P11 ZV schließt nicht mehr

Hallo zusammen! Ich habe ein Problem mit der ZV meines P11. Öffnen tut sie einwandfrei, aber schließen lässt sie sich nicht mehr. Wenn ich abschließen will klackt es zwar und die Blinker werden angesteuert, aber die Türen schließen nicht (alle Türen+Kofferraum).

Ich habe das Auto erst vor einigen Tagen bekommen, und das Problem trat schon zu Beginn sporadisch auf. Da funktionierte es aber nach dem 2. oder 3. Versuch. Nun funktioniert das abschließen aber garnicht mehr. Auch mit Schlüssel-ins-Schloss-stecken nicht. Das Aufschließen geht aber nach wie vor

Danke schon mal für Antworten

Nein, es klackt nur einmal kurz. Man hört auch den Unterschied zwischen dem Klacken, wenn das Abschließen funktioniert und wenn nicht. Die Türen gehen auch nicht vorübergehend zu, sondern sie bleiben immer offen. Das Problem tritt an allen Türen gleichzeitig auf und nicht nur an einer Tür.
Man hört allerdings nach dem klacken ein leises Piepen/Surren. Ich weiß leider nicht, wo das herkommt.

Möglicherweise ist bei mir ja der Stellmotor an der Fahrertür defekt? Das würde zumindest erklären, warum keine Tür verriegelt wird, oder?

Was kann es noch sein?

Hat keiner ne Idee, was das sein könnte?

Ich habe jetzt bemerkt, dass es doch nichts mit dem Radio zu tun haben kann. Die ZV schließt weiterhin nur sporadisch zu. Kann evtl irgendwo was klemmen? In der Fahrertür vielleicht?

Aber wenn etwas eingeklemmt ist, müsste er doch auch manchmal nicht aufschließen, oder? Aufschließen geht aber immer! Er streikt nur beim Zuschließen öfters, so als würde der Schließmechanismus nicht richtig greifen.

Ist es schwer, die Türverkleidung abzubauen? Kann man da irgendwelche Nippel und Klammern abbrechen, wenn man nicht aufpasst?

Danke für die Antworten und Tipps

Es könnte wirklich temperaturabhängig sein. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre und ihn dort bei ca. 3 - 8 °C abstelle und zuschließe, funktionierte es bisher immer. Wenn ich aber nachmittags nach Hause komme und ihn dort bei ca. 15 Grad in die Sonne stelle und zuschließen will, streikt er.

Ich schaue mir heute mal das Innenleben der Fahrertür an und mache Fotos.

Sodenn, ich habe gerade mal die Türverkleidung abgemacht und reingeschaut. Ich sehe nichts verdächtiges. Mir ist nur aufgefallen, dass das Gestänge recht viel Spiel hat. Das ist aber sicherlich normal...
Ich habe dann mehrere male auf und zu geschlossen und er hat beim schließen wieder einige male gestreikt und später ging es wieder

Wenn er nicht zuschließt, passiert nach dem drücken auf der FFB erstmal ca. eine Sekunde nichts. Dann knackt es wie beim normalen zuschließen - allerdings kommt das Geräusch nur aus der Fahrertür. Manchmal kommt dann aus dem Bereich des Positionsschalters (?) für ca. eine Sekunde ein heulendes mechanisches Geräusch wie ein kleiner Elektromotor. Das Gestänge bewegt sich nicht und auch alle anderen mechanischen Teile bleiben komplett still.

Also nochmal der zeitliche Ablauf wenn er nicht schließt:

- Drücken auf der FFB
- ca. 0,5-1 Sekunde keine Reaktion
- Schließ-Geräuch (knacken) in der Fahrertür
- gleichzeitig mechanisches (heulendes) Geräusch eines Elektromotors

Nachdem ich jetzt ein bisschen an dem Gestänge und dem schwarzen Hebel herumgewackelt habe, habe ich danach noch ca. 10 mal immer auf und zu gemacht und es funktionierte immer
Hier mal noch zwei Bilder, vielleicht erkennt ihr ja was.

Zitat

Original von Imperator
- wenn ich die türverriegellung an der türinnenseite von hand betätigt habe, habe ich das ganze gestänge gut bewegen können, besser als der motor allein, und somit wurde PS betätigt und alles schaltete wie es soll...

Das ist bei mir nicht so. Wenn die ZV streikt und ich das Gestänge der Fahrertür von Hand betätige, oder die Wippe (in meinem Bild das schwarze?) per Hand betätige, passiert garnichts. Dann geht nur die Fahrertür zu, aber der ZV-Motor wird nicht angesteuert. Aber: wenn ich die Verriegelung dann wieder per Hand öffne, werden alle Türen angesteuert und bekommen nochmals den "Öffnen"-Impuls (obwohl sie ja noch offen sind). Es scheint also keine Verbindung zwischen Gestänge und Positionsschalter zu geben?

Ich denke, dass das Problem bei mir in einem der elektronischen Bauteile liegt. Wenn der Elektromotor das Signal zum schließen bekommt, versucht er wahrscheinlich am Mechanismus zum Schließen der ZV zu greifen und verfehlt diesen. Der Mechanismus zum öffnen der ZV muss demnach ein anderer sein, denn den trifft er ja immer.

DavidP11
Das Geräusch in deinem Video ist ein ganz anderes, als bei mir. Mein Geräusch ist nicht so laut und tritt auch nur beim Schließen auf. Mein Geräusch klingt auch mehr wie ein Piepen, als ob das Steuergerät einen Fehler melden will.

Kurzes Update: Seitdem ich vor 3 Tagen an der Wippe in der Fahrertür herumgewackelt habe, tritt der Fehler nicht mehr auf. Er schließt jetzt immer ohne Mucken zu. Mysteriös

[UPDATE]

Zu früh gefreut! Das Problem tritt weiterhin sporadisch auf. Vor allem dann, wenn es draußen wärmer ist. Evtl verzieht dich dann ein Metall, so dass er nicht mehr zuschließt.

Ich habe das Gefühl, dass ein mechanisches Bauteil in der Fahrertür kaputt ist oder an der falschen Stelle sitzt, so dass am Gestänge nichts mehr angreift.

Hat jemand noch eine Idee, was ich machen kann??

Okay danke
Welche der beiden Schrauben soll ich nachziehen?

nach einiger Zeit mal wieder ein [UPDATE]:

Dass die Fahrertür nicht mehr schließt, ist eindeutig von der Temperatur abhängig. Ist es außen und innen kalt, schließt sie ohne Probleme. Wenn ich aber 2 Stunden fahre und sich der Innenraum aufgeheizt hat, geht das Auto nicht mehr zu. So verhält es sich jetzt im Winter.

Da es temperaturabhängig ist, müsste sich ja irgendein Metallteil durch die Wärme verziehen