Super, der Tino rostet!

Also beim V10 ist mir bisher wirklich noch nix an Rost untergekommen.

Und bei den heute verwendeten Materialien glaube ich dass wir es alle - zuvorderst das Auto selber - nicht mehr erleben dass ein Achsträger oder -körper wirklich durch- bzw. wegrostet wie anno dunnemals!

Im Gegensatz zu einigen N16 und P11 - wo der Rost dann allerdings auf Fertigungs- bzw. Konstruktionsmängel zurückzuführen ist - haben selbst die allerersten V10 - haben vor ein paar Monaten gerade unseren ersten Vorführwagen aus 2000 noch mal durchgehandelt - da noch keine erwähnenswerten Probleme.

Ferner, bei 2,5 Jahren Fahrzeugalter, sollte das im Rahmen der jährlichen Karosseriekontrolle für die Lack- und Durchrostungsgarantie gecheckt werden, wenn nötig nachgebessert.

Zitat

Original von Tinotorro
Hallo Arne,

das mit dem Rost habe oder wollte ich auch nicht glauben. Aber leider ist es so.

Die Regelungen von Nissan sind da inzwischen recht regide nach dem es ja einige Probleme beim P11 und N16 gab und gibt: DURCHrostungsgarantie ist heute wörtlich zu nehmen und selbst bei Lackflächen ist mir kein Fall bekannt wo Nissan in letzter Zeit (!) so etwas im Rahmen der Lackgarntie genehmigt hätte - aber was hat Nissan überhaupt schon je im Rahmen der Lackgarantie bewilligt, "äußere Einflüsse" sind´s ja sowieso alles bei Licht betrachtet ...

Sprich auf ANrostungen bekommst Du keine Garantie, wenn es innerhalb der 6 Jahre DURCHgerostet wäre, dann ja ...

Die Nachbehandlung mit Hohlraum- oder Unterbodenschutz wäre btw strenggenommen kostenpflichtig. Stellt andererseits die Werkstatt einen Rostmangel fest und Du weigerst Dich den Rostschutz - kostenpflichtig - nachbesern zu wäre die Durchrostungsgarantie wiederum erloschen ...

Von daher ist Eigeninitiative wohl grundsätzlich nicht verkehrt, Fotos für die Allgemeinheit wären hilfreich, ANrostungen an Fahrwerksteilen sind IMHO ohnehin aus den eingangs von mir geschilderten Gründen lachhaft bis bestensfalls Schönheitsfehler, über verrostete Schrauben müssen wir uns bitte nicht wirklich unterhalten und die mutmaßlichen Roststellen sollten auf jeden fall auch gründlich untersucht werden - ich habe neulich auch einen ´98er Mischibischi Galant mit durchgerosteten hinteren Radläufen in Zahlung genommen, es waren ganz klar die braunen Rostbläschen unter dem Lack sicht- und fühlbar. Nach dem gründlichen Reinigen zeigte sich dann dass das lediglich verfärbter und harter Unterbodenschutz war, zwar mit einer wirklich außergewöhnlich "rostigen" Farbgebung - was evtl. auch von der Umgebung (Hinterräder/Radkasten) herrührte, aber Rost war und ist es keiner ...

Und normal waren und sind die spanischen Kollegen bei Nissan Iberica mit einem auch immer äußerst großzügig (was das Reinigen der Neuwagen oft zu einer sehr anspruchsvollen Aufgabe macht): Hohlraum- und Unterbodenschutz!

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Original von Tinotorro
Ok, hier habe ich mal eine Aufnahme gemacht. Es sind genau die Stellen, die auch die Autobild beanstandet. Vielleicht bin ich auch etwas pingelig, aber nach 2,5 Jahren und gerade 25000 km finde ich das nicht so schön.

Naja das geht doch, hier mal eins von meinem Unterboden vorne an der aufhängung...ist jetzt 6 Jahre alt

Und so siehts jetzt aus nach ner behandlung mit Unterbodenschutz:

Also ich sehe da keinen Unterscheid vorher - nachher. Und wo am Unterboden hat der Tino ein rotes Kreuz?

Zitat

Original von arne_P10
Also ich sehe da keinen Unterscheid vorher - nachher. Und wo am Unterboden hat der Tino ein rotes Kreuz?

welchen vorher/nachher unterschied?

Ich sehe nur rote Kreuze, in Deinem anderen Beitrag mit der Ölundichtigkeit ebenso, liegen Deine Bilder evtl. auf einem nicht-öffentlichen Server?

Zitat

Original von arne_P10
Ich sehe nur rote Kreuze, in Deinem anderen Beitrag mit der Ölundichtigkeit ebenso, liegen Deine Bilder evtl. auf einem nicht-öffentlichen Server?

Liegt in meinem T-Onlinewebspace...mom

Nachtrag: So jetzt müsste das gehen..;)

Naja das geht immer noch bei meinem kleinen, ist nur an der strebe vorne und querlenker links rechts, ist jetzt abgeschliffen worden, und mit Unterbodenschutz behandelt Recht wieder für die nächsten 5 Jahre

Zitat

Original von Tinotorro
Arne
Du siehst ja bei Dir wohl auch andere Fabrikate, wie ist es denn so bei anderen mit Rost bestellt?

Teilweise faszinierend unterschiedlich, auch unter den Modellen eines Herstellers.

Grundsätzlich kann man sagen der Rost ist keinesfalls besiegt, heute liegt´s jedoch meist an Fertigungs- oder Konstruktionsfehlern und nicht mehr wie früher an schlechtem Material. Der Trend der späten 90er Jahre Hohlraum- und Unterbodenschutz einsparen zu wollen wird sich ferner ebenso die nächsten Jahre noch teilweise massiv rächen.

Grundsätzlich informiert man sich über die typspezifischen Probleme eines Modells am besten in Foren wie diesen.

Völlig frei davon ist m. E. kein Hersteller, egal ob ganz billig oder ganz teuer.

Hallo Olli,

bei deinem angehängten Bild kann man ja nicht von Rostproblem sprechen da hier ja nur der Auspuff und die HA mit braunen Flecken zu sehen ist und nicht etwa das Karrosserieblech.

Auspuff ist ja normal das der so aussieht und bei der HA ist es eigentlich nichts besonderes da dies einfach an dem verwendeten Material liegt und dies wohl bei jeden anderen Fahrzeughersteller eben so ist.

An der HA kannst du ja etwas "Kosemtik" betreiben.

Sorgen würde ich mir an deiner Stelle machen wenn das Blechbetroffen wäre, dann nichts wie hin zum Händler und die Sache beheben lassen.

Anbei ein Bild meines Vorgängerautos welches massive Rostprobleme hatte.

Gruss Christian

Wenn man den Leuten nen neues Auto verkaufen will,
dann darf das Alte nicht zu lange halten.
An Sachen die lange halten, verdient man nichts.
Ist doch alles mehr oder weniger, in der Klasse, so vom Herrsteller gewollt.
Genau so ne Augenwischerei wie mit der Durchrostungsgarantie.

Was ist an der Durchrostungsgarantei Augenwischerei? Sie ist klar definiert und hat klare Spielregeln.

nur wissen das die wenigsten.
genau wie mit der pflichtgewährleistung.
manche glauben auch es wäre wie ne herrstellergarantie.