Stahlrohr zum Luftfilter

Ich verstehe vollkommend was du meinst

Ein Luftfilter aus Baumwolle muss dabei auf jeden Fall her, denn diese sind Feuchtigkeitsresistenter.
Ich würde die einzelnen Abschnitte des Rohres bis zum Greenfilter schweissen. Den Übergang Rohr - Greenfilter mit einem hitzebeständigen Silikonschlauch, dann wieder ein Schlauch auf Metallrohr das dann an den LMM Flansch. Alternativ das Rohr direkt bis auf den LMM Flansch legen und an der vorderen Öffnung einen Unviseral Luftfilter aufsetzen.

Schau mal hier, dann verstehst du meine Ausführungen

Green Twister kostet afaik € 140,--

Der Green Twister ersetzt den Luftfilterkasten. Da der Luftfilter Pilzförmig, aus Baumwolle gefertigt und in einem geschlossenen Gehäuse gelagert ist, bietet er eine höhere Luftdurchsatzrate und saugt keine Warme Luft vom Motorraum an.

Bilder gibt es hier

Bei deiner Konstruktion würde ich jedoch nicht einen Twister, sondern den bekannten offenen Luftfilter wie ihn auch K&N vertreibt wählen. Bei Green gibt es diesen zum Beispiel als Direkt Kit oder Universal Filter. Ich würde ihn jedoch nicht direkt in den Fahrtwind hängen sondern möglichst indirekt um die Ansaugung allzu feuchter Luft und Durchnässung des Filters zu verhindern.

EDIT
Ich würde mir von dieser Konstruktion übrigens nicht mehr als ein gutes Gefühl und coole Optik erwarten. Steigerung dürfte wenn überhaupt maximal im 3 PS Bereich liegen. Wobei 3 PS überraschend wären

Also der Wirkungsgrad von Offenen Luftfiltern, Kaltluftansaugung und anderem Spielkram was die Luftzufuhr bei Saugmotoren angeht ist alles hauptsächlich gut für das eigene Gefühl bei den meisten Saugmotoren. Wieviel man bei deinem Motor erreichen kann, weiss bestimmt jemand anderes.
Allgemein lässt sich aber sagen das ein offener Luftfilter eher das i Tüpfelchen für Tuning wie scharfe Nockenwellen etc. ist.
Schaden tuts auf jeden Fall nicht

Wenn du das wie unten zu sehen bastelst hast du den typischen Ansaugsound des offenen Luftfilters, aber den Gedanken an Leistungssteigerung würde ich mir abschminken. Wenn es dir um Leistung geht bist du z.B. mit einer scharfen Nockenwelle besser bedient.

Sag mal SIR:

Wenn deine Ansaugbrücke, nenne ich es jetzt mal, direkt am LMM ist, wo hast du dann den Filter hingesetzt
Keine Angst, dass der zu Nass wird, wenn er irgendwo vorne hängt

Ansaugstutzen aus Stahl?? Also ich weiss nicht!! Der Motor hat ja auch bei verwirbelter Luft im Motorraum thermische Abstrahlung in Form von Infrarot etc., also nach ner Stunde Autobahnfahrt ist dein Stahlrohr bestimmt am Kochen!! Ob das dem Gedanken der "KALT-luftansaugung" so zuträglich ist...?? Von der Optik her isses natürlich ne geile Sache.. und wir haben ja sowieso festgestellt, dass das dann max. +/- 3 PS ausmacht

Achso: je länger du den Ansaugstutzen machst, desto leiser wird der Sound natürlich... ich meine jetzt wenn der Luftfilter vorne drauf sitzt und nicht auf den Drosselklappen! Aber das wär auch n Ding mit Vibrationen usw.! SIR, wie hast du das Ding befestigt? Könnte bei dem Gedanken, dass mir da n 5 kg Stahlrohr im Motorraum sitzt, von dem ich nicht weiss obs ne Resonanzfrequenz in meinem Drehzahlband hat, nicht mit gutem Gewissen bis 7000 /min hochdrehen

das problem dürfte wirklich die befestigung des rohres sein. der motor selbst bewegt sich ja und somit auch der lmm auf dem man das rohr verschraubt. also müsste man das rohr irgendwie loslösen.
meine idee wäre das rohr an mehreren stellen mit der karosse zu verschrauben und vorne in der schürze fest zu verbinden und den anschluss am lmm durch ein kurzes stück flexiblen schlauchs zu lösen. sonst reist dir das stahlrohr hinterher noch was kaputt, wenn das komplett starr mit allem (motor und karosse) verschraubt ist...

... ich sollte mir mal das schweissen beibringen, damit ich mir sowas mal basteln kann... hatte ich ja schon lange vor sowas...

Zitat

Original von Nikon[RLP]
... ich sollte mir mal das schweissen beibringen, damit ich mir sowas mal basteln kann... hatte ich ja schon lange vor sowas...

...oder einfach kaufen

für nen micra mit green twister wird es sowas jedoch nicht wirklich zu kaufen geben
... oder gibts ne firma im web, der man die maße gibt und die einem das dann macht? das wäre natürlich cool

der green twister is ein universal filter... der passt in jedes auto in dem ps bereich... du musst halt nur den durchmesser vom lmm messen und dementsprechend den green kaufen...
bei micra is dat einer mit 75mm durchmesser...

und lauter als ein luftfilterkasten wird der daruch allemal... auch wenn das rohr noch so lang is

Klar, lauter wird er auf jeden Fall! Allein schon dadurch, dass die offenen Luftis ja höheren Luft- also auch Sounddurchsatz haben Die original Pappfilter schlucken sauviel, und dann noch der ganze Luftfilterkasten... nee, also dasser lauter wird, würd ich mein Auto drauf verwetten...