Schwachpunkte P10 -oder- Die P10-Spoilerdiskussion

Zum Thema Rost:
Schweller sind ja bekannt.
Zusätzlich hatt ich an meinen beiden (!) bisherigen P10 (beide Jg.1991) an der Spritzwand Rost, jedoch jeweils nur auf der Fahrerseite.

Und nicht zu vergessen der Rost der sehr wahrscheinlich sich in der Seitenwand befindet...
speziell die Fahrerseite unterm Tankstutzen.
Wirklich mal im kofferaum auf der linken seite hinter die verkleidung fassen, soweit wie du kommst...

Zitat

Original von Eliminator [NOS]
Zum Thema Rost:
Schweller sind ja bekannt.
Zusätzlich hatt ich an meinen beiden (!) bisherigen P10 (beide Jg.1991) an der Spritzwand Rost, jedoch jeweils nur auf der Fahrerseite.

Gammelnde A-säulen sind beim N14/B13 auch zu finden also wohl nicht sooo selten, meist sieht mans gut wenn die kotflügel ab sind, dann ist unter der karosseriedichtmasse der gammel...

danke, ich mach gerne Künstlerisch wertvolle fotos.

Es ist eine B13 A-säule. In der verlängerung, ist etwa höhe türschanier

mfg Basty

Zitat

Original von Skurovski
aaah jetzt erkenn ichs auch. Durch das Große Loch kommen die Kabel für in die Tür durch...

Richtig, und wenn du nun nachdenkst wie es aussieht wenn es weiter rumrostet, und dir dann das bild vom schweizer kollegen ansiehst...

War die GAy16 Pumpe oder?

Zitat

Original von Skurovski
Yes, Ma´m. GAy 16 reicht.

Nicht wenn Du schon mal eGT gefahren bist
Ne, gratuliere zum Kauf
Bilder sind natürlich Ehrensache

Zitat

Original von noirdark
Ich würde weiter suchen.

Breche nichts übers Knie,nur weil du Rattig auf einen P10 bist.

Sorry, lieber Nörgelduck, aber ich widerspreche.

Wenn man einen P10 im Top-Zustand zu diesem Preis bei der Laufleistung bekommen kann, sollte man zuschlagen, sofern man nicht zwingend einen 2-Liter haben will.