Mein P11-144 2,0l Luxury Hatchback! Verkauft!

**christian** · 1. Dezember 2008

Zitat

Original von Busfred
Nun gut. Ich fahre auch softer als ihr.

Als ich vielleicht- aber Vater mit der Serien-Automatikschaukel... Glaub ich nicht.

Zitat

Kann man das nur auf den Reifen oder aufs Fahrwerk zurückführen?

Nen Sägezahn liegt eigentlich am Reifen- wird aber durch extreme Reifen-Felgenkombinationen (z.B. die "gezogenen 245er auf 10" ) begünstigt.

Von daher find ichs unklar, dass es nur eine Seite betrifft- bei meinen und auch bei der Sportbacke ists auf beiden Seiten gleichmäßig...

Grüße

Chris

**Busfred** · 1. Dezember 2008

Da muß ich nochmals genauer schauen. Habe die Teile im Halbdunkel runtergeholt.

Dann werde ich sie noch eine Saison hinten mitschleifen.
Softer als dein Papa fahre ich sicherlich nicht.

**Busfred** · 30. Dezember 2008

Heute morgen gabs ne kurze Schrecksekunde.

Nach - 11 C am Morgen funzte der linke hintere ZV Stellmotor nicht mehr. Nur Handbetrieb war möglich.

Nach einer Fahrt über insgesamt 30 KM schloss er aber wieder normal auf und zu.

Nur ein Kälteproblem oder wird der bald hinüber sein?

adam.p · 30. Dezember 2008

Schlachte ihn... ich könnte paar Teile gebrauchen....

Mr. Dezent · 31. Dezember 2008

Ich würde sagen: Aussitzen. Wahrscheinlich tut der es noch den Rest des Autolebens!

**Busfred** · 31. Dezember 2008

Zitat

Original von Mr. Dezent
Ich würde sagen: Aussitzen. Wahrscheinlich tut der es noch den Rest des Autolebens!

Einfach aus Spaß ausbauen werde ich ihn sicher nicht.

Weiter beobachten ist angesagt.

**Busfred** · 3. Januar 2009

Nun spinnt mein Heckklappentaster sehr häufig rum.....

Draufgedrückt und trotzdem verriegelt er sfort wieder bzw entriegelt trotz des passenden Geräusches nicht....

Nervt!

Dafür funzt der Stellmotor derzeit wieder.

**christian** · 3. Januar 2009

Zitat

Original von Busfred
Nun spinnt mein Heckklappentaster sehr häufig rum.....

Draufgedrückt und trotzdem verriegelt er sfort wieder bzw entriegelt trotz des passenden Geräusches nicht....

Nervt!

Erst jetzt beim Frost?

Vielleicht ist einfach Wasser eingedrungen?

Grüße

Chriu

**Busfred** · 3. Januar 2009

Hm.

Jetzt verstärkt. Kam aber vorher auch schon mal vor.

adam.p · 3. Januar 2009

Kauf deinen ollen Sportline wieder zurück

Mr. Dezent · 3. Januar 2009

Liegt es denn am Taster oder am Motor?
Vielleicht den Taster mal mit Kontaktspray fluten.

**christian** · 3. Januar 2009

Zitat

Original von Mr. Dezent
Liegt es denn am Taster oder am Motor?
Vielleicht den Taster mal mit Kontaktspray fluten.

Naja, wenn ichs jetzt nochmal lese, gibts ja immer nen Geräusch vom Stellmotor.

Wenn er trotzdem nicht entriegelt, ist vielleicht die Mechanik schwergängig- jenes Problemchen kenn ich von meinem Umbau.

Am besten mal etwas Fett an den Verbindungsstab bzw. die Umlenkung packen.

Grüße

Chris

**Busfred** · 4. Januar 2009

Richtig. Geräusch gibts immer.

Wo ist denn die Verbindung/Umlenkung?

zman · 4. Januar 2009

In der Heckklappe....

....zwischen Motor und Schlossmechanik...

**Busfred** · 4. Januar 2009

Also müßte das ganze Griffelement abgebaut werden oder nur Heckklappenverkleidung ab?

**christian** · 4. Januar 2009

Einfach nur die Heckklappenverkleidung raus und du siehst, was wir meinen.

Grüße

Chris

zman · 4. Januar 2009

Heckklappenverkleidung innen dürfte reichen, allerdings würde ich klassisches Schmierfet, Seewasserfest nehmen....

WD40 und Co verflüchtigt sich zu schnell.

Auch das elektrische Stellelement mag eine Portion Fett...

**Busfred** · 4. Januar 2009

Na das werde ich doch mal demnächst probieren.

**Busfred** · 8. Januar 2009

Gestern problemloser Start mit 7 Jahre alter Originalbatterie bei angezeigten
- 21 C!

Nur mein linker hinterer Stellmotor mochte wieder nicht..

Heute bei ner etwas längeren Fahrt ging er am Ende wieder problemlos.

Mr. Dezent · 8. Januar 2009

Boah, da lobe ich mir ne Garage!

Steht dein Auto richtig im Freien?