Qualmwolke beim anlassen

Hallo Leute.
Ich war bis zum Dez. letzten Jahres ein eingefleischter Benziner-Fahrer. Habe 8 Jahre lang meinen [lexicon]R50[/lexicon] gefahren und mich dann erstmalig in meinem Leben für einen Diesel entschieden.
Soweit so gut. Im Dez. war es dann so weit. Ich habe mir einen 2,5L Diesel [lexicon]R51[/lexicon] LE mit 190 PS gekauft. Das Ferkel war stark 3 Jahre alt.
Mir ist jetzt schon einige Mal aufgefallen, dass wenn ich das Ferkel im kalten Zustand starte und die Rückfahrkammera in Betrieb ist, ich eine doch deutliche Diesel-Qualm-Wolke sehe.
Dies war ich natürlich von meinem Benziner nicht gewöhnt.
Ist auch nur der Fall, wenn das Ferkel kalt ist.
So meine Frage an euch. Ist das normal, dass sich der Diesel so verhält, oder bin ich einfach als alter Benziner-Fahrer da zu empfindlich.
Viele Grüße
Jürgen

Ja genau. Die Wolke ist schwarz. Dieselpartikelfilter ist auch drin. Eine nachlassende Motorleistung habe ich noch nicht bemerkt.
Letzten ist mir auf der Autobahn aufgefallen, als ich auf dem Beschleunigungstreifen mal anständig das Gaspedal durchgetreten habe, dass ebenfalls hinten eine schwarze Wolke raus kam. Da war er allerdings warm
Und wie gesagt ist das nur der Fall wenn er kalt ist beim Starten. Im normalen Fahrbetrieb bemerke ich nichts.
Kann das auch an zu vielen Kurzstrecken liegen?

Hallo Ebse
Bin da doch vermutlich vom Benziner Ferkel verwöhnt.
Unter Suchbegriff Ruß kommt nichts. Bin ich zu blö....

War gerade bei meinem und habe ihm das mit dem schwarzen Qualm beim Kaltstart geschildert.
Da es sonst während der Fahrt nicht auftritt meinte er, dass das beim kalten Motor normal wäre und ich keine Bedenken haben muss.
Habe anfänglich auch eine Zeit gebraucht mich an das Nageln des Diesel-Motors zu gewöhnen. Jetzt muss ich mich halt an die schwarze Wolke gewöhnen. Ist mir ja nicht erst heute aufgefallen. Eigentlich schon ab dem Tag als ich das Ferkel "mein" nennen konnte.
Bin halt ein verwöhnter Benziner.

Habe mir auf jeden Fall mal einen neuen Luftfilter bestellt. Kann ja nicht schaden. Einen Glühkerzendefekt würde der Bordcomputer anzeigen.

Hallo Patrick

Danke für die Antwort.
Luftfilter und ProTec Common Rail Diesel Clean sind bestellt. Mal sehen, was er dann so macht.
Eventuell noch Dieselfilter tauschen.
Mir ist noch aufgefallen, dass er nach dem Start so für ca. 2-3 sek mit ca. 12-1300 Umdrehungen dreht und dann auf die normale Standgas Drehzahl absinkt. Ob das was zu sagen hat, oder normal ist, weiß ich nicht. Mein Benziner hat ja ganz klar eine höhere Drehzahl in der Kaltstartphase. Ob der Diesel da auch etwas höher dreht ????
Viele Grüße
Jürgen

Was ich noch erwähnen wollte. Der Ölverbrauch ist gleich null. Also verbranntes Öl scheidet aus.

Ok!!! Danke euch.

Werde das nächste Woche mal machen. Also Filterwechsel und ProTec rein und dann mal warm fahren. Muss am Montag eh nach Heidelberg. Da fahre ich dann auf die Autobahn. Werde berichten, ob sich was geändert hat.
Jürgen

Zitat von NoMercy

Wie viel km hat das Ferkel denn runter?

Mein Ferkel hat jetzt 127.000 runter.
Habe jetzt den Dieselzusatz rein und der Luftfilter ist gestern auch gekommen. Fühle mich selber im Moment als hätte ich 500.000 runter. So ein Hexenschuß ist einfach klasse.
Mal sehen, wenn ich mich heute noch mal etwas regen kann, setzte ich noch den neuen Luftfilter ein.
Haben es übrigens mal getestet. Mein Sohn ist mir nach gefahren. Er meinte, dass bis auf den Dieselfurz (Ausdruck von Lars ) beim Anlassen kein Russ bei der Fahrt zu sehen war
Gruß Jürgen

Hallo Patrick
Nee meiner is Kohlraben schwarz. Deiner sieht ja aus wie neu!
Gruß Jürgen