Es gibt 51 Antworten in diesem Thema, welches 10.875 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von KennyMcCormick.
Meine Karre verliert Power!!!
An einer Stelle, an der es Bergwärts geht und ein 80er angeschrieben steht, schaffte es mein Wagen mit 80 im 4. Gnag noch zu Beschleunigen (aber ganz wenig)
Nun mag er noch mit Müh 85Km/h zu halten...
Wenn das hoffentlich nicht nur eine Ankündigung ist... 
Naja, aber dann hätte ich einen Grund nen GT Motor reinzuhauen, und meine Schulkollegen zu Versagen (diese Angeber)
ich hab mit ner tankfüllung schon 950km geschafft
also zwischen 6 und 6,5l (sparsame fahrweise)
bei "zügiger" fahrweise nimmt er max. 8,5l.
Wolle karre tauschen??
Ich brings manchmal auf 450km, aber ich bring auch keine 60l in den Tank (oder wieviel war's?)
Es sind immer so 8-10l Durchschnitt (also Verbrauch)
versuch mal niedriger-tourig zu fahren
macht nich so viel spaß aber hilft n ganzen stück
´n kumpel hat n alten passat und fährt nur
bei 3000 umdrehungen und mehr. resultat:
25l auf 100km - ca 200 km mit einen füllung
nur durch die fahrweise
der ist zwar mit 12l angegeben (vergaser)
aber der brauch mehr als das doppelte
währen bei mir 14l sind aber bei gleicher fahrweise
nur 8,5 
-nissan ebend-
ZitatOriginal von tomcatfisch
ich hab mit ner tankfüllung schon 950km geschafft
also zwischen 6 und 6,5l (sparsame fahrweise)
bei "zügiger" fahrweise nimmt er max. 8,5l.
wie machst du das? wenn ich sparsam fahre, da muss ich schon fast untertourig fahren, brauch ich noch immer 7 liter! aber da macht das fahren keinen spaß mehr!
gruß, berni
Ach du schande!!! Wie schafft man es denn 25 Liter auf 100 Km zu haben???????????!!!!!!!!!!!!!!!! Zu aaarrrggg!!! Da würde ich meinen Fahrstil aber grundlegend ändern!!
Na 25 sind kein Problem denke ich. Einfach immer zwei Gänge unter dem "normalen" bleiben und bei jeder Möglichkeit beschleunigen und wieder abbremsen. Dann ist der Verbrauch von Hubraumstarken Amikarren ein Witz.
Hi !
Na bei 25 l würde ich aber mal sagen das da schon was hin ist ! Weil dass schaft man normal auch nicht mit einem vw !
Ich bin letztens AB gefahren 720km am stück Hannover -Frankfurt/m und zurück in knapp 6 std. !
Da hab ich mit der ersten Tankfüllung ca.550km geschaft und dank etwas getankt und die letzten 170 km mit top speed gefahren ! Davon 100 km mit ca.230km/h ! Hatte also einen max.verbrauch von 12 lietern !
Kumpel von mir fährt einen alten polo 1.3 liter maschiene mit 150 p.s. ! So wie er fährt so möchte keiner fahren ! Da haste echt angs mitzufahren ! Injedem fall die karre verbraucht bei seiner extrem fahrweise auch nur max.10 lieter !
Also würde ich mal sagen der passat hat schon einen schaden am motor !
Grüsse aus Mönchengladbach
den passat hat er für ne mark gekauft 
ihm ist alles egal hauptsache der fährt noch.
zu den 950km/füllung
anfahren und beim ersten rollen in 2. schalten
und dann nur!! hochschalten
nie mehr als 2000 U/min
und runterschalten nur wenns nicht anders geht
will sagen erst wenn der drehzahlmesser beim
fahren standgas anzeigt.
macht wirklich nich viel spaß aber ist billig.
ich fahr im moment nicht mehr so weil man
nirgens mithalten kann und die einzigen die man
ärgert sind die dies eilig haben und wegen gegen-
verkehr nicht vorbei kommen
Wie dappig!! Wenn er schon beim Auto spart kann er doch auch noch beim Sprit sparen und das bringt zur ZEit mehr.
ZitatOriginal von Pierre
hi, habe auch den 1.6er mit 66kw...kann mich bis auf den begrenzer im 5.gang(laut tacho 210 bei 5500 u/min)
nicht beklagen...geht besser wie jeder 1.8er golf.....
und sonst lauft alles bestens, habe jetzt 150000km weg
pierre
Also meine Eltern haben den 90ps P10, der looft auch so 210, bei welcher drehzahl weis ich nicht, da der da wo der drehzahlmesser hin gehört eine riesengroße uhr hat.
Gruß
Mensch... warum laufen eure Maschinen alles so schnell.... der Vorbesitzer von mir muss ja scheinbar nur im Sparmodus gefahren sein... heul...
