Opt. & Tech. Tuning, diverse Fragen

naja, also ich weis wie ich es bauen will und wie ich es vor habe, aber ich weis noch nicht wie ich "vor" der prüfung die db messen und ggf. "killen" kann um die prüfung auch zu bestehen, denn es wäre doof die fahrgeräusch messung 2 oder 3 mal zu machen, das wäre dann wirklich extrems teuer, vll. eine art silencer in eine schweißnaht einsetzen so das man diesen später unsichtbar wieder entfernen kann.

Aber nun mal hier 2 antworten aus einem anderen thread die das Thema "duplex lauter / leiser" beenden sollten:

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Original von SePtOn

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Original von Riverna
Damit hat er doch recht, zwei Magnaflow dämpfen halt mehr als einer.

Wenn sie hintereinander liegen, ja.

Ansonsten ist es bei Schallwellen so, dass sie sich nun mal gleichmäßig ausbreiten und sich dabei nicht durch "Teilung" abschwächen.

Mal aus Beispiel:

Du hast im Auto die Musik voll aufgedreht und hast ein Fenster auf. Dürfte draußen etwas lauter sein. Allerdings wird es draußen ja auch nicht leiser, wenn du ein zweites Fenster öffnest. Eher im Gegenteil.

Ihr dürfte die Abgase nicht als Flüssigkeitsstrom betrachten. Es handelt sich um Gase, die sich auf den Raum ausdehnen, der ihnen zur Verfügung steht. Und dabei kann ein größerer Querschnitt sogar noch die dafür sorgen, dass es noch lauter wird, da amplitudenkillende Reflexionen der Schallwellen (Stichwort Interferenz) verringert werden. Merkt man ja, wenn man den Silencer aus dem Muffler entfernt. Letztendlich entsteht der "Lärm" ja auch nicht im Auspuffrohr, sondern sobald die Schallwellen aus dem Endrohr austreten und sich im noch größeren Raum schlagartig ausdehnen können.

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Original von aLLeKs
Darf ich noch kurz anmerken, dass die ganze Chose sowieso lauter wird durch den fehlenden MSD....

Dazu kommt evtl. noch folgendes:

Das Emissionsgeräusch der Abgase ergibt sich aus folgenden 2 Größen, bzw. Wellen die destruktiv oder halt konstruktiv übereinander schwingen, einmal das Motorengeräusch (sprich die Zündungen) und das Strömungsgeräusch bedingt durch die Abgasanlage.

Wenn nun der MSD fehlt, erhöht sich schonmal so gesehen die Zündungsemission die hinten noch ankommt. Änderst du nun noch den Rohrverlauf ohne es gescheit berechnet zuhaben (keine Ahnung ob die Auspuffbauer das berechnen oder es Erfahrung ist, aber bestimmt berechnet), so enstehen auch völlig andere Strömungsgeräusche.

Was im Endeffekt bei rauskommt, kann man nur testen. Also wenn du zwei Magnas und nen paar Edelstahlrohre rumfliegen hast -> probier es aus

(ich glaube da kannst du es auch direkt mit billigen Universalmufflern ausprobieren)

P.S. Es ist nicht unbedingt physikalisch akkurat erklärt, aber hoffentlich verständlich

Und wie schon geschrieben 2 ESDs halbieren nicht die Lautstärke... schonmal gar nicht wenn man bedenkt was eine Lautstärkehalbierung in dB Beträgen ist... (achja denk mal lieber andersrum was auch nur 3 dB mehr für einen Unterschied machen)

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Also wie schon vorab gesagt, leiser wird da mal absolut garnichts, höchstens lauter.

P.S.: Dann gehöre ich mit zu den "lautesten NX"