HI leute habe mir mal gedacnken gemacht wie man den Schalter für eine Ubo-B verstecken kann und ich bin auf follgendes ergebnis gekommen:
Man nehme:
Schaltknauf mit Rückwärtsarretrierung
einen Taster
kabel
schaltstange
wenn man nun hingeht und zerlegt den taster findet man ja letztendlich
zwei kontakte, die durch hilfe einer feder im tippbetrieb steht.
geht man nun hin und zerlegt den schaltknauf ( arretrierung ab) hat man den schaltknauf ohne den ring vor sich ist ja klar. bohrt man nun mit einem bspl 10er bohrer ein loch von unten in den knauf und versteckt den taster so, dass der tipp kontakt durch das hochziehen der arretrierung betätigt wird müsste es eigentlöich funktionieren oder?
ich stelle mir das follgendermaßen vor: der taster hat ja einen kleinen pint, der nach oben rausschaut. die arrentrierung müsste also diesen ereichen.
die kabel werden dann( muss ja nur ein 0,25²) sein zw schaltstange und knauf nach unten geführt und hinter der schaltmanschette versteckt
man mus nun nurnoch eine geringe spannung ( <12V max 3V bei 0,25²) durch einen vorwiderstand verringern auf ein relais geben, welches die Ubo-B zuschaltet.
was haltet ihr davon?
optisch sieht es aus wie ein gewöhnlicher schaltknauf fällt also nciht auf.
da mein micra z.b. ohne arretrierung ist und auf dem schaltknauf natürlcih keine gangreihenfolge gefunden werden darf klappt es dort.
bei autos mit arretriertem rückwärtsgang klappt es nur mit einem trick!
mfg sven
oder der TÜV schaut eh nie ins Handschuhfach !!
Oder die Bullen sehen dich und fragen was war das bitte für ein Licht 
. Wenn du schon Scheibe baust musst du auch den Kopf dafür hinhalten. Solltest du noch in der Probezeit sein, fährst du dann auch ganz schnell wieder Bus & Bahn. Ich weiss nicht ob es das wirklich wert ist 
