Fahrbericht Z 350

willkommen im board!

na das spricht doch für den 350z,wenn man damit einen s2000-fahrer begeistern kann!

mfg pioneer

ja bin den jetzt auch schon gefahren, ich fang grad an zu sparen, echt geil das ding. macht jede menge spaß

Jo ein neuer Z Fan!!

Welcome on Board!!

Ja ,Kupplung und Getriebe,daran müßen sich alle gewöhnen beim Z Fahren!!

Die Kupplung greift ja rel. weit oben!!!

Nismo3

So.
Komme eben von meinem Nissanhändler.
Ursprünglich wollte ich ja nur nen Termin für meinen P11 geben zur Durchsicht

Und was sehe ich da im Ausstellungsraum? Einen goldenen 350Z!
Man sieht der geil aus, habe ihn bislang nur auf Bildern gesehen.
Man liegt ja fast in dem Auto, sowas liebe ich.
Habe gleichmal angeklopft wegen Probefahrt.

Ich darf fahren, bin ja erst 23, allerdings will er mitfahren. Aber damit habe ich kein Problem, hauptsache ich darf mal fahren! Und, bestimmt fährt er auch gerne das Geschoss

Nur muss ich noch etwas warten, weil bei dem Wetter will er ihn nicht so auf die Piste lassen. Verständlich und auch nicht tragisch. Hauptsache ich darf fahren

Man bin ich kribbelig, wie ein kleines Kind das aufs Christkind wartet

Also optisch ist der Wagen ja schon der hingucker. Auch wenn ich mich noch an das runde Hinterteil gewöhnen muss.

Was mir damals bei meiner Probefahrt auffiel:

Positiv:
Verarbeitung im Innenraum und Motorraum
Sitze mit tollem Halt
Übersichtliche Instrumentierung
Perfekte Schaltung

Negativ:
Kupplungsweg ist ewig lang (und das mit dem knackigen Getriebe )
Soundsystem hat nur mässigen Klang
In den Türen riesiege Plastikflächen die beim draufklopfen richtig billig wirken.
Kofferraum mit einer rutschigen Einlage + Domstrebe nimmt viel Platz weg.
Bremsen haben zu stark gegriffen (blockierte Reifen trotz ABS)
Etwas zu wenig Leistung für 280 PS (ein RX7 geht wesentlich spritziger)
Sicht nach Hinten und abschätzbarkeit des Heck'S fast unmöglich.

Sind zwar einige negative Mehr als Positiv, aber man sollte sich ein KFZ schon kritisch betrachten.
Grundsätzlich finde ich ihn schon geil

Editiert.

Nochwas: bei 2 Modellen die bei meinem Händler stehen fiel mir ein Schlechter Lack am Hinterteil auf: etwas Wellig, als wenn es nachlackiert worden wäre. Aber die Teile sind Neu. Vielleicht liegt es auch daran das das Kunststoffteile sind. Aber es fällt definitiv auf.

@Michale K
Glückwunsch zu deiner bevorstehenden Probefahrt,
ich musste auch so n fülligen Kerl vom Autohaus mitfahren lassen weil die Angst hatten. (vielleicht ging der deswegen so schlecht )

Wie ist der Sound vom 350Z denn nun?
Wirklich so geil?

Die Kupplung mag schlimm sein, aber jedes Auto hat da seine Macken.

Zur Soundanlage kann ich ja auch noch nichts sagen, aber ich höre selbst in meinem P11 sehr gemässigt Musik. Ganz selten laut.

Die Lautstärke hatte ich nicht so getestet, - aber laut geht immer
Der klang war einfach nicht so überragend wie ich das z.B. von BOSE home-cinema anlagen kenne.
Aber dafür ist der Sound vom Wagen eh viel geiler!

Teste doch mal die Bremsen wenn du die Fahrt machst, würde mich interessieren, ob die auch bei dir blockieren, dann machste am besten auch nen Fahrbereicht hier hin.

Gruss

Klar, nur wann halt die Testfahrt ins Haus steht weiß ich nicht genau.
Will auf schöneres Wetter warten, da machts mehr Spass. Am liebsten erst im Sommer.

Und ne BOSE Anlage mit einer Serienanlgae zu vergleichen hinkt doch sowieso denke ich mal

Mir genügt es. Ich fahre im Sommer z.B. immer OHNE Radio in der Stadt, ich höre lieber auf meinen Autosound durch die Stadt

Aber gespannt bin ich auf jeden Fall auf 350Z.
Die Bremsen? Hmmmm... In unserem Maxima packen die auch sehr dolle... Man muss schon mit Gefühl bremsen.
Würde ich bei unserem Max so drauftreten wie bei meinem P11, würden jedesmal die Räder blockieren

Tja,du bist denk ich schon sehr verwöhnt von zu Hause,den im Wagen wirst das wohl selten übertreffen und schon gar ned wenns serie is!!

