60-100 km/h

Zitat

Original von nissanrpm
@ arne P10:

was hat den das zu tun aus welchem land ich komme und dem thread??
ich weiß nicht ob das aus spaß gemeint war (denn es ist entweder nicht witztig oder ich verstehe es nicht), oder sonstwie, aber wennst sonst eine eigene meinung hast dann schreib die rein und nicht irgendso ein indirektes gefasel

Hat btw wer die ISBN des Buchs "Kraftfahrzeugtechnik für Österreicher und Frauen, Untertitel: Ein kleiner Leitfaden für den einfachen Einstieg zum Verstehen durch vollumfängliches Begreifen"?

Du wolltest doch ´ne Erklärung.

BTW: Humor ist wenn man trotzdem lacht, auch und gerade über sich selbst.

Zitat

Original von arne_P10
Hat btw (by the way - übrigends) wer die ISBN des Buchs "Kraftfahrzeugtechnik für Österreicher und Frauen, Untertitel: Ein kleiner Leitfaden für den einfachen Einstieg zum Verstehen durch vollumfängliches Begreifen"?

Si -> ISBN 3-8327-0915-0

bermerkenswert ist das die almi fahrer am meisten schw***vergleich machen
die mit den kleinsten vergleichen am häufigsten
müssen sich immer messen und aufs neue beweisen
ein teufelskreis ....
die sr20de pimps haben andre sorgen

*ich sag ja schon nix mehr*

*almi fahrer nerven machts so spaß ... ich komm jetzt öfter hierher*

@ polokiller: Lohnt sich wirklich hier. Hier gibts die meisten Tiefflieger

also drehen tut er nur bis 6500

Um mal was positives aus dem Thread rauszuholen .. angesichts der Fahrleistungen finde ich 6,5l -7l Durchschnittsverbrauch sehr angenehm

Selbst wenn ich auf der Autobahn ans keuchende Limit komme, verbraucht er da nicht mehr als 9l.

@ busfred

guck mal bei der connection in den prüfstands thread, gibt neues.

@ septon
9 liter bei vollgas aufer ab septon
du magier !
das kannste der erzählen die unter deinem nick steht : tante emma !

@pk

bei 130km/h 6,5l
bei 180km/h 9l

Glaub es oder nicht. Aber wird dir ein großteil der ga14de fahrer bestätigen, daß der almi nur schwer auf über 9l zu kriegen ist.

Edit:

Andre

Witzbold. Vorm Dehzahlbegrenzer im 5. würde der Speedlimiter kommen. Allerdings auch nur bergab mit Rückenwind

reden wir von vollgas, tacho 180 oder echten 180km/h ?

mein k11 hat bei vollgas ab mit 1liter hubraum und selber technik wie ga14de ca. 10 Liter vebraucht.

Gut ..um auf die 180 Tachokm/h zu kommen braucht man eine gewissen Vollgasphase. Aber wenn man die einmal hat, kann man die gut halten. Und dabei läuft der Motor bei ca. 5000/min.

Bin letztes WE von Dortmund bis nach Kassel gefahren (150km) und habe in Kasssel 13,2l nachgetankt. Konnte zwar nicht durchgängig 180 fahren, aber ca 85% der Strecke waren es schon.

PS:

Allerdings weiß ich nicht, inwiefern das CAI und die unterdrückte AGR da mitwirken, allerdings dürfte AGR im Vollastbetrieb eh keine Rolle spielt.

Zitat

Original von Busfred
@ Daniel

Wann riegelt er denn über die Drehzahl ab?

Bei Dauer 180 nimmt dein Almi locker über 9l. Bloß hast du nie über nen gesamten Tankinhalt 180 drauf.

bei 6600 oder 6700 .. habs bisher nur einmal gemacht, allerdings tut das dann schon weh

Zum Verbrauch ... siehe oben. Der Ga14DE hat nen langen 5. Gang und ist bei 180 erst bei 5000/min.

Also wo ich mit dem Club nach Hamburg mit bin musste ich hin nach Hamburg 4 oder 5 mal voll machen den Tank weil ich bin da durchgehent
210 oder 220 gefahren da hat ich ein Verbrauch zwischen 14 und 17 L auf 100 km.

das hört sich realistisch an. so rein gefüghlsmäßig (tanknadelwandern wenn man mal 50km durchhackt), pasiert da die nadel die teilstriche mehr als doppelt so schnell als wenn ich 130 fahren würde. Also auch von wegen was man mit einem Teilstrich an Km schafft. Also 15 - 16 Liter würdens bei mir denk ich auch sein.
Und ein 1.4er almera wird sich auch net weniger als 14liter genehmigen, darauf setz ich gerne wetten...

Ja das stimmt weil wenn ich immer so im dref rum 130 und 150 fahre komme ich mit einem vollem Tank gute 720km weit.

Wie ich schon schrub .. der 5. ist lang übersetzt. Und bei 180km/h sind gerademal 5000/min

Der GA16DE ist da schon wieder kürzer, und deshalb kein wirklicher Vergleich.

Aber ich will hier auch nicht streiten. Wer es nicht glaubt sollte den 1,4 Almi selber mal irgendwo probefahren und den Verbrauch ausloten. Alles andere sind Schüssen in die Luft.

Ja das stimmt weil ich im meinem 1.6 bin bei 200 so um die 6000
bei 220 bin bei 7000 und bei 7300-7500 kommt der begrentzer und das
ist nicht schön wie der runterbremst.

Zitat

Original von k11-polo_killer
das hört sich realistisch an. so rein gefüghlsmäßig (tanknadelwandern wenn man mal 50km durchhackt), pasiert da die nadel die teilstriche mehr als doppelt so schnell als wenn ich 130 fahren würde. Also auch von wegen was man mit einem Teilstrich an Km schafft. Also 15 - 16 Liter würdens bei mir denk ich auch sein.
Und ein 1.4er almera wird sich auch net weniger als 14liter genehmigen, darauf setz ich gerne wetten...

So, ich hab zwar keinen DE, aber ich fahre nunmal auch des öfteren 250km am Stück. Und selbst mit meinem DS hab ich Deine Werte noch nihct erreicht. Auch wenn ich dann überwiegend vmax fahre.
Ach übrigens: um vmax zu fahren muss der Fuß keinen Fahrbahnkontakt haben ;).
Aber vielleicht sollte ich auch mal V-Power tanken, dann klappts auch mit dem Verbrauch...