Ist sogar Motorsporttauglich :-)

Hallo zusammen,

Am Sonntagmorgen gegen 3:45Uhr haben mein Vater und ich den neuen (gebrauchten) A32 bei einem Nachtslalom in Ahrweiler eingesetzt. Das war eine ganz spontane Sache, so das wir das einzige Serienfahrzeug in der Klasse über 1600ccm waren.
Leider waren es insgesamt nur 4 Starter doch es hat sich gelohnt. Ein 3.Platz für meinen Dad und den 2.Platz für mich.
Da der Maxima in einem absoluten Serienzustand ist, war es mir nicht möglich die Zeiten des 1. Platzierten zu fahren. Allerdings war er nur ca. 4 Sek. schneller pro Runde.
Als wir mit dem Schlachtschiff am Start standen, haben sich die meisten vor lachen nicht mehr einbekommen. Nach dem Lauf haben wir die anderen ausgelacht...

Also, ist sogar ein Maxima für Rennen geeignet...

MfG

Habe gestern mal nachgeschaut, es sind 40er Federn von Eibach drin.
Bilder hat ein Kumpel von mir gemacht, die ich dese Woche noch bekomme. Sollen aber nicht gut sein, da es zu dunkel war und er zu weit wegstand.
Sobald ich die Bilder habe setze ich sie hier rein.
MfG

Also es war ein Teilnehmer schneller, und zwar ein VW Polo G40.
Der Polo G40 fährt deshalb in der über 1600ccm, weil sein Hubraum mit 1,4 multipliziert wird bei offiziellen Veranstaltungen.

Der 3. Platz geht an meinen Vater, auch auf dem Maxima. Das war seine erste Veranstaltung nach 30Jahren!!!

Der 4. Platz ging an einen Rundstreckenfahrer auf einem Nissan Primera GT der ein wenig mit der Streckenführung zu kämpfen hatte.

MfG

Hallo Maximagemeinde,
Am vergangenden Samstag (21.05) mussten wir mit dem Zugfahrzeug bei der GLP an den Start gehen, weil der Primera kurz vor dem Start seinen Dienst verweigerte.
Da wir bei dem Nachtslalom schon einige Erfahrungen sammeln konnten, war es nicht schwer den Maxima im Grenzbereich über die Nordschleife zu steuern.
Es hat einen riesigen Spaß gemacht, da der V6 Motor ausreichende Leistungsreserven hat und wir keinesfalls untermotorisiert waren. Nur die Bremse war der Beanspruchung nicht ganz gewachsen, nach ca. 6 Runden neigte sie zum Fading. Das hieß dann, daß wir von da an ein wenig ruhiger fahren mussten um die Bremsen nicht völlig zu zerstören.
Wir habe durch eine gute Zusammenarbeit (Fahrer/Beifahrer) einen 28. Platz von insgesamt 108 Teilnehmer erreichen können.
Allerdings rutscht man auf den Ledersesseln stark hin und her und auch das weiche Fahrwerk lässt keine besonders harte Gangart zu, leider :D!

MfG

P.S. In meiner Gallerie, sind auf der 2. Seite zwei Bilder von der Veranstaltung mit passender Beschreibung.

Mögen uns die "Boulevardgeradeausfahrer" verzeihen, doch dies war eine Ausnahme. Das nächste mal starten wir wieder mit dem Primera, es sie denn, wir finden in den nächsten 3 Wochen ein Gewindefahrwerk; Leder-Vollschalen und ein paar 18" Rennreifen. Wenn diese Sachen zu bekommen sind, dann werden wir vielleicht wieder mit dem Maxima starten.

Bremsen sind noch in Ordnung, allerdings hat sich Ihre Lebenszeit um ein vielfaches verringert.

Wir überlegen ernsthaft, den Maxima mit Sportdämpfer der Marke Bilstein (Einzelanfertigung), ein paar 3" Hosenträgergurte sowie ein paar Leder Sportsitze auszustatten.
Zum Abschluss, würden ein paar 17" mit Niederquerschnittsreifen das Handling um Welten verbessern.

Fahrwerk und Reifen kommen dieses Jahr bestimmt noch und die Hosenträgergurte sind auch noch drin. Allerdings werden die Gurte nur bei Bedarf im Auto montiert, sieht sonst ein wenig doof aus....

Bei Bilstein bauen die die original Dämpfer nach Kundenwunsch um. Koni ist nicht so flexibel in der Anpassung Ihrer Dämpfer auf Kundenwunsch.