drehzahl surren

frage vorab: wo hast du deine leitungen im auto verlegt???

dann wechsel die beiden seiten mal

Radiomasse checken .... notfalls vom radiogehäuse ne Verbindung auf Masse
Chicnhstecker
Chicnchbuchsen am Amp
Masse der Endstufen zu klein

Vorne bei der Lima einen Endstörkondensator einbauen , der wird zw Ladeausgang der Lima und Masse angeschlossen ...

Da ich dasselbe Problem in meinem N16 habe, schließe ich mich hier mal an.

Also bei mir ist das LiMa-Pfeifen auch nicht wegzubekommen.
- Strom- und extra Massekabel von der Batterie zur Endstufe liegen auf der Fahrerseite.
- Cinch- und Lautsprecherkabel liegen auf der Beifahrerseite.
- Mittlerweile habe für mein Blaupunkt-Radio die Masse auch direkt von der Batterie geholt.
- Cinch-Masse hatte ich probehalber auch mal ans Radiogehäuse gepackt, hat aber auch nichts gebracht.
- Wenn die Cinchkabel am Verstärker ausgesteckt sind, ist das Pfeifen weg.
- Cinchkabel lagen auch außen am Auto rum um eventuelle Störeinflüsse auszuschließen. Das hat aber auch nichts gebracht.
- Powercap mit 1F ist auch eingebaut.

Ich bin echt am verzweifeln. Woran kann es denn noch liegen? Habt ihr noch Tipps bevor ich mir so nen Helix LiMa-Kondensator kauf.

Vielleicht mal ein Chinchkabel nehmen das nicht beim anschauen schon auseinander fällt

In meinem N16a siehe threat "Carhifi für den N16a" läuft alles parallel nebeneinander ... Nur zb das Cchinch unter dem Teppich bis Endstufen unter beiden Sitzen und das Plus "oberhalb" es lassen sich zwangsläufig nicht alle Kreuzungen vermeiden ...

Ich habe nur beim Sunny B12 ein ganz kleines Störsignal gehabt aber da ist auch eine 3 weg aktiv Weiche drin die aber einen integrierten verstellbaren Widerstand hatte um Störsignale zu killen ...

Beim Almera hab ich nicht großartig herumgetan , was allerdings immer gleich war auch in meiner alten K10 , Alpine Tuner und Endstufen mit ordentlichen Chinchbuchsen ...

Vielleicht mal einen anderen Radio probieren ....

Im Sunny sind Chinchkabel drin die von der Länge her angepaßt worden sind quasi aus einem 5 Meter Kabel ( ca 60€) zwei Stücke gemacht ...

Es ist praktisch sinnlos eine Masseleitung , sowohl für Radio als auch Endstufen , quer durchs Auto zu verlegen ... Wenn du das Chinchkabel aussen rund ums Auto bis zur Stufe gelegt hast wirds meiner Meinung nach der Radio selber sein ....

Legt das masse kabel vom radio auf die masse wo ihr an der endstufe masse holt , und schon ist es weg !!

genau das hatte ich ja bereits gemacht.

masse von der endstufe kommt direkt von der batterie und da hängt mittlerweile auch die radiomasse

was für ein entstörfilter meinst du? ein cinchmasse-entstörfilter?

Er meint einen "Ground Loop Isolator " ......

Klar geht etwas ChinchSIgnal bei der Sache drauf ....

Also Leute ! Habe gestern bei meinem Primera auch ne Anlage verbaut ! Und habe null Probleme ! Masse für Endstufe im Kofferraum geholt und Masse fürs Radio auch im Kofferraum geholt ! An der selben Stelle und gut !

Von entstörfilter halte ich garnichts ist der letzte Schrott !

Es ist trotzdem sinnlos Masseverbindungen durchs ganze Auto zu schleifen ....