ABS Fehler

christian226 · 11. Juli 2016

Hallo zusammen,

bei meinem Micra [lexicon]K11[/lexicon] Bj. 1998 leuchtet die [lexicon]ABS[/lexicon] Lampe. Manchmal geht sie aus aber meistens ist sie an. Wenn sie aus ist springt das [lexicon]ABS[/lexicon] schon an wenn der Wagen noch ein wenig rollt und ich leicht bremse.
Ich habe die Sensoren mit einem Osziloskop gemessen und von allen ein Signal bekommen. Nun bin ich auf der Suche nach dem Steuergerät. Kann mir jemand sagen wo es sich befindet. Habt ihr sonst
vielleicht einen Tip für mich? Kennt jemand das Verhalten?

gruß
Christian

adam.p · 11. Juli 2016

Hört sich eher wie ein Riss im Sensorring an. Zumindest wären das die üblichen Symptome. In 99% aller Fälle ist das auch der Fehler.

Kaputte Sensoren sind im Regelfall kaputt und die [lexicon]ABS[/lexicon] Lampe bleibt an. Steuergeräte gehen an sich nicht sehr oft kaputt. Die Ringfehler sind halt sporadisch und wenn die [lexicon]ABS[/lexicon] Leuchte aus ist, dann kann genau das passieren was du schreibst: [lexicon]ABS[/lexicon] an einem Rad geht an obwohl es gar keinen Regelbedarf gibt.

**oggsi_eggdschen** · 11. Juli 2016

Zitat von christian226

Nun bin ich auf der Suche nach dem Steuergerät. Kann mir jemand sagen wo es sich befindet.

Hi
Wieder jemand mit Oszilloskop, sehr schön, dann denne, Willkommen hier im [lexicon]NisBo[/lexicon] !

Hier wichtiger Link für Dich, alle Explosionszeichnungen und Teilenummern

http://nissan4u.com/parts/micra/el_k11e/1998_1/

Hier die Bremse
http://nissan4u.com/parts/micr…d_control/illustration_1/

Und hier das [lexicon]ABS[/lexicon]
http://nissan4u.com/parts/micr…d_control/illustration_2/

Ich bin mir nicht sicher ob Du mit dem Steuergerät glücklich wirst, das ist so eine der "Ausbau-angucken-nixmachenkönnen-Einbau-Aktionen"

Auch ich würde zunächst die Ringe verdächtigen, bei besonderer Beachtung der Symptome kann es auch ein Wackelkontakt/Bruch in den Kabeln sein.

Grüße
O.

mad_max · 12. Juli 2016

Am besten [lexicon]ABS[/lexicon] fehlerspeicher auslesen lassen. Ohne wirds schwer.
Sensorring, sensor, verkabelung, kabelbruch, wackler im steckkontakt, bremsschalter...

**oggsi_eggdschen** · 12. Juli 2016

Zitat von mad_max

Am besten [lexicon]ABS[/lexicon] fehlerspeicher auslesen lassen

Bj 98 , da war mal was mit ausblinken, wenn man irgendwelche Pins am OBD- 1 Stecker verbindet.

Grüße
O.

shogun · 12. Juli 2016

Meinste das hier? Nissan Micra K11 1,0 40kw 92-99 Fehlercode auslesen
Iss aber nix mit [lexicon]ABS[/lexicon]

**oggsi_eggdschen** · 12. Juli 2016

Habs gerade in der englischen K11-Doku gesehen, die L-Leitung des OBD-Steckers muss auf Masse, dann Zündung an, nach 5 Sek fängt die ABS-Lampe zu blinken an, die Codetabelle ist auch dabei.
File: Brake-System-ADD-1.pdf, Seite 7033 ff

Ich schicke das dem Christian zu. ( weil er ein Oszi hat )

Grüße
O.

christian226 · 12. Juli 2016

Ja bitte schick mir das Dokument mal rüber.

**oggsi_eggdschen** · 12. Juli 2016

Zitat von christian226

Ja bitte schick mir das Dokument mal rüber.

Das ist schon lange bei Dir, seit 16.03h , guck mal oben in Private Nachrichten.

Auf Smartphones mit Android/Irgendwas kommt der weisse Balken mit der Benachrichtigung nicht durch.

Viel Erfolg

Grüße
O.

christian226 · 13. Juli 2016

Ich habe es probiert aber es blinkt nicht. Mein Diagnosestecker hat auch nur 7 Pins nebeneinander und in der Doku sind 8 nebeneinander abgebildet.
Habe ich dann ein anderes System?

christian226 · 13. Juli 2016

Wenn ich das richtig sehe habe ich einen Consult 1 Stecker und keinen Consult 2 wie in der Doku beschrieben
Gibt es dafür auch etwas?

