Glaubensfrage 2,5 l oder 3,0 l, Vorteile und Nachteile
Ich fahre jetzt seit 4,5 Jahren einen Pathfinder R51 V6 3,0 l Automatik und bin total zufrieden. Er / sie hat jetzt aber inzwischen 300.000 gelaufen und alles läuft wie es laufen soll. Da bei mir aber jedes Jahr etwa 30.000 km dazu kommen möchte ich mich nun etwas "verjüngen".
Was spricht für einen V6 3,0 l , was für einen 2,5 l.
Ich denke, dass die Teile für den 2,5 l bsser und günstiger zu bekommen sind da es einfach mehr davon gibt und dass manche Reparaturen einfacher und günstiger sein werden, z. B. Tausch des Turboladers.
Der V6 läuft natürlich ruhiger und hält er auch länger oder ist das eine romantische Vorstellung.
Wie sieht es im Gelände aus?
Ich bin gespannt auf eure Meinungen und Erfahrungen!