Hallo,
habe gerade etwas sehr interessantes zu dem Thema gefunden und ich denke das wird einige hier interessieren.
Soweit ich das richtig übersetzt habe wird hier einfach das Signal zum Magnetventil der Lamellenkupplung im 4WD-Low Modus mittels Schalter unterbrochen => somit erhält man den wie ich finde sehr sinnvollen 2WD-Low Modus.
siehe http://pcoa.org.au/forum/viewtopic.php?f=20&t=2269&p=20100&hilit=2wd+low+range#p20100
Jetzt stellt sich die Frage ob das alles wirklich so einfach sein kann?
mfg
Max