Mercedes-Benz E320 Sportline W124, VERKAUFT!!

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Original von bluefire-P10
Die 124er Reihe hates auch verdient! Bis auf ein paar Anlaufprobleme,die die Taxifahrer seinerzeit auf die Barrikaden brachte,war die W124er Reihe schlicht genial,wenn auch auf der Rückbank erstaunlich eng.

Apropros Rückbank,konnte man die gegen Aufpreis auch umklappbar bekommen? Ich meine natürlich nicht das T-Modell...

Bei der 190er Reihe gab es das doch nicht,weil der Tank so unglücklich platziert war.

Ist beim W124 auch nicht anders.

@ Kubek.
Die W202 waren imho die ersten bei denen man gegen Aufpreis die Rücksitzlehnen umklappen konnte.

War es bei den W210 nicht auch schon möglich?

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Original von primera73
Kleiner Zwischenbericht zum 320er:

- Karosserie, wie schon erwähnt, erstrahlt in neuem Glanz
- elektr. Kopfstütze rechts funktioniert wieder, ohne Kostenaufwand
- ganzer Motorkabelbaum ersetzt, war nicht geplant musste aber sein.
Grund war, dass die Isolation um die Kabel bei geringster Berührung total zerbröselt. Bekanntes Problem des M104 Motor.

Nächster Schritt wird der Ersatz der Motorölwannendichtung sein.

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So sieht der Motor momentan aus, siehe Bilder.

- Ersatz der Ölwannendichtung, VDD und Dichtung des Steuerkettendeckel

Ab Montag wird am Benz nicht nur geschraubt sondern auch damit gefahren.
Aber nur bei schönem Wetter.
Er wird mit Wechselschilder mit meinem Toyota zugelassen.

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Original von B11-Gott

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Original von primera73
Wechselschilder

*neidisch in die schweiz schaut*

Wer hats erfunden?

Die Versicherung des Avensis und des 320'er kostet mich jetzt 140.- Sfr. ( 90 Euro ) mehr pro Jahr. Beide mit Vollkasko.
Wenn ich den Benz TK versichert hätte, wäre die Ersparniss nur ca. 20 Euro gegenüber VK.
Die Steuerersparniss mit Wechselschilder anstelle Fixschilder für beide Fahrzeuge, beträgt ca. 270 Euro.

Natürlich mehr Durchzug. Selbst für ein 15 jähriges Automobil immer noch sehr ordentliche Verarbeitung, nichts klappert, nichts quietscht.
Hier ein noch etwas aus Genf: