ZitatOriginal von Rostocker
Die Frage war lediglich, welches der beiden Öle besser ist!
Im kalten Zustand so dünn wie möglich - im warmen Zustand so dick wie nötig.
Zu dünn und dir reißt der Schmierfilm ab - zu dick und es kommt nicht genug Öl durch die Ölbohrung.
Bedenke auch das die vollsynthetischen Öle ne gewisse Reinigungswirkung haben, was unter Umständen schlecht ist. Gewisse Ablagerungen, die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben, dichten den Motor auch ab. Wenn du z.B. vom mineralischen 15W40 aufs vollsynthetische 0W40 wechselst kann es sein daß du dich mit einem Mal über Undichtigkeiten wundern kannst ;).