Wie Automatikgetriebeöl wechseln???

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    Hallo Gemeide.


    Ich bin der Neue, ich heiße Volker, bin 59 Jahre und komme aus Salzgitter, und komme jetzt öfter. Ich fahre seit eineinhalb Jahren einen Navara D40 2.5 dci SE Baujahr 2015 mit 5 Gang Automatik.


    Nachdem ich jetzt alle Öle und Filter gewechselt habe scheitere ich am Automatikgetriebe..


    Jetzt meine Fragen:


    1. Wo kontrolliere ich den Ölstand?


    2. Wo fülle ich Öl nach?


    Die Ablassschraube war leicht zu finden. ICH würde gerne mal den Ölstand kontrollieren bzw das Öl nach 290 000 km einmal tauschen. Leider weiß ich nicht wann und ob das Öl jemals gewechselt wurde, das konnte mir der Verkäufer nicht sagen.

    Laut meiner Reparatur DVD gibt es da etwas, nur leider bin ich durch den Motorraum gekrochen kann aber das Bebilderte nicht finden, auch ist nicht beschrieben wo es sich befindet.


    Gruß

    Volker

    Hi Volker

    Sei begrüßt und willkommen.


    Die Ablassschraube ist entweder in der AT-Ölwanne drin oder nicht vorhanden, das kann ich auf dem Bildchen nicht erkennen.


    https://nissan.7zap.com/de/el/navara/d40m/72+1311+0/f/


    Üblicherweise wird die Ölwanne komplett abgeschraubt um Sedimente zu prüfen und evt. den inneren Filter zu tauschen

    Dazu Dichtsatz 312, siehe links oben


    Eigentlich sollte ein A-Ölwechsel alle 50-60TKM erfolgen, dieser Marketinggag von wegen Lifetime-Füllung ist im Kleingedruckten als max 150TKM ausgewiesen, von daher wunderts mich, dass Deine Automatik noch hält.

    In ähnlichen Fällen haben hier diverse AT bereits bei 180 bei 250TKM den Löffel bzw die Welle abgegeben.


    Das Zeug stinkt wirklich ganz übel und schlimmer noch wg des Drehmomentwandlers kriegste nur knapp die Hälfte raus.

    D.h. Du müsstest den Vorgang min zweimal eher dreimal wiederholen.


    Achtung: Die Dinger reagieren hochgradig sensibel aufs falsche Öl !!


    Meine Empfehlung wäre daher eher eine professionelle Spülung, ca 300-350€.

    Wie es geht zeigen Filmchen im Youtube


    Nimm Dir bitte mal ne halbe Stunde und lies und verstehe diesen leidigen Thread.

    Der gilt nicht nur für Pathfinder sondern für die Kombination der 2,5L Dieselmaschine mit eben Automatik.


    Thema
    Automatikgetriebeschaden nach Kühlerdefekt
    Hallo Jungs,
    Ich könnte :kotz:
    Automatikgetriebe (Schaltschieberkasten) defekt nach Kühlerleckage.
    Ein Neugetriebe soll 7500 € kosten, weil Tauschgetriebe für meinen nicht erhältlich.
    Ich kann rechnen wie ich will, das ist der Tod des dicken. Überholung soll ab 3500 erhältlich sein.
    Schaltschieberkasten neu 3000€. Kann mir einer die Lage des Schildes mit dem Getriebecode
    sagen? Momentan steht er bei nem Getriebeinstandsetzer (200km weg) und ich komm grad nicht ran.
    hätte ein gebrauchtes in Aussicht…
    Ebse


    Grüße

    O.

    Moin


    Die Ablassschraube ist leicht zu finden, die springt dir ins Gesichicht.


    Mir geht es um das Befüllen, da finde ich nichts, kein Peilstab, kein Eünfüllstutuen.



    Gruß

    Volker

    Befüllt wird es ebenfalls von unten, dazu gibt es neben der Ablassschraube eine kleine Schraube für die Füllöffnung. Zum Wechseln brauchst du entweder ein Spülgerät oder eine Handpumpe mit Adaptern.


    z.B. von KS Tools 150.9105


    da sind die Adapter schon dabei.


    Mit der Handpumpe ist es günstiger aber mehr Aufwand da man immer nur ca. 2l rausbekommt.


    Thema
    Getriebeölspülung/wechsel 7 Gang AT DIY
    Habe heute das Regenwetter genutzt und das Getriebeöl beim M gewechselt bzw. das Getriebe gespült ohne Spülstation.

    Ist zwar zeitaufwändiger da man immer nur 2l rausholt aber es funktioniert trotzdem und es war m.M.n. auch notwendig wenn man sieht was für eine Suppe da rauskommt.

    Habe es noch ohne Filter gewechselt da ich keinen gefunden habe, es gibt aber wohl Sets von Vaico. Den Filter werde ich ntrl. auch noch erneuern. Habe heute mal 20l durchgejagt bis die Farbe der vom Frischöl…
    Nismo3


    Zusätzl. brauchst du noch Dichtringe und eine Ölwannendichtung.


    Edit: Sehe grad du hast ja nicht das AT7. ;)

    Ja, dann erstmal schönen Dank für die Info. Werde WE mal schauen. Ölwechsel mache ich eh in der Firma, passendes Öl wird sich finden.


    Gruß

    Volker