Ne ist nicht der den ich meine, da hast du dich vertan. Der bei uns is nen GTI und hat auch etwas anderen lack. Wäre jetzt auch wirklich richtiger Zufall gewesen
Mein B12 ( resto Project)
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- [B12]
- N14forLive
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Na dann mal herzlichen Glühstrumpf
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Zitat
Original von N14forLive
Hey ho mein schmuckstück ist wieder daheim hat mich 380 euro gekostet und nun ist wieder alles ok
Hey cool, Wertverdoppelung
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Sozusagen
Habt ihr ne ahnung wo ich die RZ-1 Embleme her krieg. Noch was bei you tube gibts originale werbespots von damals aus japan. Und ein passendes nummernschild hab ich auch gekriegt GTH:RZ 188 -
frag ihn mal http://www.nissanboard.de/profile.php?userid=12049
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Klingt ja nach nem guten wagen, billig gekauft fürn tüv fast 400 versenkt, und dann nur noch Probleme, man man, entweder hast du eine menge pech, oder du hast dich beim kauf ordentlich blenden lassen.
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Nun manl langsam.
Er hat nen E16i
An dem Motor ist nicht viel was kaputt gehen kann und das was kaputt geht, geht entweder selten kaputt oder ist leicht zu reparieren.
Hast du mal das Steuergerät ausgelesen?
Das ist unterm Beifahrersitz und hat ne Blinkleuchte dranIm JCC-Forum haben wir irgendwo in der eine Beschreibung wie das mit dem Auslesen geht und was die blinkende Lampe dir erzählen will
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Was du wolle? Hab ich gesagt es liegt am Wagen/Motor an sich?
Is ja kein GTI
Der E16i passt schon, glaub mir bin der letzte der was gegen den Motor sagen würde, aber wenn er mit kauf schon lassen wirs 800 euro gewesen sein, in den karrn gesteckt hat, da hätte er auch nen wagen mit resttüv für 800 bekommen der mitte der 90er gebaut wurde...
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Zitat
Original von Basty
Was du wolle? Hab ich gesagt es liegt am Wagen/Motor an sich?Is ja kein GTI
Der E16i passt schon, glaub mir bin der letzte der was gegen den Motor sagen würde, aber wenn er mit kauf schon lassen wirs 800 euro gewesen sein, in den karrn gesteckt hat, da hätte er auch nen wagen mit resttüv für 800 bekommen der mitte der 90er gebaut wurde...
Wäre aber nen oller Ranzkahn und kein wunderschöner B12
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Steht auch hier im forum.
mfg Basty
Habs dir mal rausgesucht Marcus
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Das ist natürlich blöd...
Ich kenne mich mit Motorproblemen leider nicht so gut aus aber ich würde jetzt mal auf gemischprobleme zurückführen.
Luftfilter zu, Benzinleitung verstopft oder ... jetzt bin ich am zweifeln - Vergaser? Bei meinem damiligen K10 konnte ich an ner Stellschraube das gemisch einstellen (hatte mit dem auch das Problem das er ausgegangen ist wenn ich zu langsam wurde) ... geht das beim E16i auch?
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Hab mal n bissl fotografiert (ich wiess iss n bissl verwackelt
) schade das der wagen nich ins bett passt 
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Schön schön....
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hey ho will auch mal wieder von mir hören lassen
wollte mal wissen ob es für meinen B12 ne ABE für den Magnaflow gibt und wenn nicht was ich auspuffmässig machen kann. Er ist definitiv zu leise -
also wenn du das Auto unkompliziert und legal tunen willst muss ich dich leider enttäuschen.
Dafür war ein B12 aufgrund der schlechten Absatzzahlen wohl nie vorgesehen.
Es gibt nur wenig Tuningzubehör welches in einem Gutachten/ABE den B12 aufführt... leider!
Sportendschalldämpfer gibt es meines Wissens nur von der Firma WALKER... welche aber nur mindere Qualität und eine geringe Lebensdauer aufweisen
Illegal kannst du dir deinen normalen ESD einfach Ausräumen und dir ein schönes Endrohr dranschweißen, was aufgrund des nicht vorhanden MSD schon ein beachtliches Ergebniss auffweist.
Wenn du es legal haben willst, was meiner Meinung nach die bessere Alternative ist, kaufst du dir einen Sport-ESD von nem N14 oder B13 mit Gutachten für diese.
Passen werden die relativ gut und du wirst, wenn überhaupt, nur kleine Anpassungen am ESD vornehmen müssen.
Eintragen lassen kannst du den dann auch mit dem Gutachten.
Nennt sich dann Vergleichsgutachten und kostet nur geringfügig mehr als eine normale Eintragung