Hitzeschutzblech vom Kat

schawipp · 28. August 2005

Mir ist letztens von meinem P10 das Hitzeschutzblech vom Kat unterwegs einseitig
weggebrochen, als wir nach Usedom gefahren sind. Auf dem Campingplatz
hat sich das zunächst durch merkwürdige Geräusche beim Anlassen und beim
Fahren über Huckel etc. bemerkbar gemacht.

Ich habe dann vor Ort eine freie Werkstatt gefunden, und der Meister
hat das Teil einfach abmontiert mit der Bemerkung, man bräuchte das
ohnehin nicht, und TÜV-relevant wäre das auch nicht.

Daher wollte ich mal fragen, ob das nach eurer Erfahrung so richtig
ist, TÜV ist nämlich Anfang nächsten Jahres wieder fällig.
Kann es irgendwelche anderen "Nebenwirkungen" geben, immerhin
wird der Kat jetzt ja durch die nicht mehr vorhandene Abschirmung
stärker "gekühlt"...

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten und viele Grüße

Andreas

feti · 28. August 2005

Zitat

Original von schawipp

Daher wollte ich mal fragen, ob das nach eurer Erfahrung so richtig
ist, TÜV ist nämlich Anfang nächsten Jahres wieder fällig.
Kann es irgendwelche anderen "Nebenwirkungen" geben, immerhin
wird der Kat jetzt ja durch die nicht mehr vorhandene Abschirmung
stärker "gekühlt"...

Andreas

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Ist nicht TÜV-relevant, ich war nämlich vor 4 Wochen dort (DEKRA) und die haben nichts dazu gesagt.

Aber warum der Kat jetzt stärker gekühlt werden soll? Der Kühlkörper ist doch ab - wird der dann nicht heißer?
Ich zumindest schaue mir meinen Parkplatz jetzt etwas genauer an, z.B. parke ich nicht mehr auf irgendwelchen Stoppelfeldern (provisorische Parkplätze bei Großveranstaltungen)

feti

**Busfred** · 29. August 2005

Fast alle Hitzebleche sind wohl eher entbehrlich.

Laß es einfach ab.

schawipp · 29. August 2005

Zitat

Original von feti

Aber warum der Kat jetzt stärker gekühlt werden soll? Der Kühlkörper ist doch ab - wird der dann nicht heißer?
Ich zumindest schaue mir meinen Parkplatz jetzt etwas genauer an, z.B. parke ich nicht mehr auf irgendwelchen Stoppelfeldern (provisorische Parkplätze bei Großveranstaltungen)

feti

Soweit ich weiß, hat der Kat eine Temperatur von bis zu 600 °C und
strahlt daher ordentlich Wärme ab. Das Hitzeschutzblech dürfte die
Wärme zum beträchtlichen Teil reflektieren, also geht mit Blech weniger
verloren. Ich werde mal beobachten, ob das z. B. für den durchschnittlichen
Benzinverbrauch messbare Auswirkungen hat...

MfG Andreas

Markus15282 · 29. August 2005

Also für den TÜV brauchst du es zu 100% nicht. Fahren kannst du ruhig auch ohne. Zu was das Blech dient lässt sich wo streiten. Hat mir auch noch keiner erzählt ob es als Kühlkörper oder Wärmeschutz dient, wobei mir ersteres unwahrscheinlich erscheint, da der Kat ja heiß bleiben soll. Auf jedenfall funktioniert alles auch ohne das Blech zu 100%. Dauert vielleicht bissel länger bis alles heiß wird u Betriebstemperatur erreicht, aber das is eh egal..., früher gab`s sowas auch nich am kat, also...

feti · 29. August 2005

Ich habs ja jetzt auch schon fast 1 1/2 Jahre ab, und hab noch nichts negatives bemerkt.
Als Hitzeschutzblech würde ich das Blech über dem Kat bezeichnen, das gegen zu starke Erwärmung des Bodens / Teppichbodens / Fußraums angebracht ist.
Und als Abschirmblech ("Kühlblech") das gelochte Teil darunter - wozu sollte das Teil sonst gelocht sein? Es verhindert, dass leicht entzündliche Teile unter dem Fahrzeug (z.B. trockenes Gras) direkten Kontakt zum heißen Katalysator bekommen.
Also etwas Bedacht beim Parken, und das Teil ist entbehrlich.

feti