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ZitatOriginal von Shadowrun
Sind die Kennzeichen denn überhaupt dazu zu gebrauchen nen Fahrzeug zB zu nem Rennen zu fahren ??
Ist ja keine Überführung im eigentlichen Sinne denn sonst wäre die Fahrt zum Kumpel oder zum Kaufhaus ja auch ne Überführung
Interessiert das überhaupt jemanden, wenn die mich anhalten auf dem weg zu nem treffen?
Mal ehrlich die teile sind alles andere als Preisgünstig die sollens mal net übertreiben
ZitatOriginal von Shadowrun
Sind die Kennzeichen denn überhaupt dazu zu gebrauchen nen Fahrzeug zB zu nem Rennen zu fahren ??
Ist ja keine Überführung im eigentlichen Sinne denn sonst wäre die Fahrt zum Kumpel oder zum Kaufhaus ja auch ne Überführung
Den Nachweis darüber zu führen ist extrem schwierig.
Ich wollte mal einen Versuch starten wem mit nem roten 06'er deswegen zu überführen, aber Pustekuchen.
Selbst einen Anhänger kann man durch ganz D ziehen wenn man sagt man macht das um die Zugeigenschaften usw. des Hängers zu testen. 
Ergo man kann das recht vielfältig verwenden. 
Letztendlich ist es ja auch eine Überführung zu einem Rennen oder einem Treffen wenn das Auto dort ausgestellt wird.
Autohäuser oder Firmen machen das ja auch wenn sie Autos zu einer Veranstalltung mitnehmen.
Kann es sein, dass hier des Öfteren aneinander vorbeigeschrieben wurde???
Einerseits gehts um Kurzzeitkennzeichen (die mit dem gelben Datumsstreifen) und einmal um die rote Nummer.
Die rote Nummer ist doch dafür da, dass man sie an verschiedenen KFZ gebraucht!
Das Kurzzeitkennzeichen dagegen ist doch nur dazu da, EIN festgelegtes KFZ zu bewegen.
Ich kann es schon verstehen, dass es Ärger gibt, wenn man mit einem Kurzzeitkennzeichen mehrere Autos bewegt. Man schließt ja auch die Versicherung auf ein Fahrzeug ab.
Aber letztenlich sind die Vorschriften bei beiden gleich, und man muß bei beiden alles eintragen...
Und beide dienem dem gleichen zweck...
ZitatOriginal von Nassin313
Letztendlich ist es ja auch eine Überführung zu einem Rennen oder einem Treffen wenn das Auto dort ausgestellt wird.
Autohäuser oder Firmen machen das ja auch wenn sie Autos zu einer Veranstalltung mitnehmen.
Durchaus richtig.
ZitatOriginal von Busfred
ZitatOriginal von Nassin313
Letztendlich ist es ja auch eine Überführung zu einem Rennen oder einem Treffen wenn das Auto dort ausgestellt wird.
Autohäuser oder Firmen machen das ja auch wenn sie Autos zu einer Veranstalltung mitnehmen.
Durchaus richtig.
Seh ich auch so. Der Wagen ist für die 5Tage pflichtversichert- und damit kann man ihn in meinen Augen in dem Zeitraum auch entsprechend frei nutzen.
Allerdings geh ich davon aus, dass der Wagen sämtlichen Bestimmungen der StVZO entsprechen mus- auch wenn keine TÜV-Plakette gefordert ist.
Denn immerhin ist der Wagen damit zugelassen und wird auf öffentlichen Straßen bewegt, im Ernstfall dürfte die 
sicherlich auch nen Mängelschein ausstellen oder den Wagen bei krassen Sachen (nicht abgedeckte Räder, extreme Lautstärke etc. )
Grüße
Chris
ZitatAlles anzeigenOriginal von christian
ZitatOriginal von Busfred
Durchaus richtig.
Seh ich auch so. Der Wagen ist für die 5Tage pflichtversichert- und damit kann man ihn in meinen Augen in dem Zeitraum auch entsprechend frei nutzen.
Wenn man nach dem Sinn der oben dargestellten Vorschrift geht: eben nicht.
Ob nun ein 
sich bei einer VK krumm stellt oder nicht ist 'ne andere Sache - wenn man aber für 'ne Überführung 5 Tage braucht, tja..
Dann erklär mir mal einer wenns nur für Überführungen sein soll wer in deutschland länger wie 2 tage von einer ecke zur anderen braucht...
Naja, hab auch nochmal nachgelesen- so frei ists wohl doch nicht.
