TPMS (Reifendruckprüfsystem) meldet falsch

Hi Leute,

seit Gestern zeigt mein Cockpit an, dass angeblich was mit dem Reifendruck nicht in Ordnung wäre. Im Bordsystem wird bei der Luftdruckübersicht bei der 2. Anzeige von Oben kein PSI-Wert angezeigt, nur 2 Sternchen.
Der Luftdruck ist aber ok, hab ich des öfteren geprüft.
Hat jemand Erfahrung damit?
Im Handbuch steht nichts wirklich hilfreiches, außer dass man zum Dealer fahren sollte.
Vielleicht ist der Sensor hin, keine Ahnung.
Weiß jemand um welchen Reifen es ich handelt bei dem 2. Eintrag von Oben?

Ich war heute bei meiner Nissan Werkstatt. Die haben mit dem CONSULT III
den Fehler ausgelesen, aber die Fehlerbeschreibung war nicht hinterlegt.
Zitat des Monteurs "Für amerikanische Modelle steht da nix drin". Aha hab ich mir gedacht, den Fehlercode ausdrucken lassen und nun kümmere ich mich selbst drum.
lt. Fehlerprotokoll wäre die vordere rechte Batterie niedrig (Fehlercode C1725).
Mir ist jetzt aufgefallen, dass die Leuchte im Cockpit nicht mehr an ist und
die Anzeige des Reifendrucks im Monitor wieder geht. Hallo? ist die Betterie jetzt noch niedrig oder hat das System nur einen "Schupps" gebraucht oder was?
Habt ihr ne Ahnung was da ab geht?

Hi zusammen,

nach dem ich jetzt einen neuen Sensor aus USA mitgebracht habe, wollte ich diesen beim Reifenhändler einbauen lassen. Der sagte mir aber dass normalerweise die Sensoren von MB oder BMW etc. aktiviert werden müssen.
Auch Infiniti HH hat mir das bestätigt.
Nur ob das mein Nissanhändler kann konnte mir niemand beantworten.
Habt ihr da Erfahrung?

Mein Vertrauen zu meiner Nissanwerkstatt ist bei so"besonderen Dingen" nicht sehr groß.
Ich hab bei unserer ATU-Filiale nachgefragt und die können das ohne Problem, sagen die. Ich werds machen lassen und berichten.
Vorteil bei ATU, die Berechung erfolgt wie bei einem Reifefnwechsel, also Festpreis. Beim Nissandödel gehts nach Zeitaufwand.

So, das hab ich nun davon. Ich hab den neuen Sensor, den ich aus USA mitgebracht habe, bei der Nissanwerkstatt einbauen lassen. Soweit so gut und teuer (68€).
Die Warnleuchte im Instrumentenpanel ist weg.
Aber die Bordanzeige zeigt wie vorher keine PSI an und nach ein paar Kilometern ist die Warnleuchte wieder an.
Ich also wieder zur Werkstatt und auf ein extrem geballtes Unwissen gestoßen, wie ein Consult III bedient werden kann.
Das Fehlerprotololl meldet keine Daten vorhanden (an dem Sensor) und mehr haben die Döddel nicht hinbekommen. Egal ob sie die Einstellungen vom Murano oder vom Z350 genommen haben, es gab keine Verbindung zwischen meinem FX und den Consult III.
Dann haben sie es mit dem Consult II probiert. Dort konnten sie alle vier Sensoren auslesen aber nicht aktivieren. Immer kam die Meldung man soll den Consul ausstecken und mit einem Aktivierungswerkzeug weitermachen.
Die Döddel haben natürlich keine Ahnung was gemeint ist. Ein Reset der Sensoren hat nur dadzu geführt, dass jetzt alle Sensoren nicht mehr erkannt werden. Ich hab die Aktion dann abgebrochen und wäre beinahe amok gelaufen .
Also, wenn jemand eine vernünftige Idee hat was ich noch machen kann dann bitte ich darum.

Nö. Bevor ich an Kabeln ziehe oder manipuliere von denen ich nicht 100%ig weiß was passiert gehe ich erst mal den sicheren Weg.

Kann man eigentlich mit jedem Consult II oder III Gerät die Bordelektronik verändern oder muss da die Herstellerspezifische Software drauf?

So, ich hab mal nach dem Kabel mit Stecker an der Consult II Schnittstelle gesucht und nix gefunden was wenigstens ähnlich wäre.
In der Infiniti Doku habe ich nur Einträge gefunden wie man mittels Consult II Gerät und Konverter (was das ist, ist nicht erwähnt) die Sensoren anlernen kann.
Weiß jemand was mit dem Konverter gemeint ist? Laut Doku gibt es auch einen Aktivator, also ein Gerät das man an den Sensor hält und ihn aktiviert.

Weitere Neuigkeiten zum Endlosthema TPMS.
Ich war bei meiner Nissanwerkstatt und hab mir den Consult II ausgeliehen und ausgiebig getestet.
Es gibt zwar eine Menüeintrag für die Luftsensoren, aber keine Möglichkeit diese zu aktivieren oder ähnliches. Statt dessen kommt die Meldung dass bei Neufahrzeugen über ein Aktivierungstool die Sensoren zu aktivieren sind.
Was dieses Aktivierungstool ist, konnte mir keiner sagen.

Dann hatte ich noch ein ODB Gerät von Bosch an der Schnittstelle. Dort hätte ich alle Einstellungen am Motor ändern können, jedoch die Luftsensoren waren nicht
unterstützt bzw. es folgte eine Fehlermeldung.

Also wirklich weiter bin ich nicht gekommen.
Ich werd wohl doch zum nächsten Infi-Händler fahren müssen und es dort probieren.

Die Leute von A.T.U können es auch nicht. War am Sa. dort und dort hies es, dass sie keine Freischaltung für Infiniti in Ihrem Gerät hätten.
Also wieder nix.
Was nützt mir die Info dass ich weiß welcher Auslesehersteller Infiniti unterstützt, wenn ich nicht weiß welche Werkstatt diese Geräte benutzt?
ich werde wohl doch zu Infiniti Frankfurt fahren müssen.
Kennt die jemand vielleich?