Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 4.669 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von churchi.
Öha!
Ein 99er GT ohne Beifahrerairbag???
Interessanter Mix.
Chromaflair, aber unlackierte Stoßfängerbänder, GT Heckspoiler, Stufe, aber Heckwischer, kein Beifahrerbag. 
Die Dome sehen recht angegriffen aus.
Was hat sowas denn gekostet?
In England bekommst du solche Wagen eigentlich hinterher geworfen. Die Stoßstangen sind aber original nicht so lackiert, zumindest hab ich das noch nie, auch nicht bei den Engländern, gesehen.
@Armaturenbrett:
Endlich mal ein P11-Armaturenbrett ohne den draufgepappten Aibag-Deckel 
Allerdings ist so ein RHD-Cockpit (rein optisch) sehr gewöhnungsbedürftig. Wie macht sich das denn im Alltagsbetrieb. Und wie nervenstark müssen Beifahrer sein...
feti
PS.
Mit meinem P10 bin ich auch schon mal vom Beifahrersitz aus rückwärts aus Parklücken raus - dank AT und Handbremse ging das eigentlich recht elegant (... was müssen die auch immer meine Fahrertür zuparken...).
Kuhl, der erste Mystic GT im Nisbo! Ich hab schon gehofft, dass ich den ersten im Nisbo haben könnte, aber da war ich wohl zu langsam. 
Scheint aber echt ein Exemplar zu sein, dass viel Liebe und Zuwendung braucht.....
@ Airbag: Wie verhält sich die Airbagleuchte? 
@ Busfred: Hab schon schlimmere Dome gesehen. Fies bei denen ist aber, dass es am Falz bei der Rundung auch schon rostet....
Preislich schätze ich mal nicht mehr als 1000 Pfund. Wenns hochkommt vll 1500.
Hi,
Felixander, glückwunsch zum auto und herzlich willkomen im kreise der GT "STW" fahrer.
mfg richi 71
Glückwunsch zum Auto !
Das mit den Dom ist ein Problem das ich bis jetzt bei jedem P11 Primera gesehen habe !!!
Ist aber kein Problem für einen guten fachlichen Karosseriebauer.
Aber eine andere Frage: Ich dachte die STW´s gab es nur in Deutschland?
Ist der Unterschied nur das die Plakette fehlt?
MFG
ZitatOriginal von STW(60)-Fan
Aber eine andere Frage: Ich dachte die STW´s gab es nur in Deutschland?
Ist der Unterschied nur das die Plakette fehlt?
MFG
Das ist halt ein GT-SE und unterscheidet sich schon ein bisschen zu unserem STW. Eigentlich ist es nur ein GT in der selben Farbe mit Vollleder.
Es fehlen:
17" BBS Felgen
30mm Eibach Tieferlegung
das silberne Cockpit + Schaltknauf
Beifahrer- und Seitenairbags
zusätzlich haben aber dort alle GTs einen Heckspoiler und den Sportline Grill.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Child_Of_KoRn
ZitatOriginal von STW(60)-Fan
Aber eine andere Frage: Ich dachte die STW´s gab es nur in Deutschland?
Ist der Unterschied nur das die Plakette fehlt?
MFG
Das ist halt ein GT-SE und unterscheidet sich schon ein bisschen zu unserem STW. Eigentlich ist es nur ein GT in der selben Farbe mit Vollleder.
Es fehlen:
17" BBS Felgen
30mm Eibach Tieferlegung
das silberne Cockpit + Schaltknauf
Beifahrer- und Seitenairbags
zusätzlich haben aber dort alle GTs einen Heckspoiler und den Sportline Grill.
*zustimmt*
Der Mystic GT ist dazu noch n Hatchback. Aber der hatte schon andere Alus. Die sind bei dem Auto vom Fredstarter sogar noch drauf. Aber frage nicht wie die heißen. Außerdem gabs vom Mystic GT auch "nur" 400 Stk.
Im Prinzip hat er mit nem STW also nur die Farbe und die Sitze gemein.
Dennoch ein durchaus erstrebenswertes Auto. 
