Mein Projekt: Nissan Sunny N 13

... vielleicht könnt ihr das per PN regeln, da dies hier ja mein Projekt-Fred ist

das mit dem Österreich hatte ich doch glatt überlesen

halbachsgelenke?
meinst du die antriebgelenke?
hab lang gesucht und das Set für 75 euro plus versand bekommen.
dann noch 30 euro für einbau oder so und fertig!
hab da son kerl bei ebay angequatscht.
würd ich so auch nich mehr machen aber mir waren da finanziell die hände gebunden quasi.

nein - das lag am Alter.
Das Auto war 17 Jahre alt und hatt nur 55000 km gelaufen. Das Auto hat sich trocken gestanden. Und wenn du trotzdem damit fährst ohne Fett dann verabschieden die sich ganz schnell =(
das hat nichts mit dem KM-Stand zu tun. Fettige Teile wollen benutzt werden .-).
Is genauso am Fahrrad. Wenn du dein Rad 8 Wochen nicht benutzt wird die Kette rostig und schwergängig.

... wollte nochmal einen aktuellen km-Stand durchgeben:

85.555 km

Seit gestern kleiner Steinschlagriss (ca. 3 mm) kurz überm Wischer genau in der Mitte der Scheibe =(

... hier will ich mich nochmals melden.. KM 92.221.
Im Forum haben es ein paar Leute schon mitbekommen... Nach einer Motorwäsche und anderen Zündkerzen (die ich wieder rausgeschmissen hab) läuft mein Auto ganz unruhig.. es wird wohl eine Zündspule sein - ein Klassiker unter den Fehlern beim ca18de, ich weiß^^
Ansonsten hat sich an meinem Auto nicht viel verändert und das ist auch gut so!
Gut, der Schweller muss vorm TÜV im September def. geschweißt werden und die Bremsen hinten werden fällig.
Aber dazu später mehr!

Hallo!
Jawoll - an meinem Auto hat sich wieder etwas getan - das üble Thema Bremsen hinten zb
Sie sind gemacht! Scheibe neu, Beläge neu und Radlager übernommen
Zudem wurden beide (!) Schweller geschweißt. Der eine war bekannter Weise ja schon angemackelt - mittlerweile waren es schon ca. 1m der marode war, auf der anderen Seite ging es noch. Trotz allem - beide ohne äußerliche optischen Einflüsse repariert!
Zudem nochmals die Bremsleitungen kontrolliert und gesäubert und eingeschmiert. Die hinterern Bremszangen komplett zerlegt, gesäubert und geschmiert.
Leider ist vorne links eine Manschette undicht; wird neu bestellt und dann gehts ab zum TÜV! Drückt uns die Daumen
Ich persönlich bin zuversichtlich - endlich mal keine Kratz und Schleifgeräusche mit den neuen Bremsscheiben hinten
Grüßle!

Edit:
KM 94399, zu den Zündkerzen bleibt zu sagen, dass es eine defekte Zündspule in Verbindung mit Nicht-NGK-Kerzen war! Nun also flott die Zündspule durch eine gebrauchte aber intakte eines 200 SX ausgetauscht (eine hab ich mir mal auf Halde gelegt ) und vor allem: die von NISSAN zugelassenen Zündkerzen verbaut. Von NGK PFR6-A II! Ernst gemeinter Tipp: NUR die, sonst wirds nich laufen - ich habs selbst mit ein paar Modellen ausprobiert (NEVER Bosch, Beru geht auch nich...). Platin versteht sich von selbst ... ist halt ein besonderes Auto

... ein Dank an alle, die an uns gedacht haben [...], TÜV 09/2011 ohne Mängel!

Es leben die alten guten Autos

Kommentare der Prüfer:
"Wieviel PS hat der denn?"
"Halten Sie den bloß in Ehren!"

Jawoll!

... ein schwarzer Tag im Leben meines Autos

100.000 km gebrochen *sniff

Naja manche kommen erst gar nich so weit^^

Gruß!

... naja und manche Volvos haben 500.000 km.
Das soll ja jetz hier kein Wettbieten werden^^

Wollte lediglich sagen, dass ich es schade finden, dass es jetzt wieder ein
20-jähriges Auto weniger gibt mit unter 100.000 km^^

... das mein ich halt

Als nächstes steht jetzt Ölwechsel an und Auspuff schweißen^^
Ich glaub, der ist schon 67 mal geschweißt worden^^ aber dann hält er wieder n halbes Jahr

... Ölwechsel und Filterwechsel abgeschlossen
Auspuff ist dicht.
Pssst: denke über Verkauf nach^^ will aber irgendwie nicht. Meine Ma kauft sich n neuen und ich könnte den N14 75PSer übernehmen für billig Geld. Ihr habt den Thread gelesen... Steckt ne Menge Herzblut drin in meinem schönen Auto... Aber als Student vielleicht doch etwas teuer... bzw unberechenbar in Ersatzteilkosten^^ Interesse bzw. Gebote? Km: 102.800
*argh*
ganz unverbindlich natürlich!