optimale felgengröße?!

Ronal Turbo 7x15 mit 195/45R15 besserer Anzug als mit den alten 7,5x16 Borbet T

9x16 sehen sehr gut aus!! Schön breit Frechdachs hatte 7x17 da war das Radhaus voll

ich bin mit meinen 15er zufrieden sehen nicht zu klein und nicht zu groß aus!! Wollte eigentlich mal TH-Line haben 8x15 aber darf ich laut Gutachten der Felgen nicht auf dem Sunny fahren!! 9x16 DZ Exklusiv hätte mich auch gereizt aber dann konnte ich die Turbos günstig kriegen

Ich denke auch (je nach Design) 15" oder 16" sollten für'n N14 ausreichen. 17" steht dem in meinen Augen nicht wirklich gut.

9x17 sehen genial aus.

Aber auch 7x17 stehen dem Sunny.

Unwissender!

Dabei ist das die normale LX-Front, die da für den TÜV drangewandert ist. So sehen nunmal 80% aller Sunnys hier aus.

das ist ein Kleinwagen und auf nen Kleinwagen gehören kleine Felgen
schliesslich soll der ja auch noch vorankommen und nicht jedes Überholmanöver zum Wagnis werden

9x17 sieht böse aus, aber war das noch fahrbar? Das muss doch geschliffen haben ohne Federwegsbegrenzer

Zitat

Original von adam.p
Wie wäre es mit 155 /xx/ R 13 . War doch die normale Größe auf dem N14 !

dann geht der GTI sicher gut ab!! Sobald die Räder aufgehört zu haben zu drehen

Zitat

Original von Last Samurai
9x17 sieht böse aus, aber war das noch fahrbar? Das muss doch geschliffen haben ohne Federwegsbegrenzer

Federwegsbegrenzer sind etwas für Leute, die auch noch nachts dein Pippitopf neben dem Bett stehen haben.

Wenn man solch Felgenkombinationen fährt, wird natürlich auch für ausreichend Platz gesorgt. Und wenn man dazu die Kotflügel an der HA um je 5cm verbreitern muss.

Und mit dem SR20DET sollten die Räder genau das richtige sein, um die Kraft auf die Straße zu bekommen.

Zitat

Original von SePtOn

Zitat

Original von Last Samurai
9x17 sieht böse aus, aber war das noch fahrbar? Das muss doch geschliffen haben ohne Federwegsbegrenzer

Federwegsbegrenzer sind etwas für Leute, die auch noch nachts dein Pippitopf neben dem Bett stehen haben.

Wenn man solch Felgenkombinationen fährt, wird natürlich auch für ausreichend Platz gesorgt. Und wenn man dazu die Kotflügel an der HA um je 5cm verbreitern muss.

Und mit dem SR20DET sollten die Räder genau das richtige sein, um die Kraft auf die Straße zu bekommen.

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Bei mir schleifen die 15er vorne und hinten an und zu, obwohl gebördelt ist Intrax ist zu tief gedreht

5cm nicht schlecht!! Beim Corsa vom Kumpel hatten wir auch auf die Verbreiterungen nochmal Verbreiterungen drauf geschweisst!! Trotzdem liessen sich die 9x14 TH-Line nicht unterbringen Scheiss ET Größe

Zitat

Original von adam.p

Zitat

Und mit dem SR20DET sollten die Räder genau das richtige sein, um die Kraft auf die Straße zu bekommen.

Dieser DET dreht doch nichtmal >4000 ! Da blase ich mit dem Micra vorbei !

Dieser DET war auch noch nicht fertig, als die Videos gedreht worden sind. Immerhin war es die erste Fahrt nach dem Motorswap, wo er weitaus mehr als deine gerateten 4000 Touren gedreht hat. Im Gegensatz zu dir, hat der Fahrer allerdings wirkliche Ahnung und wird das Projekt auch ohne femines Rumgeflenne beenden können.

@Last

Auf den Bildern ist der Sunny etwa 10 bis 11cm tiefer gedreht. Der Sturz an der HA ist auf äußerste negativ gestellt. Und damit die Felgen innen nicht schleifen, wurden nochmal 25mm Spurplatten untergelegt. Die Kotflügel hinten wurden aufgetrennt und mit selbstangefertigten Radläufen aus GFK verbreitert. Kannst ja mal in Belgier84s Bastelthread nachschauen.

Zitat

Original von sirflow
nicht so stürmich, ich brauch doch nur felgen

dann nimm 7,5 x 17 das reicht aus

Zitat

Original von adam.p
Wattt ! Diese Dimension habe ich auf dem P11 und ich finde sie fast schon zu krawallig

Glaubst du ernsthaft, dass dich jemand nach deinen Eskapaden noch ernst nimmt?

7,5x17 bleibt mit 205/40R17 noch im Rahmen und auch bezahlbar.

Zitat

Original von adam.p
Wattt ! Diese Dimension habe ich auf dem P11 und ich finde sie fast schon zu krawallig

solange man einen Volleyball zwischen Rad und Kotflügel klemmen kann is gar nix krawallig