Neu- Grundausstattung oder gebr. mit allen Extras?

Hi Joe,

und willkommen hier, ich bin von den Neuen nicht so angetan wegen dem DPF, das haben doch die wenigsten Hersteller im Griff.

Gruss Ronny

moin moin,

meinen hab ich mit 40 tkm gekauft - mit kompletter vollausstattung - ohne DPF - mit schaltgetriebe !

jetzt nach einem jahr finde ich immer noch sachen von denen ich nichts wusste !

bin super zufrieden damit und würd ihn immer wieder kaufen und auch immer wieder dem x trail vorziehen !

was für ihn spricht - ist unter anderem der verbrauch - da kommen dpf´ler mit automatik nie hin ( siehe spritmonitor) ! !

lg
Pete

Hi,

ich habe die selbe Frage für mich letztes Jahr zu Gunsten des Gebrauchten entschieden. 1,5 Jahre alter Premium inkl Executive Paket, 31TKM, Diesel Handschalter ohne DPF für 30K€ inkl. Zusatzgarantie (Erweiterung um 1 Jahr) beim Händler.

Ich habe zuvor mehrere Monate den Markt beobachtet und auch den einen oder anderen NICHT gekauft, wenn mir etwas nicht gefiel (z.B. leuchtende Kontrolleuchten). Nach dem Kauf habe ich alle Kleinigkeiten und Fehlerbeschreibungen dokumentiert und kurz vor Ablauf der normalen Garantie beheben lassen (Türdichtungen, Schaltbalg, Klimaregler, etc.)

Ich habe die Vorgehensweise seither nicht bereut. Den extremen Wertverlust im ersten Jahr hat der Vorbesitzer bezahlt und die Vollausstattung ist mir wichtiger, als derjenige zu sein. der alle Kinderkrankheiten beseitigen lassen muss

Im Dezember wird er die 60TKM Inspektion bekommen - Probleme hatte ich seither keine zu vermelden.

LG,
Holger

Wenn Du Dich mit der Automatik anfreunden kannst, dann machst Du sicher nichts falsch, einen gut gepflegten etwas älteren zu nehmen.
Wie schon geschrieben, dann kannst Du auch ziemlich sicher sein, dass die "Kinderkrankheiten" (Rückrufe, Heckklappenrost, gerissene Schalt- und Handbremshebelmanschetten) beseitigt wurden und hast den doch recht hohen Wertverlust der Anfangsjahre umgangen.
Wenn man dann noch einigermaßen nachvollziehen kann, wie das Fahrzeug vom Vorbesitzer bewegt und gepflegt wurde gibt es eigentlich keinen Grund, das nicht zu tun.
Und von einigen Ausnahmen abgesehen, scheint der Dicke ja doch recht zuverlässig zu sein und relativ wenig Ärger zu machen.
Ich z.B. bin jetzt bei 84.000 km und hattte mit einer Ausnahme (Steuergerät) keine besonderen Probleme (08/2005 , Handschalter, "Elegance-Paket" und diverse Nachrüstungen).

Da der Pathfinder ein ziemlich zuverlässiges Auto ist, kannst du da getrost einen Gebrauchten kaufen.

http://www.carworld.de/index.php?id=&type=suche_result_cw&rand=&hersteller_id=21&modellbez=Pathfinder&fahrzeugart_id=egal&farbnr=&km_stand_von=egal&km_stand_bis=egal&erstzulassung_von=egal&erstzulassung_bis=egal&kw_leistung_von=egal&kw_leistung_bis=egal&vk_grundpreis_von=egal&vk_grundpreis_bis=egal&tueren=egal&getriebe=egal&treibstoff=egal&plz_bereich=&sortBy=preis&cw_nr=&sortDir=asc&imageField22.x=49&imageField22.y=6