ZitatAlles anzeigen§ 16 Prüfungsfahrten, Probefahrten, Überführungsfahrten
(1) 1Fahrzeuge dürfen, wenn sie nicht zugelassen sind, auch ohne eine EG-Typgenehmigung, nationale Typgenehmigung oder Einzelgenehmigung, zu Prüfungs-, Probe- oder Überführungsfahrten in Betrieb gesetzt werden, wenn sie ein Kurzzeitkennzeichen oder ein Kennzeichen mit roter Beschriftung auf weißem rot gerandetem Grund (rotes Kennzeichen) führen. 2§ 31 Abs. 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung bleibt unberührt.
(2) 1Auf Antrag hat eine Zulassungsbehörde bei Bedarf für Zwecke nach Absatz 1 ein Kurzzeitkennzeichen zuzuteilen und einen Fahrzeugschein für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen nach dem Muster in Anlage 9 auszugeben. 2Der Empfänger hat die geforderten Angaben zum Fahrzeug vor Antritt der ersten Fahrt vollständig und in dauerhafter Schrift in den Fahrzeugschein einzutragen. 3Der Fahrzeugschein ist bei jeder Fahrt mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen. 4Das Kurzzeitkennzeichen besteht aus einem Unterscheidungszeichen und einer Erkennungsnummer jeweils nach § 8 Abs. 1, jedoch besteht die Erkennungsnummer nur aus Ziffern und beginnt mit "03" oder "04". 5Das Kurzzeitkennzeichen enthält außerdem ein Ablaufdatum, das längstens auf fünf Tage ab der Zuteilung zu bemessen ist. 6Das Kurzzeitkennzeichen darf nur an einem Fahrzeug verwendet werden. 7Nach Ablauf der Gültigkeit des Kurzzeitkennzeichens darf ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen nicht mehr in Betrieb gesetzt werden. 8Der Halter darf im Falle des Satzes 7 die Inbetriebnahme eines Fahrzeugs nicht anordnen oder zulassen.
(3) 1Rote Kennzeichen und besondere Fahrzeugscheinhefte für Fahrzeuge mit roten Kennzeichen nach Anlage 10 können durch die örtlich zuständige Zulassungsbehörde zuverlässigen Kraftfahrzeugherstellern, Kraftfahrzeugteileherstellern, Kraftfahrzeugwerkstätten und Kraftfahrzeughändlern befristet oder widerruflich zur wiederkehrenden betrieblichen Verwendung, auch an unterschiedlichen Fahrzeugen, zugeteilt werden. 2Ein rotes Kennzeichen besteht aus einem Unterscheidungszeichen und einer Erkennungsnummer jeweils nach § 8 Abs. 1, jedoch besteht die Erkennungsnummer nur aus Ziffern und beginnt mit "06". 3Für jedes Fahrzeug ist eine gesonderte Seite des Fahrzeugscheinheftes zu dessen Beschreibung zu verwenden; die Angaben zum Fahrzeug sind vollständig und in dauerhafter Schrift vor Antritt der ersten Fahrt einzutragen. 4Das Fahrzeugscheinheft ist bei jeder Fahrt mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. 5Über jede Prüfungs-, Probe- oder Überführungsfahrt sind fortlaufende Aufzeichnungen zu führen, aus denen das verwendete Kennzeichen, das Datum der Fahrt, deren Beginn und Ende, der Fahrzeugführer mit dessen Anschrift, die Fahrzeugklasse und der Hersteller des Fahrzeugs, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Fahrtstrecke ersichtlich sind. 6Die Aufzeichnungen sind ein Jahr lang aufzubewahren; sie sind zuständigen Personen auf Verlangen jederzeit zur Prüfung auszuhändigen. 7Nach Ablauf der Frist, für die das Kennzeichen zugeteilt worden ist, ist das Kennzeichen mit dem dazugehörigen Fahrzeugscheinheft der Zulassungsbehörde unverzüglich zurückzugeben.
(4) Mit dem Antrag auf Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens oder eines roten Kennzeichens sind vom Antragsteller zum Zwecke der Speicherung in den Fahrzeugregistern die in § 6 Abs. 1 Satz 2 bezeichneten Halterdaten und die in § 6 Abs. 4 Nr. 4 bezeichneten Daten zur Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung sowie bei Kurzzeitkennzeichen zusätzlich das Ende des Versicherungsschutzes mitzuteilen und auf Verlangen nachzuweisen.