**oggsi_eggdschen** · 13. Juli 2016

ich habs jetzt nicht parat, bitte suche mal nach der Pinbelegung von OBD-1

Grüße
O.

mad_max · 13. Juli 2016

Bei der diagnosetester-auswahl bin ich dir keine hilfe, bin selbst noch auf der suche nach was brauchbarem. Muss aber extra für [lexicon]ABS[/lexicon] ausgewiesen sein, die billigen können nur motor. Delphi 150 cdp+ wär mal ein ansatz, oder autel al619 oder maxicheck airbag/abs.
Billiger wirds aber eher in einer werkstatt sein...

christian226 · 27. Juli 2016

Ich komme irgendwie nicht weiter. Habe weder das [lexicon]ABS[/lexicon] Steuergerät im Auto gefunden um mal die Leitungen durchzumessen noch habe ich eine
brauchbare Diagnosesoftware gefunden die [lexicon]ABS[/lexicon] auslesen kann. Nissan Datascan I und Conzult können leider kein [lexicon]ABS[/lexicon].
Hat jemand noch eine Idee?

**oggsi_eggdschen** · 27. Juli 2016

Theodoor · 22. September 2016

Hallo,

hat vieleicht jemand die [lexicon]ABS[/lexicon] Codes für den Micra k11?. Habe den Fehlercode 25 :(.

Finde leider keine Antwort.

**oggsi_eggdschen** · 22. September 2016

Hi
bei Opels bedeutet das : Impulsgeber falsche Zähnezahl
Hmm, ob Dir das weiterhilft ? Ich fürchte fast nein.

ich hab jetzt auch ne Weile im Netz gesucht und nix gescheites gefunden, es gibt zwar zig Tabellen, aber damals waren die Codes noch nicht genormt, jeder Hersteller hat Verschiedene.

Dir wird nur der mühsame Weg übrig bleiben, trenne die Radsensoren an den Steckverbindern auf, schließe ein Multimeter an und messe den Innenwiderstand, der sollte an allen 4 Sensoren gleich sein. Dann Multimeter auf 0-5 Volt umschalten und das jeweilige Rad möglichst flott drehen ( lassen ) , dann sollte die Anzeige so bei 1 Volt stehen bzw flackern.

Kontakte der Steckverbinder prüfen, dann ABS-Ringe reinigen und auf Risse prüfen, besonders vorne.
Nur schwer sichtbare Haarrisse werden durch die minimalen Signalverschiebungen trotzdem vom Steuergerät erkannt, daher sehr genau mit gutem Licht prüfen.
( hatten wir hier schon ein paarmal )

Gehen hinten die Bremslichter richtig und gleichhell ?

Grüße
O.

GTR-34 · 22. September 2016

mein alter meister hatte damals einen astra F an dem der abs-ring gebrochen war.
muss man auch mal drauf kommen

aber wenn ich das recht im kopf hab ist das bei nissan ja nicht so wie bei obbel.

Theodoor · 22. September 2016

Habe jetzt festgestellt, das vorne Rechts der sensor 1,8 kohm anzeigt. Links ist nichts.

**oggsi_eggdschen** · 22. September 2016

Zitat von Theodoor

Habe jetzt festgestellt, das vorne Rechts der sensor 1,8 kohm anzeigt. Links ist nichts.

Na siehste, gut gemacht, da hastes doch schon ! Das Ding ist ne kleine Spule hat also ganz bestimmt einen Innenwiderstand.

Tja, wie gut kannste mit sowas ? Schon mal Bremsen repariert , mal ne Achse getauscht ? Zylinderkopf ?

Hier stehts drin, bei Bedarf kannst auch das englische ESM kriegen.

http://sowirdsgemacht.com/band85/Nissan-Micra.html#!53

Wichtig ist eigentlich nur, dass zuallererst jemand auf die Bremse tritt während Du die Zentralmutter ( 32 er ) aufmachst, dann hochbocken und zerlegen.

Den alten Sensor kannste nur ausbohren, Neue bei Nissans teuer, bei ebay/online zum viertel des Preises.

Achtung, das ABS-Steuergerät will re+li zumindest sehr ähnliche Innenwiderstände sehen, daher entweder gleich 2 kaufen, zumindest aber den Neuen vor Einbau messen.

Genaue Grenzwerte kenne ich jetzt nicht, greife aber in meine Anekdotenkiste und hole ein +- 150-200 Ohm heraus, d.h. der Neue sollte im Bereich 1600-2000 liegen.

http://nissan4u.com/parts/micr…d_control/illustration_1/

bei der Gelegenheit gleich die Ringe reinigen und prüfen.

HTH

Grüße
O.