Nissan Murano '08

QX56 · 24. September 2004

[IMG: http://www.nissanfanseite.de/Nissan-Deutschland/Nissan_Murano_Deutschland/Murano-2004-D-04.jpg]

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TECHNISCHE DATEN

Karosserieform 5-Türer
Anzahl Sitzplätze 5

MOTOR

Bezeichnung VQ35DE
Motorart vorne quer eingebauter Otto-Motor aus Aluminium
Ventilsteuerung DOHC mit variablen Einlass-Steuerzeiten
Zylinderzahl/ Anordnung 6 / V-Anordnung (60°)
Ventile pro Zylinder 4
Hubraum cm3 3.498
Bohrung x Hub mm 95,5 x 81,4
Höchstleistung kW(PS)/min-1 172(234)/6.000
max. Drehmoment Nm/min-1 318/3.600
Verdichtung 10,3 : 1
Gemischaufbereitung elektronisch geregelte sequenzielle Saugrohreinspritzung,
elektronisches Motormanagement, elektronisch geregelte
Drosselklappe (ETC), eine Zündspule pro Zylinder (NDIS)
Kraftstoffart Super-Plus nach DIN EN 228 (ROZ 98.)
Abgas-Reinigungssystem Drei-Wege-Katalysator, elektronisch geregelte
Abgasrückführung, OBD-System

KRAFTÜBERTRAGUNG

Getriebeart stufenloses Automatikgetriebe CVT-M6 mit manueller 6-
Gang-Schaltfunktion
Antrieb ALL MODE 4X4-System mit variabler Kraftverteilung über
elektronisch gesteuerte, elektromagnetisch betätigte
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Kraftverteilung vorne/hinten
variabel von 100/0 bis 50/50 Prozent

RÄDER / RADAUFHÄNGUNG

Vorderradaufhängung Einzelradaufhängung mit Querlenkern, Federbein
Hinterradaufhängung Multilenker-Hinterachse
Lenksystem Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Felgengröße Zoll 18”
Reifengröße 225/65 R18

GEWICHTE / ABMESSUNGEN

Leergewicht kg 1.870
zulässiges Gesamtgewicht kg 2.380
Zuladung kg 510
zulässige Achslast vorne kg 1.235
zulässige Achslast hinten kg 1.195
max. Stützlast kg 100
max. Dachlast kg 100
Gesamlänge mm 4.770
Gesamtbreite mm 1.880
Gesamthöhe mm 1.705
Radstand mm 2.825
min. Länge Gepäckraum mm 926
min. Breite Gepäckraum mm 1.392
min. Höhe Gepäckraum mm 850
Kofferrauminhalt nach VDA-Norm (l) 438 (bis Unterkante Kofferraumabdeckung) /
476 (bis Fensterhöhe)
Kofferrauminhalt bis Fensterhöhe
bei umgeklappter Rücksitzlehne
nach VDA-Norm (l) 877
Tankinhalt (l) 82

FAHRLEISTUNGEN / VERBRAUCH

Kraftstoffverbrauch in l/100 km
nach 93/116/EG
innerorts l/100km 17,2
außerorts l/100km 9,5
gesamt l/100km 12,3
CO2 - Emission g/km 295
Höchstgeschwindigkeit km/h 200
Spurkreisdurchmesser m 12,0

Vorläufige Daten, Werte können sich bis zur Erteilung der EG-Typgenehmigung noch ändern

**Busfred** · 24. September 2004

Deine Bilder sind vom US-Murano!

Das hier ist das Bild von der Europaversion mit den Seitenblinkern vorn. Daran kann man das erkennen. Auch hat der in Europa andere Alus.

Bild:

darkness-hw · 24. September 2004

naj, so schlecht schaut der ja gar nicht aus.

arne_P10 · 24. September 2004

Na ja, die Front finde ich nach wie vor amerikanisch-geschmacklos!

**Busfred** · 24. September 2004

Der ist ein sehr gutes Konkurrenzangebot zum X5, aber wenn ich schon Topspeed 200 lese, weiß ich nicht was das soll. Und ohne Diesel wird er aktuell in D keine großen Verkaufserfolge erzielen könen...

