Es gibt 89 Antworten in diesem Thema, welches 31.433 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von NP2.0SLX.
Auf 8x17 hätten es doch auch 205'er oder 215'er getan. Optisch macht eh die Breite der Felge den Gesamteindruck aus, weniger der Reifen.
Zum Auspuff
Ich fürchte, dass du beim K12 dank der Emissionsgrenzen von Euro3/4 weniger klanglich verwertbares aus deinem Wagen holen wirst. Die Wagen sind so konstruiert, dass sie selbst mit einem abgefallenen ESD noch recht leise sind.
Von Remus gibts ein VSD Ersatzrohr.
Das in Verbindung mit dem passenden ESD von remus hört sich ziemlich geil an.
hier war mal jemand, der hatte diese Kombi verbaut und auch Soundproben hier eingestellt.
Leider ist das schon ne Weile her & ich weiß nicht mehr, wer es war.
Kannst ja evtl mal über die Suchfunktion probieren.
Allerdings hat das Ersatzrohr kein TÜV oder Gutachten, das sollte klar sein.
Zitatwie machen das blos die Polofahrer...
Guck doch mal, wieviel Teile es für den polo gibt.
Da bekommst ne Halbanlage Gruppe A incl ABE oder wenigstens Teilegutachten.
Der micra ist eben nicht so gängig wie der polo & daher für tuner weniger interessant.
Lass dir eine Auspuffanlage bauen. Dann haste Sound.
Was mir noch einfällt ist http://www.roar.at/
Die ESD sind laut, sollte es nicht reichen, gibts noch nen MSD dazu. Alles mit ABE.
kommt schon recht tief rüber.
Aber der Auspuff muß noch gemacht werden! 
Warum eigentl nicht der Fox? Schlechter Sound oder oasst nicht gut?
Sieht richtig gut aus. Nur ich finde das die Seitenmakierungsleuchten zu hoch sind. Würden weiter unten bestimmt besser aussehen.
LG Oliver
ich würde mal die ahk abmachen die ist hässlich
ZitatOriginal von agneo
ich würde mal die ahk abmachen die ist hässlich
Die braucht er vermutlich, sonst wäre sie sicher nicht dran.
ZitatOriginal von Storm
ZitatOriginal von agneo
ich würde mal die ahk abmachen die ist hässlich
Die braucht er vermutlich, sonst wäre sie sicher nicht dran.
könntest recht haben aber sieht trotzdem nicht gut aus
Hatte er nicht noch nen P10? Weil die Anhängelast beim K12 stell ich mir etwas gering vor.
aloah, ich trau mich mal dieser unterhaltung beizuwohnen.
ich hab mit meinem (noch serien-) 09er k12 ähnliches vor.
als fahrwerk dachte ich an das gewinde von sk-tuning - oder zumindest an das sportfahrwerk,
als felgen/gummi-kombi dachte ich an 7x17 mit 205/40.
hierzu hab ich aber noch wenige fragen an euch:
- @ NP2.0SLX
haste deine 235er nu eigentlich drauf? watt hamn denn die lieben kollegen vom tüv dazu gesagt?
wie tief ist dein k12 nu eigl? in der beschreibung steht "bis zu" ... heisst ja nicht dass du ihn auch so tief hast. 
was hält die allgemeinheit eigl. von den von mir vorgeschlagenen fahrwerken. ok oder besser finger weg? hat jemand (wortwörtlich) erfahrung mit den dingern?
kurz: ich hätte gern fahrwerk rein, felgen drauf -> passt! und nicht: schleift hier, schleift da. das hatt ich an meinem carina mal... das muss nicht nochmal sein.
noch was anders...
weiss irgendeiner wo genau der unterschied zwischen dem 1,2er 60ps und dem 1,2er 80ps is?
Zur letzten Frage: Den 1.2er gab es mit 65 und 80PS.
60PS war der K11.
Das Steuergerät ist anders.
ZitatOriginal von B11-Gott
Zur letzten Frage: Den 1.2er gab es mit 65 und 80PS.
60PS war der K11.
Das Steuergerät ist anders.
stimmt, pardon.
heisst: steuergerät tauschen und zack, 80ps?
könnt ich mir ja wohinbeissen den nicht direkt so geordert zu haben 
Kann ich Dir nicht sagen.
Aber schau Dir mal die tech. Daten an. Der K12 65PS v.s. 80PS geben sich nicht die Bohne, außer in der Endgeschwindigkeit. Damals...gott klingt das dumm...konnte ich nie wirklich einen nennenswerten Unterschied feststellen.
ZitatOriginal von NP2.0SLX
[...] Kann ich morgen aber mal machen, dann gebe ich dir den Wert von Radlagermitte zu Kotflügelunterkannte, wäre auch für mich interessant, daher kannst vielleicht du auch mal bitte an deinem originalen messen.
wird gemacht! 
kurzer nachtrag:
bin noch nich zu gekommen - immer diese rumhetzerei ... steht aber ganz oben auffer todo!
ZitatOriginal von NP2.0SLX
Die 17" 235er kannst du vergessen beim Tüv. Stehen zu weit raus und schleifen beim Einschlagen, habs daher nie probiert beim Tüv. Momentan habe ich 7jx15 mit 195, und dass sieht schon okay aus. 17" kannste beim Micra nur mit entsprechender ET fahren, aber das findest hier im Forum, der ET-Wert weiß ich grad nicht.
dacht ich mir dass die 235er nur mit kotflügelverbreiterungen gehn. wär mir auch zuviel theater. ich hoff aber trotzdem dass die 205er gut passen. 17" müssens aber auf jeden fall sein. hab viele 16er gesehn und dafür is das radhaus einfach zu gross! die 235 17" sehn aber absolut optimal aus. schade dass sie halt zu breit sind. hoffentlich krieg ich noch die barracuda cuda gt4 
kaum hat man die kohle zusammen, is das gewünschte teil im abverkauf .... *grumml*
meiner sieht immernoch genauso mistig aus wie der rechts neben deinem
's wird echt zeit .... !
Von H&R gibts auch ein Gewinde für K12, das soll ziemlich gut sein, hab ich hier mal irgendwo gelesen, allerdings auch recht teuer.
Wie die Qualität der SK fahrwerke ist, weiß ich nicht.
Den Unterschied mit den Konifedern sieht man aber schon recht gut, finde ich.
