Zylinderkopfdichtung K10 defekt? Lohnt Reparatur?

Hallo Leute,

habe meinen alten Micra wieder, den der ich mir am Montag bei autoscout.24 gekauft hatte, hatte vorne links ein verrostete Querstange, denn es hat sich herausgestellt das der KÜS Stempel gefälscht ist, denn das Auto hat lt. orginal HU Bericht vom 03.06.09 keinen KÜS Stempel bekommen, obwohl ein Stempel drauf war, aber kein Orginal HU Bericht bei den Papieren war und ich habe daraufhin recherchiert und den Bericht von der KÜS per Mail gesendet bekommen. Daraufhin habe ich einen Anwalt eingeschalte und habe gestern den gekauften zurückgetauscht und habe noch 40 € gezahlt, da meine Zylinderkopfdichtung repariert worden war um den Micra wieder zu verkaufen.

Dafür haben die mir aus Rache den keilriemen und die Zahnriemenabdeckung abmontiert und haben beim Vergaser einen kleinen Luftschlauch gelöst, damit er falsch Luft bekommt und habe dann noch behauptet mir wäre der Keilriemen gerissen, denn bei denen hätte die Batterie nicht geleuchtet beim Fahren.

Und gestern abend war die ander Kiste wieder eingestellt mit dem selben KÜS Verweis ds er bis 05/11 noch TÜV hat, obwohl der Verkäufer wusste das der Stempel gefälscht ist.

Das war der Hit!!!!

Gruss

Mausl35

Aber das Ruckeln zwischen 70 und 100kmh ist immer noch. Obwohl zylinderkopfdichtung wieder neu ist.

Liegt das evtl. am zahnriemen oder doch an der Zündspule??

Wer kennt sich da aus??

Gruss

mausl35

Hallo Howie,

also die Zündkabel sind in Ordnung, die wurden vor ca. 4 Monaten erneuert, Zündkerzen sind lt. Fachwerkstatt auch in Ordnung, das einzige was noch nicht nachgeprüft wurde war die Zündspule, da kann ich es nicht sagen.

Der Wagen ruckelt aber weniger als bevor die zylinderkopfdichtung erneuert wurde und er zieht auch die ganze zeit schon nicht mehr richtig, bei 100 kmh ist Schluss, da quält er sich richtig rum, kommt einfach nicht so richtig auf Touren.

Ausserdem habe ich festgestellt, das bei Austausch der Zylinderkopfdichtung wohl keine Kühlflüssigkeit in den Kühler gemacht wurde sondern nur Wasser, oder ist der Kühlflüssigkeitsprüfer den man kaufen kann etwa ungenau?

Gruss

mausl35

H`ä??? Keine Ahnung was du meinst, ich schreibe mir das jetzt alles auf und gebe das der WErkstatt weiter, habe keine Ahnung wo ich was gucken sollte, trotzdem vielen Dank.

Gruss

mausl35

Hallo Leute,

ich glaube die zylinderkopfdichtung die mir am 25.11.09 eingebaut wurde, als mein auto mir noch nicht mehr gehörte, ist wieder defekt,denn es sieht so aus, als ob wieder Öl im Kühler pbenauf schwimmt und das auto ruckelt total schlimm und knallt manchmal "hinten" raus und das auto bremst irgendwie im Motorraum ab, wenn ich beschleunige.

Und letzte Woche am Freitag auf dem nachhauseweg hörte ich eine Art "zischen". Das Auto ruckelt mal mehr und mal weniger und ich höre "Laufgeräusche" beim Gas geben aus dem Motorraum, ist ganz merkwürdig und schwer zu beschreiben.

Vor allem ist das Ruckeln bei allen Geschwindigkeiten wenn der Motor noch kalt ist.

Ich weis nicht mehr weiter, die neue WErkstatt bei der ich jetzt bin( da meine andere Werkstatt sich geweigert hat, mein Auto zu reparieren) hat gemeint es könnte an der Zündung oder so liegen, oder die Zündkerzen wären hin, ich fahre am 17.12. hin, da habe ich erst wieder Lohn, vorher geht es leider nicht. Ich bin am verzweifeln!!!!

Danke für eure Antworten

Lieben Gruss

mausl35

Hallo Xantio,

ich habe doch meinen K10 wieder zurückbekommen, wenn du die vorherigen Beiträge von mir genau gelesen hast.

doch das Auto ruckelt wie verrückt und ich weis nicht an was es genau liegt. jeder gibt mir Ratschläge und ich weis schon fast nicht mehr woran es jetzt wirklich liegt, das das Schätzchen so ruckelt wie irre.

Ich denke mal, das die neue Werkstatt mir wirklich helfen will und ich hoffe auch wird, denn es ist ne kleine Werkstatt und ich hoffe bei Gott das der Kfz.Mechaniker ahnung hat, ansonsten kriege ich noch nen Föhn.

also, der Türschweler auf der Fahrerseite muss auf jeden Fall vor dem im nächsten jahr gerichtet werden, der ist definitiv durch.
Ich bekomme am 17.12. ne Inspektion gemacht und ich hoffe das ich dann schlauer bin und das mir geholfen werden kann, denn mein K10 gebe ich nicht so schnell auf, kann halt nicht alle Kosten auf einmal bezahlen und somit werden die REparaturen nach Wichtigkeit erledigt und wie ich Geld habe. anders geht es halt nicht, bin ja kein Krösus und nen anderes Auto kommt zur zeit eh nicht in Frage, wer weis was mir da alles kaputt geht.

So weis ich wenigstens jetzt in etwa, was auf mich zukommt.

Lieben Gruss

mausl35