B11-Gott · 24. September 2004

Geiel!

Wir werden die "Führer der Totbleiber"!!!!!

Gelobt sei, was keiner braucht!

arne_P10 · 24. September 2004

Zitat

Original von Busfred
Und ohne Diesel wird er aktuell in D keine großen Verkaufserfolge erzielen können...

.. und der wird er m. E. angesichts von X-Trail, Patrol und vor allen dem neuen Pathfinder auch nicht bekommen.

**Busfred** · 24. September 2004

Du hast den Marktführer unter den Allradoldtimern, den R20 vergessen!!!

Der macht dem neuen Murano immrnoch Druck von unten...

Gerade nach dem letzten Facelift.

**ThunderMW219[MCN]** · 25. September 2004

Ich finde gerade die Front klasse!!!

Nur wird der ohne Diesel hier nicht lange angeboten. Naja es gibt ja noch den Patrol, der ist nicht viel kleiner und mit dem Facelift ist er ordentlich aufgewertet worden. UND hat nen DIESEL!!!!

arne_P10 · 25. September 2004

Zitat

Original von Busfred
Du hast den Marktführer unter den Allradoldtimern, den R20 vergessen!!!

Jou, die schärfste Klinge der Konkurrenz in der Nissan-Palette.

McPlanet · 13. Oktober 2004

Die unverbindliche Preisempfehlung für den Nissan Murano steht fest. Für 42.500 Euro kann das moderne und komplett ausgestattete sportliche SUV jetzt bestellt werden. Ausgeliefert werden die ersten Fahrzeuge dann Anfang 2005.

by Heiko

**Busfred** · 13. Oktober 2004

Gibt es nur eine Version?

Wenn das die mit Xenon, Bose, Leder, CVT und Navi ist wäre das ein richtig guter Preis! :))

QX56 · 13. Oktober 2004

Zitat

NISSAN MURANO TRENDIGER CROSSOVER FÜR 42.500 EURO

- Komplette Serienausstattung lässt keine Wünsche offen
- 3,5-Liter-Sechszylinder mit 172 kW/234PS
- Erstes Fahrzeug seiner Klasse mit stufenlosem CVT-Getriebe

Die unverbindliche Preisempfehlung für den Nissan Murano steht fest. Für 42.500 Euro kann das moderne und komplett ausgestattete sportliche SUV jetzt bestellt werden. Ausgeliefert werden die ersten Fahrzeuge dann Anfang 2005.

In Nordamerika ist der Murano schon seit gut einem Jahr auf dem Markt und hat sich dort als Verkaufs-Hit entpuppt: In den USA sind seit der Markteinführung bereits mehr als 100.000 Fahrzeuge verkauft worden. Auch in Deutschland boomt das Segment der sportlichen und Freizeit-orientierten Allradfahrzeuge. Als Vertreter der so genannten Crossover-Modelle vereint der Murano das Beste aus drei Welten (4x4, Kombi und Limousine).

Der Murano wird von dem aus dem 350Z bekannten 3,5-Liter-Sechszylinder angetrieben. In Europa leistet das an die Bedürfnisse des Murano angepasste Triebwerk 172 kW/234 PS; das maximale Drehmoment beträgt 318 Nm bei 3.600/min. Die Kraftübertragung erfolgt über das von Nissan selbst entwickelte XTronic-CVT-Getriebe, eine Premiere in diesem Segment. Dank der stufenlos variablen Kraftübertragung operiert der Motor immer im idealen Drehzahl- und Drehmomentband. Wer will, kann aber auch jederzeit in den semi-automatischen-Modus wechseln und dort manuell zwischen sechs fest einprogrammierten Schaltstufen zu wählen.

