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Wird das ESP sein.
Häng mal den Consult an. 
Wenn ihr nicht ausmacht und weiterfahrt bleiben die Kontrolllampen an?
Hallo,
persönlich glauvbe ich nicht, dass da etwas passieren kann - aber leichte Zweifel bleiben da immer.
Im einfachsten Fall ist irgendeine Steckverbindung locker und die Steuereinheit gibt einen Fehler aus, da sie miut dem Sensor nicht kommunizieren kann.
Wenn der Marder serh hungrig war, könnte auch ein kabel angeknabbert sein - das wird dann (in abhängigkeit von Deiner Versicherung - ist Marderbiss ausgeschlossen?) u.U. teuer.
Ich würde mal beim freundlcihen den Fehlerspeicher auslesen lassen, da sollte sich der Fehler besser eingrenzen lassen.
Schöne Grüße aus Berlin
André
Wenn die Leuchten an sind funzt das ABS und das ESP dann auch nicht...
das is schlecht! 
muß die woche eh inne werkstatt schlüssel codieren lassen.
der händler hat noch den zweitschlüssel nachgeschickt der allerdings nicht codiert ist. vorgestern sitzte ich in dem dinge und der startet und startet nicht....
bis ich auf die 
kam das es der schlüssel war der an dem tag per post kam...
möglich - aber nicht zwingend...
Wie zieht er denn nach dem ausgebliebenen Turboschub - so ab 2000 U/min?
Wobei ich schon die bisherige Lösung des Problems ABS-/ESP-Lampe etwas unverständlich finde - seit wann vermehrt sich Bremsflüssigkeit? Oder hattest Du etwas nachgefüllt?
Vielleicht steckt da doch ein anderes Problem dahinter, was dann auch mit der nachlassenden Leistung korrespondiert...
Lass den LM-Messer prüfen, dann wirst Du sehen.
Schöne Grüße aus Berlin
André
bin soeben von meinem 
zurück
der turbolader ist kaputt! 
Garantie, Gewährleistung?
so morgen geht er in die werkstatt. dienstag abend ist er dann fertig.
ich hoffe das problem ist dann weg. nicht das der turbo irgendwann wieder durch ist....
das ja mal wieder toll:
deutschlandweit im moment lieferschwierigkeiten mitm turbolader 