(5) 1Kurzzeitkennzeichen und rote Kennzeichen sind nach § 10 in Verbindung mit Anlage 4 Abschnitt 1, 6 und 7 auszugestalten und anzubringen. 2Sie brauchen jedoch nicht fest angebracht zu sein. 3Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen und roten Kennzeichen dürfen im Übrigen nur nach Maßgabe des § 10 Abs. 12 Satz 1 in Betrieb genommen werden. 4Der Halter darf die Inbetriebnahme eines Fahrzeugs nicht anordnen oder zulassen, wenn die Voraussetzungen nach Satz 1 und 3 nicht vorliegen. (6) Die §§ 29, 47a und 57b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung finden keine Anwendung.
Quelle: http://www.gesetze-im-internet.de/fzv/__16.html
Allerdings denke ich nicht, dass in der Praxis Probleme auftauchen- denn wer will beweisen, dass es keine Überführungs- oder Probefahrt war.
Grad in Sachen Überführungsfahrten kann ist da doch einiger Argumentationsspielraum vorhanden...
Entscheidend ist doch, dass der Wagen verlehrssicher und pflichtversichert ist.
Ist das erfüllt, seh ich grundsätzlich auch keinen Grund, warum hier Probleme sehen könnte.
Grüße
Chris
ZitatOriginal von Basty
Dann erklär mir mal einer wenns nur für Überführungen sein soll wer in deutschland länger wie 2 tage von einer ecke zur anderen braucht...
Du holst das Kennzeichen doch u.U. früher aber, z.B. 2 Tage vor der eigentlichen Übrführungsfahrt. Der Gesetzgeber ist da doch sehr gnädig, oder? 
@ Mängelschein
Einen Mängelschein für ein Auto auszustellen das maximal 5 Tage fährt ist auch sinnlos, weil wie will man die beseitung des Mängels kontrollieren, wenn es danach abgemeldet ist??
@ STvO STvZO entsprechen
Wenn ich zum Tüv will mit einem nichtangemeldeten Fahrzeug, dann muß ich mir ja theoretisch auch diese Kennzeichen holen um zum Tüv zu fahren, was aber nicht heist das ich auch alles eingetragen bekomme.
Dies weis ich ja vorher nicht.
Ich habe selbst mal an meinem Primera abends meine neuen Sportspiegel vom lacker geholt und um 23.00uhr noch drangebaut. Ich hatte ein Teilegutachten aber hatte sie natürlich noch nicht eingetragen. Wäre ja erst frühestens am nächsten Tag möglich gewesen. Ich bin prompt von der angehalten worden und habe direkt 3 Punkte kassiert.
Habe natürlich einspruch eingelegt, aber letztendlich hat der richter dann entschieden das es ihm egal sei wann ich das dran gebaut habe. entweder dirkekt zum Tüv oder Auto stehen lassen. Und wenn nicht direkt zum Tüv, dann abschleppen oder KZK benutzen.
@ Daniel
Da hat der Richter Recht gehabt. 
Direkter Weg zur Nachtzeit ist nun mal nicht gegeben...
Wie Chris es schon schrub (würdest einen top Kollegen abgeben )
Rein vom Gesetz her kann man nicht alles machen, aber in der Praxis läßt sich das Gegenteil äußerst schwer belegen.
Also kann man in den 5 Tagen gelinde gesagt fast alles damit machen....
Hier noch ein wenig mehr Licht im Dunklen:
*
Prüfungsfahrten
... sind Fahrten amtlich anerkannter Sachverständiger zu dem Zweck, Kfz oder Anhänger auf ihre Fahreigenschaften, Bau- und Betriebsart zu prüfen.
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Probefahrten
... sind Fahrten zur Feststellung oder zum Nachweis der Gebrauchsfähigkeit und Leistung von Kfz oder Anhängern, z.B. der Hersteller, der Händler und Inhaber von Werkstätten, OLG Stuttgart NJW 59 2078, auch mit Interessenten, um ihnen die Leistung des Fahrzeugs zu beweisen.
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Überführungsfahrten
... sind Fahrten zur beabsichtigten Verbringung des nicht gem. § 18 StVZO zugelassenen Fahrzeugs an einen anderen Ort, z.B. von einer Herstellungsstätte in eine andere oder in eine Verkaufsstätte oder Ausstellung. Ist die Überführung, auch zwecks Verkaufs, Hauptzweck, so darf nebenbei auch etwas dabei befördert werden, OLG Zweibrücken VRS 49 150, OLG Celle VRS 67 65.
Quelle: Auszüge aus Kommentar StVR Jagusch/Hentschel, Verlag C. H. Beck.
ZitatOriginal von Busfred
Hier noch ein wenig mehr Licht im Dunklen:
Nichts anderes steht doch schon seit Seite 1 unten ff. fest. 
