Vorstellung Pathfinder 3.5 V6 - 220PS und Frage Kurbelwellensensor

DiveMaster65 · 30. Mai 2016

Moin zusammen,

will mich erstmal kurz vorstellen, bevor ich Euch mit ner Frage belästige.

Name: Peter
Alter: 50
Wohnort: Faßberg, Lüneburger Heide (seit kurzem, vorher im Westerwald)
Hobbies: Tauchen und Schlagzeug spielen
Verheiratet, 2 Kinder (7 und 11)

Auto: Pathfinder [R50] 3.5 V6 (Automatik) mit 220 PS

Bei Fragen zu meiner Person, fragen ...

Sodele ... und nun zu meiner Frage:
Wo bitte sitzt beim 3.5 V6 der Kurbelwellensensor? Ich müsste den Tauschen, bin aber anscheinend blind, weil finde ich nicht ...

Danke im voraus!
Gruss,
Pete

**oggsi_eggdschen** · 30. Mai 2016

Hi Peter

Willkommen im [lexicon]NisBo[/lexicon], hier werden Sie geholfen.

Alle Teilenummer und Explosionszeichnungen findest Du hier

http://nissan4u.com/parts/pathfinder/us_r50/2004_1/type_39/

und Deine Sensoren sind hier

http://nissan4u.com/parts/path…e_electrical/distributor/

Heb Dir das also als Bookmark auf.

Anscheinend schraubst Du selbst, sehr gut, kann ich Dir auch noch weiterhelfen, PN oben in der Menuleiste

Grüße
O.

DiveMaster65 · 30. Mai 2016

Danke Oggsi für die prompte Antwort!

Ja, schraube selber wo geht, obwohl ich's nicht gelernt habe. Einzig Finger weg von der Bremsanlage ... da geh ich nicht ran.
Diagnosegeräte hab ich auch hier, falls jemand hier aus der Gegend mal sowas braucht.

Gruss,
Pete

**oggsi_eggdschen** · 30. Mai 2016

Zitat von DiveMaster65

Einzig Finger weg von der Bremsanlage ... da geh ich nicht ran.

Seh ich genau umgekehrt, ich lass niemand anderes an die Bremse, viel zu riskant.

Grüße
O.

**PaTTRick** · 30. Mai 2016

servus und herzlich Willkommen hier im Board !!

Wunder dich bitte nicht, wen deine Fragen nicht so schnell beantwortet werden, wie manch andere hier...... [lexicon]R51[/lexicon] fahrer gibts hier Haufenweise... die [lexicon]R50[/lexicon] er sind da mittlerweile sehr raaaaar gesäät..
deswege, hab etwas Geduld, wenn es nicht so Fragen sind, die unser Nachschlagwerk Oggsi mal eben aus dem Ärmel schütteln kann

@ Oggsi
das Bild ist der Brüller

MfG da Patrick

DiveMaster65 · 31. Mai 2016

Kein Streß mit ... mir auch klar, dass hier nicht alle nur darauf lauern zu antworten ...

**oggsi_eggdschen** · 31. Mai 2016

Ach so, vergaß ich zu erwähnen:

Das zulässige ( von aussen nicht meßbare ) Spaltmaß zwischen Sensor und Zahn beträgt 0,3 bis 0,9 mm.

Daher Einbaulänge des Neuen messen und vergleichen.

Wir hatten hier schon öfters Nachbausensoren die 1 und 2 mm zu kurz waren, dann ist natürlich Essig mit nem gescheiten Signal.

Wenn Du kannst und hast, dann messe mal bitte den Innenwiderstand und poste den hier, ich suche dann mal Vergleichswerte in meiner Doku.

Fehler löschen nicht vergessen.

Grüße
O.

DiveMaster65 · 31. Mai 2016

Geht los ... aber erst morgen im Büro. Hab hier grad keine Meßmittel zur Hand.

Danke für den Tip!

sus · 31. Mai 2016

Zitat von DiveMaster65

Einzig Finger weg von der Bremsanlage ... da geh ich nicht ran.

Aber die Basics kennst du, oder?

**oggsi_eggdschen** · 1. Juni 2016

Zitat von sus

Aber die Basics kennst du, oder?

Das ist ja schon der fortgeschrittene Diagnosemodus.

Im Moment gehts ja noch um die Frage mit welcher Seite zur Scheibe der Bremsklotz eingebaut wird...

sus · 1. Juni 2016

Zitat von oggsi_eggdschen

...mit welcher Seite zur Scheibe...

Gibts davon eigentlich noch mehr Bilder und Erfahrungen wo die Werkstatt die Belege verkehrtrum eingebaut hat.

Z33Olli · 1. Juni 2016

..... Verkehrt einbauen ist die eine Sache - soooo lange auch noch damit zu fahren ist eine andere.
Ich frage mich echt, wie " merkbefreit " man sein muss, um die Bremsscheibe nach einem Bremsbelagwechsel auch noch so runter zu bremsen .....
Ich schließe daraus, dass der " Monteuer " und der Fahrer, ein und die selbe Person sind 8).

Willkommen, Tauchmeister 65 und besten Gruß Olli (67 )