Micra II K11 Automatic 16V zugelaufen.

hallo,

ich bin ja nun neu hier, ich bin zwar autobesitzer (Benz W202 C180 Bj.94 und Renault Laguna I Bj.97) also auch nicht die neuesten. der micra ist von einer älteren Dame. laut checkheft war er bis sie ihn mir verkaufte (100,-€) immer in der werkstatt. ich habe mir alle betriebsflüssigkeiten angesehen und die sind neu. wirklich alle. reifen ,sommer und winterreifen neu (dot 02/16). bremssteine und scheiben vorn neu. innen wie geleckt. motorraum auch. kilometerstand liegt laut heft bei 89434 km. also für bj.97 nicht viel.

wie oben beschrieben ist der untere träger total vergammelt so das der lüfterkühler der klima in der luft hängt. der hauptkühler auch fast hängt nur noch in einer seite fest. dann stotter er und läuft unrund. wenn man dann gas gibt und ein biserl drauf bleibt fängt er an rund zu laufen. es fühlt sich fast so an, als läuft er am anfang nicht mit allen pötten.

das wechseln des trägers ist kein problem (gelernter schlosser mit allen schweißerscheinen). jedoch mit dem motor müsste mir einer etwas hilfestellung geben, was das sein kann.

ich wäre für ein paar ratschläge sehr dankbar.

Tagchen auch.

danke für eure hilfe. ich werde alles mal nachsehen. was mich heute stutzig gemacht hat,ist,dass im kofferraum unter der abdeckung ne nagelneue drosselklappe lag.

ich habe mal nachgefragt ob die dame was weiß, aber sie sagte, dass keine ahnung habe. kann ur von ihrem sohn sein der das auto bei sich in der obhut hatte.

jedenfalls werde ich eure ratschläge behaerzigen und dem nachgehen.

wieso wegschmeißen? die ist doch neu, die schmeiße ich doch nicht weg.

so habe den frontträger unten getauscht. ging problemlos. alles was vor da rundherum angebaut war z.b. scheinwerfer, mittelteil mit nissanemblem, stoßstange usw..

mit nem guten dremel und einer vernünftig schleifgarnitur alle punktschweißungen weggeschliffen. dann den neuen träger mit klemmzangen festgeschmacht und ausgerichtet. mit co² schweißgeraät gehoften und fertig. anständig mit rostschutz versehen und den träger innen mit holraumkonservierung versehen.

kotflügel musste ich nicht abbauen.

nun habe ich aber noch ein problemchen, die spurstangen sind ausgelutscht. zwar noch nicht schlimm, aber man merkt es. ich habe sie ausgebaut, aber finde keine ersatzteilnummer dafü.

het die jemand parat?

danke dir. und ich wünsche noch einen schönen sonntag.

hallo und schönen sonntag auch.

so alle vordeachsteile getauscht. nun ein anderes problem. beim achsmanschtten wechseln ist öl aus dem automatikgetriebe ausgelaufen. nicht viel, aber am ölmessstab ist es zu shen das etwas fehlt.

gibt es ne einfüllschraube oder ähnliches????

ansonsten muss ich es mit nem schlauch und trichter nachfüllen.

danke für eure mühe mir zu helfen und nen schönen sonntag noch.

OK.. eine große Defusor -Sprimit nem Inhalt von 500ml habe ich noch von meiner Herz-OP. muss es nun das angegebene Öl sein oder ist ein anderes mit ner anderen Viskosität besser?

dann habe ich da immer noch das problem mit dem unrund laufen. ich bekomme die verteilerkappe nicht ab wenn ich aber so reingucke kann ich nischt feuchtes sehen. zündkerzen muss ich noch wechseln. vielleicht dann die drosselklappe???

gut , dann weiß ich bescheid. DANKE!!!!

ok, ich bekomme die kappe nur bis zu 5mm abgezogen dann klemmt es irgendwo.