Die Kupplunssache mag gewöhnungsbedürftig sein´..

Der Z is schon etwas länger übersetzt,das spritzige kommt dir denk nur durch die hohe Drehzahl so vor nicht??

Wiegen tut er obendrein noch knappe 250kg weniger

Bei den neg. Punkten muss man aber bedenken das es ein Sportwagen is und kein Family Wagen

Nismo3

Zitat

Original von MichaelK
Wie ist der Sound vom 350Z denn nun?
Wirklich so geil?

Die Kupplung mag schlimm sein, aber jedes Auto hat da seine Macken.

Zur Soundanlage kann ich ja auch noch nichts sagen, aber ich höre selbst in meinem P11 sehr gemässigt Musik. Ganz selten laut.

Zum Sound nur soviel: Suche Dir auf Deiner Probefahrt einen Tunnelabschnitt oder fahre in eine große Tiefgarage. Spätestens dann tut Dir die untere Gesichtshälfte vom Grinsen weh.

Zitat

Original von Methadonmann
Zum Sound nur soviel: Suche Dir auf Deiner Probefahrt einen Tunnelabschnitt oder fahre in eine große Tiefgarage. Spätestens dann tut Dir die untere Gesichtshälfte vom Grinsen weh.

Na sowieso. Wir haben zwar nur ne kleine Unterführung, aber die kommt geil
Auch durch unsere kleine Stadt, Häuser geben guten Schall und Hall zurück. Kommt gut rüber, wie gesagt kann ich da nur jetzt von meinem P11 her reden.

Mit dem 350Z werde ich wohl eher mal auf die Bundesstrasse gehen, je nachdem was mir genemigt wird, wieviel Zeit etc. ich ihn mal fahren darf.

Zitat

Original von PE1
.....
Bremsen haben zu stark gegriffen (blockierte Reifen trotz ABS)
Etwas zu wenig Leistung für 280 PS (ein RX7 geht wesentlich spritziger)

naja, für den audi TT 3.2, den crossfire, den RX8 hat es ja in allen belangen gereicht.

der RX7 hat 239 PS bei ....1250 kg (5,3 sec 0-100km/h)
der Z ist da ab 1430 kg doch deutlich schwerer

seit wann können bremsen zu stark greifen? ich bin froh, wenn meine blockieren. die serienmäßigen gebetsbremsen vom Z32 kann ich vielleicht in einen golf bauen aber nicht in einen sportwagen

Zum Z32 muss man aber auch sagen das es späte 80er Jahre Technik is,damals war ja alles noch anders!!

Nismo3

Ich habe noch nie gehört, dass ein Auto ZU stark bremst... das wäre ja so, als wäre ein Auto ZU praktisch...

Hallo,
das hat nix mit der Technik von 1980 zu tun. Nissan wollte einfach keine bessere Bremsen verbauen im z32, obwohl sie sie schon hatten. Die Bremsanlage vom 350er ist nichts großartig was anderes, als die große Skyline Anlage von Brembo. Warum Nissan so gnädig war, den Käufern vom 350er eine Brembo zu gönnen, wissen nur die Götter, aber eins ist sicher, freiwillig war das sicherlich nicht.

Der z32 ist ja selbst für heutige Verhältnisse ein super technisches Auto, wobei man natürlich an der einen oder anderen Stelle viel verbessern könnte. Der z33 (350z) hat da ja um welten weniger Technik verbaut, was aber für alle Nissanhändler der reinste Segen sein wird, denn noch so ein Fiasko wie mit dem 300zxTT kann sich ja keiner leisten. Beim z33 ist alles etwas einfacher ..... keine Knoten im Auspuff, Kühlung für Getriebe/Hinterachse, keine Allradlenkung usw.
Was aber nicht heißt, dass der z33 (350z) ein schlechtes Auto wäre. Persönlich finde ich es eine geile Kiste und für den Preis sowieso. Schade ist halt, dass bei 400PS schluß ist (so ein Ingenieure von Nissan Japan), da da das Getriebe und Motor nicht mehr mitmacht. Der z32 zumindestens in der Rennversion 800 PS vertragen hat.

Schade das Nissan immer noch kein Geld für Werbung ausgibt. So wird das wieder nix mit den Verkaufszahlen. Einfach nur noch -DOOF-

GruZZ
steve

Hallo,
habe ich auch gehört. Angeblich solls in den Werbepausen der Formel 1 Werbegeld an RTL geben. Mal gucken

GruZZ
steve

Also das Getriebe kann ich mir schon vorstellen dass das 400PS ned packt,aber der Motor hmm,nicht so recht!!!

Aber wir reden schon von haltbaren 800PS oder??

Nismo3