In Deutschland wird es den Murano nur in einer komplett ausgestatteten Version geben, so dass sich bis auf die Wahl der Außenfarbe die Frage nach zusätzlichen Extras gar nicht erst stellt. Zum serienmäßigen Lieferumfang zählen unter anderem sechs Airbags, das elektronisch geregelte ALL-MODE-4x4-System, das aus dem X-TRAIL bekannte ESP+ inklusive Traktionskontrolle, Bi-Xenon Frontscheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Klimaautomatik, elektrisch einstellbare und beheizbare Ledersitze in Beige oder Schwarz, eine in der Längsrichtung einstellbare Pedalerie, ein DVD-Navigationssystem mit TMC, eine Rückfahrkamera, ein Glas-Hub-Schiebedach, ab der B-Säule abgedunkelte Scheiben sowie ein Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern.

NISSAN MURANO – GRUNDPREISE
Nissan Murano : 42.500 Euro

NISSAN MURANO – SONDERAUSSTATTUNGSPREISE
Metallic- oder Mineraleffektlackierung: 690 Euro

Alles anzeigen

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X-treme · 13. Oktober 2004

Der Murano ist ein perfekt ausgestatteter Konkurent der X5 bzw. M - Klasse. Zum Schnäppchenpreis. Aber bei den steigenden Benzinpreisen wird der eher in Autohäuser stauben ;(, da es kein Diesel angeboten wird. In USA kosten ja 4 L - 98 ct.

B11-Gott · 13. Oktober 2004

Bus: Ja, es wird nur eine Version geben.

Ich hoffe, daß ich unseren R50-Stamm zum Teil auf dieses Produkt "umlöten" kann.

Wir haben pro Jahr ungefähr 10 Pathfinder absetzen können - was sicherlich auch an der eher "Noblen" Gegend in der wir uns befinden liegen mag.

Der Z50 (Murano) wird sicherlich nur ein extrem selten verkauftes Nischenprodukt bleiben. Trotzdem: Eine gewisse Nachfrage besteht.

arne_P10 · 14. Oktober 2004

Na dann viel Erfolg!

Aber auch die die´s eigentlich gar nicht nötig hätten, weder vom Geldbeutel noch von den Fahrleistungen her, neigen ja leider zum Sparen und wählen lieber den Diesel!

Vielleicht reißt ja die Abschaffung der Kfz.-Steuerprivillegien für die großen Diesel-SUV nächstes Jahr wieder was für die Benziner, andererseits die aktuellen Öl- und Spritpreise ... ?

Schön gehört? Der X3 läuft so gut dass er bereits gepuscht wird.

B11-Gott · 14. Oktober 2004

Der X3....das SuperalleskönnerSUV???

Kann doch nicht sein....

Der Murano wird natürlich ein totbleiber. Da brauch man sich nix vormachen. Aber so 2, 3 R50 Fahrer, denke ich/hoffe ich, werden ihrne Pathfinder tauschen.

Ansonsten: Das Ding ist eine - zugegeben schicke - Totgeburt.

arne_P10 · 14. Oktober 2004

Zitat

Original von B11-Gott
Der X3....das SuperalleskönnerSUV???

Genau, der mit dem Innenraumbiente vom Suzuki Alto.

Nö, läuft wohl nicht wirklich!

Der Pathie lief ja zu Anfang auch ganz lekker! Ok, damals war der Sprit noch relativ billig und die Diesel noch alle relativ lahm!

Mal sehen wie sich der neue Pathie dann so schlägt!

Läuft der R20 denn nun (endlich) aus oder hüllt man sich da immer noch in Schweigen?

QX56 · 14. Oktober 2004

Zitat

Original von arne_P10
Läuft der R20 denn nun (endlich) aus oder hüllt man sich da immer noch in Schweigen?

Zitat

Original von Nissan
"Über eine Ersetzung des Nissan Terrano R20 oder ein Nachfolgemodell haben wir derzeit noch keine Informationen vorliegen."

B11-Gott · 14. Oktober 2004

Leichenschändung!

Der R20 soll bleiben.
Ist doch ein super Auto, was hassu denn??
Dieses Jahr haben wir genau gar keinen davon verkauft und in 03 immerhin 2.

Der Erfolg gibt dem Produkt recht, es immer und immer weiter mit durchzuschleppen...

Sogar Sixt - was wahrscheinliche einen nicht unerheblichen Teil der R20 Zulassungszahlen ausmacht - hat das Ding im Angebot...hrhrhr..