nightys 144er * Steuerkette gerissen * time to say goodbye *

bei mir wurde auch das rohr mit getauscht

143,- €

passt scho

was garnicht passt ist folgende story:

heut morgen um 9 kam mein auto zum händler wegen tachotausch - grundsätzlich ne sache von 1 - 2 stunden

ich also um 11 wieder dort gewesen und was is - nix... alles geht, bis auf den eigentlichen tacho...

sie also mit nissan telefoniert und sich ein paar tipps geholt - nix geholfen - ich also gefragt, ob sie den alten nochmal probiert haben - antwort "äh - nö - aber wir geben ihr auto jetzt zu nissan, die können mehr prüfen als wir. geht direkt nach der mittagspause hin!"

ich um 17.00 beim händler angerufen und gefragt was nun sei - er meinte nissan hätte noch nicht angerufen, er wüsste morgen früh sicher mehr - ich also bei nissan angerufen und erfahren, dass mein auto ja erst seit ner halben stunde da sei und sie noch nichts gemacht hätten. ich fragte darauf ob sie denn wüssten wie dringlich das sei. sie meinte "nein, ihr wurde nichts gesagt" - ich ihr also gesagt, das ich mein auto defintiv dienstag brauche - und zwar nicht erst am abend, weil ich nach ulm zurück muss - danach wurde sie etwas stiller, versicherte mir aber dem meister direkt bescheid zu geben

kurzum - mein händler ist unfähig das simpelste zu testen (alten tacho - wäre der noch gegangen, dann hätte der neue halt nen macke und gut) - und nun muss ich gucken wie und wann ich an mein auto komme - ich könnt sowas von abkotzen!

meine fresse...ein drama in drei akten...

machens wirs kurz - ich habe noch immer meinen alten tacho drin, da dieser weiterhin "funktioniert" - der neue war also im eimer (man hat sich erniedrigt, den alten nochmal einzubauen...)

zudem hat man mir gratis 2 liter öl nachgekippt und somit den stand u ca. 150 - 200 ml überfüllt...gratis deswegen, weil ich hin kam und mir gesagt wurde "ja, wir haben mal öl nachgefüllt" und auf meine frage "habe ich das genehmigt?" recht stumm wurde...

meine fresse - ich hasse so nen streß...

naja

auf der fahrt von der nissanwerkstatt kam die MKL - die haben also den wagen abgestellt und das öl geprüft - dieses war unter minimum, aber noch auf dem meßstab

sind dann als zur werkstatt und haben gut 2 (nicht 3 wie urpsrünglich gesagt) liter aufgefüllt und dabei eben leicht über max überfüllt...

ansonsten läuft er völlig normal und hat die heimfahrt von 45ß km in 3,5 stunden gut überstanden - war also entsprechend zügig

die MKL bracht übrigens den fehler "geschwindigkeitssensor defekt"

ich gehe davon aus, der tacho bekommt sein signal und gibt dieses ans steuergrät, welches das auf plausibilität prüft - nachdem vom tacho ja nix mehr kam, hat sich eben die mkl eingeschaltet

so eine verf*ckte scheiße...

jetzt ist zwar mein flexrohr wieder in ordnung - dafür ist heut morgen das rohr vom MSD zum ESD direkt vorm flansch gebrochen - ich glaub ich spinn...

wenigstens klingt er jetzt wie ein ranziger 3er golf mit leerem ESD...

ich glaube das massive salzen dieses jahr hat dort sein werk vollbracht...

wenigstens sieht der edelstahl-esd noch gut aus - matt, aber gut

ich hoff nur, dass mir aufm heimweg jetzt net der ESD abfällt - naja - aber wo soll er hin - is ja an mehreren stellen eingehängt...

mahlzeit

neuer MSD ist dran - kostenpunkt inklusive einbau und märchensteuer - 292,- € - naja - von nix kommt nix

damit wären wir in zwei jahren bei verschleißbedingten ausgaben von ~ 650 € (inkl. ölwechsel und dem querlenker) - das is denk ich im rahmen und bei ein auto mit 105.000 km auch durchaus in ordnung

erstaunlich wie leise mein auto nun trotz sportauspuff wieder ist

so - ein paar neue bilder von heute

so - heute habe ich endlich das quietschen der vorderachse beseitigt - der übeltäter wurde bildlich festgehalten - wie man sieht, fehlte radseitig die komplette schmierung

zudem gabs dann heut noch spontan TÜV zwischen tür und angel - somit bin ich vorne nun plakettenfrei unterwegs