Bilder von geilen Maxima's!

MaxJ30 · 21. Mai 2011

Zitat

Original von Terence

Zitat

Original von R35 FreaK
so der maxima ging nur für 1.560,00€ weg^^

Mindestpreis war aber nicht erreicht.

Von daher ging er auch nicht weg - oder?

Falls ich mal in Oldenburg bin (leider gerade nicht um die Ecke...) würde ich mir das Teil schon gerne ansehen (bzw. angehört, Krümmer und so...).
Mike Sanders und Aufbereitung liest sich schon ganz gut.

Da es kein 94er ist und keinen Airbag (Klima konnte ich jetzt auch nicht wirklich eruieren) hat, erfüllt er nicht völlig meine Kriterien - von daher macht es für mich eher wohl nicht Sinn "dieprüfer.de" zu organisieren...

MaxJ30

Nismo200sxracing · 21. Mai 2011

Hab da mal angefragt.

2950,-€ will er inkl. DVD Navi. Sportfedern und Spur-verbreiterung.
allerdings muss HU neu gemacht werden..

stolzer Preis...

MaxJ30 · 21. Mai 2011

Zitat

Original von Nismo200sxracing
Hab da mal angefragt.

2950,-€ will er inkl. DVD Navi. Sportfedern und Spur-verbreiterung.
allerdings muss HU neu gemacht werden..

stolzer Preis...

DVD Navi ist doch mal ne Ansage (obschon damit der Übergang vom Young- zum Oldtimer dann nicht vollzogen werden kann....).

Mit TÜV und reperarierten Krümmern könnte er imho sein Geld wert sein...

MaxJ30

**Kubek** · 18. Oktober 2011

Zwar keine Bilder, aber schön (oder auch nicht) zu sehen, welche Ausstattungsdetails uns nicht angeboten worden:

qyW5vfGjESU&feature=related

**N14_Manne** · 19. Oktober 2011

Das Heckrollo ist ein extrem geiles Feature.

**Nismo-P10** · 19. Oktober 2011

Also mal abgesehen davon dass cih KEIN Wort verstanden habe;) Möchte ich den (ich glaube) 3,2l Motor, Die Rückleuchten, Die nebelscheinwerfer, die Mittelarmlehne, Das Heckrollo und den Grill mit dem Nissanemblem in der Mitte...Wer schenkt mir was davon zu Weihnachten?:D

**Kubek** · 19. Oktober 2011

Leider kein "3,2er" - nur ein NEO VQ20DE mit 150 PS und 186 Nm:

http://history.nissan.co.jp/CEFIRO/A33/0208/index.html

Dennoch sehr geil - mir gefallen auch die nicht so abstehenden Stoßfänger auch besser - vor allem hinten.

Ach so: diese Zubehördinger kannste Dir noch dranbasteln
http://item.rakuten.co.jp/blueriver/ns012/

**Nismo-P10** · 19. Oktober 2011

Ne dass kann nicht der 2,0 L sein...beim 2,0 steht die 2000 hinter dem V6 ind dem Video bei ca 30sek steht unter dem V6 etwas...Und die Form der Motorabdeckung is auch bisschen Anders...Ich meine in dem Video 3200 oder 3500 zu lesen, daher kam ich ja auf den Hubraum

Edit: Ist ein VQ25DD...Hat 210ps aber nur 265nm Drehmoment hier Ein Bildschen:
http://carigold.com/portal/forums/showpost.php?p=6116586&postcount=1460

**Kubek** · 19. Oktober 2011

Gott hat Diehr gute Augen geschenkt.

RottenSon667 · 19. Oktober 2011

hast du "nur 265nm" gesagt?

**Kubek** · 19. Oktober 2011

Ja, für einen Normalo-2,5er sind es schon viele Newtonmetersens.
Mein M272 hat das nicht gebracht.

**Nismo-P10** · 20. Oktober 2011

@ RottenSon: Ne geschrieben...:P

Spaß beiseite, Ernst : halt die Klappe und komm her: Dass "nur" war als gesamt bezug auf die gesamte Leistungsabgabe im Vergleich zum VQ30DE bezogen und natürlich nicht bitter ernst gemeint:D

Da stellt sich die Frage: für 10 PS mehr auf 6nm verzichten? Wobei meiner so oder so teilweise STARKE Traktionsprobleme hat:D

@ Kubek: Liegt am ALter:D Ok und an Google:D...

@ 2,5l: Wobei Heutzutage und damals mit den NeoVVL hätte doch Theoretisch mehr drin sein können oder?

Martino123 · 20. Oktober 2011

vobei " neoDI " sicher Benzindirekteinspritzung sein wird , mit besserern Verbrauchswerten und Wirkungsgrad. Vergleichbar FSI
Zusätzlich verstellbare Nockenwellen, vergleichbar mit vq35de

VQ25DD

It is a variant of DE series engines with direct fuel injection (NEO-Di) and eVTC (electronically controlled continuously variable valve timing).

respectively, with a compression ratio of 11 to 11.3:1

Entsprechend für Super-Plus schätzungsweise.

**Kubek** · 20. Oktober 2011

Ja, in einer der zahlreichen Nissan-LIVE von 1997 oder so wurden die Motoren vorgestellt. Überdies hieß es, der NEO-Krams werde zu uns kommen. Tjoa...

Schön war auch der Bericht über den japanischen WP11 mit SR20VE und CVT. Wir bekamen den SR20VE nicht - war ja klar. Die CVT kam im P11-144 - doch wozu?