Hiiiiiiiiiiiilfe!

Da bin ich leider überfragt! Hört sich gar nicht so fein an!

Erst, wenn es im Kühler nach Abgasen stinkt, is das ne Bauernregel für defekte Zylinderkopfdichtung.
Du hast definitiv das Kühlerwasser zu lange dringelassen!
Am Kühler unten die Mutter aufdrehen,
die beiden Schläuche von Kühler zu Motor abziehen,
ablassen,
Gartenschlauch in die obere Kühlerwasseröffnungen vom Motor halten, voll aufdrehen (Motor dabei anmachen, und warten bis Thermostat aufmacht), dann wird alles rausgespült, was da nicht reingehört!
Danach wieder Kühlerwasser nachfüllen!

Jap, deine Vermutung is richtig, die Zylinderkopfdichtung is platt, is ne K10 Krankheit, hatte meiner auch!
Wenn du ne vernünftige Werkstatt findest, machen die es dir für ca. 350 Euro (hab ich damals bezahlt)!
Fahr aber nicht nach ATU, die wollten damals von mir 800 Euronen

Wenn sonst nix an deinem K10 dran ist, und du ihn weiterfahren willst, würd ich es machen lassen!
Wieviel KM hat deiner denn runter, bei meinen war die Zkd. nach 120tkm im Ar***

Danach lief er wieder wie ne Eins

Also ich bin auch ne ganze Zeit noch mit der kaputten Dichtung rumgefahren bis ich es überhaupt gemerkt hab.
Du kannst aber auch mal nach Nissan fahren und fragen ob die das nicht anderes abdichten können.
Kollege von mir hatte auch erst letztens seine Zkd. kaputt (hat auch nen K10), dem habense son Dichtungszeug da reingekippt, das soll angeblich helfen.

Fahr am besten mal hin und erkundige dich mal, Fragen kostet ja nix. Und son Zeug is garantiert billiger als ne Reperatur

Jo, bleibt zu überlegen ob Du da Geld reinsteckst oder nicht, hängt stark vom Zustand des restlichen Autos ab.

Wenn Du Dir nen "neuen" K10 zulegst weißt Du ja auch wieder nicht was alles noch an Überraschungen kommen, da ist man mit nem gut laufenden K10 evtl. besser dran wenn man sich die ZyKoDi ans Bein bindet.

Aber: Es gibt noch Licht am Horizont. Im Wartungsplan des MA10 und MA12 steht drin daß alle 20.000 km oder so die Zylinderkopfschrauben mit nem Drehmo (mentschlüssel ) nachgezogen werden sollen, hab leider mein Bastelbuch nicht parat sonst könnt ich Dir sagen mit wieviel Newtonmetern und in welcher Reihenfolge.

Vielleicht machst Du das erstmal, vielleicht ist die Dichtung nicht kaputt sondern ist durch ungleich angezogene Schrauben etwas undicht. An die Schrauben kommst Du wenn Du den Ventildeckel oben abschraubst.

Aber wenn Du Dir nicht sicher bist laß das auch inner Werke machen. Nach fest kommt ab, und beim Motor kann das schnell teuer werden...

und wenn du immer öl nachwechselst ist das ja nit grade sehr umweltfreundlich!
und wenn jemand bemerkt, das du nix dagegen tust, und dich anschwärtzt kan das übelst ärger geben!

Also ich habe das bei meinem selbst gemacht und ich bin weiß Gott kein Mechaniker, habe mir ein Do-it-yourself Buch bei amazon gekauft
und es Schritt für Schritt durchgeführt und seit dem ist auch diese bekannte braune Pampe aus dem Kühlerwasser verschwunden
Das Buch hat 16 Euro und der Komplettsatz Zylinderkopfdichtung bei ATZ in DA 49,50.
Gedauert hat das ganze mit zwei Personen ca. 2 Abende !

Also wenn Du das nicht repariern willst würde ich das Auto auch lieber verkaufen. Denn mit einer defeckten Kopfdichtung setzt sich mit der Zeit das Öl im Kühler, in der Heizung, in den Schläuchen usw. fest und zerstört dort weitere Gummiteile. Irgendwann ist dann das Kühlsystem so verdreckt und angegriffen, das der Motor nicht mehr richtig gekühlt wird und das führt dann zum Motorschaden und die Kiste ist hin.
Aber man bekommt auch den K11 zu humanen Preisen und bei dem ist dieses Problem so gut wie behoben :))

Bevor du dich von dem K10 verabschiedest würde ich erstmal die Tipps von RR und KAPS beherzigen und nach dem Beschriebenen schaun.
Ich sehe da auch nicht das finanzielle Problem eine Kopfdichtung kostet bei D&W € 44,22 von AJUSA.

Also wenne den verkaufst, und angibst das die Zkd. kaputt ist, kriegst nicht viel dafür.
Wollte ich damals auch, hatte auch TÜV so gut wie neu, Alus, und halt komplette SuperS Ausstattung.
Die wollten mir nicht mehr als 300 Euro geben, und das ist jetzt ca. 1 1/2 Jahre her.

Frag doch mal nach was es kostet das "schwarz" machen zu lassen. Ein Mechaniker braucht dafür ca. 4 Stunden + Material würde so ca. auf Euro 150 kommen schätze ich.

Was das den fürn Händler
Scheint so als wenn der keine Ahnung hat. Frag ihn doch mal ob er mir für meinen auch noch 1300 Euronen gibt

Also das Angebot würd ich auf keinen Fall ausschlagen, zumal du dann ja eh den Sunny bekommst.
Besser kanns doch gar net laufen