängig der rechtlichen Lage könnte das doch funktionieren, oder?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2455904433&category=44261

Könnte ich mir schon vorstellen, dass das funktioniert.
Wir könnten ja mal für einen Satz dieser Xenons zusammenlegen und bei einem von uns antesten.
Wenn es klappt und keine Probs mit dem TÜV gibt, könnte man ja ne Sammelbestellung(klappt sowieso nie) machen. "g"

Nee mal im ernst. Hat das vielleicht schon mal jemand eingebaut bzw. Erfahrung? Würd mich auch "brennend" interessieren.

Greetz Jochen

stoffy hatte normale Brenner bei sich eingebaut.

Aber er kann ja sicher keine Aussage zu dem Bi-Xenon sagen. Zur Tüv Segnung fehlt dann wohl noch die automatische Leuctweitenregulierung und die Waschanlage.

Naja den TÜV Segen haben die Dinger sowieso nicht von daher eigentlich undiskutabel. Preislich bestimmt interessant aber ich glaub da verstehen die keinen Spaß wenn da keine ABE vorliegt oder eine Eintragung. Das mit der Waschanlage hab ich auch noch nie verstanden. Denn wenn einer seine Reinigungsanlage nicht betätigt, benötigt man die auch nicht. Kommt im Endeffekt auf das gleiche raus.

Waren die Brenner bei Stoffy eingetragen?

Greetz Jochen

zur Waschanlage..

afaik spritzt die bei jedem 4ten oder 5ten Mal mit, wenn du deine Windschutzscheibe anspritzt.. ( oder sogar jedes Mal???)

Ob Stoffy die eingetragen hatte, weiss ich nicht. Vl fragst ihn mal

die Regeln sind klar:

a) ist das nen Golf

b) steckt das TV ja dahinter

Aber back to topic:

die automatische Höhenverstellung ist schon etwas komplizierter. Die Motoren werden da das kleinste Problem sein.

Afaik wird da so eine Art künstlicher Horizont ( wei beim Flugzeu) verwendet, der immer dafür sorgt, dass die Scheinwerfer immer optimal eingestellt sind beim Beschleunigen, Bremsen und bergauffahren.

Dieses Bauteil dürfte dann auch so ziemlich das teuerste Sein.

Aber mal ne andere Sache. Soweit ich weiss, ist Bi-Xenon generell nicht erlaubt in Deutschland. (Da gab es doch mal Probleme mit Audi, die das seinerzeit in den A6 einbauen wollten). Afaik ist Xenon generell nicht als Xenon version erlaubt.

Ich glaub, das hing mit der Zündung der Xenonbrenner zusammen, da ja dabei ein starker Blitz ausgelösst wird.