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Habe diese Woche mit Lowtec tel. Also das GW ist fertig. Wird jetzt wohl getestet im Auto. Sehr wahrscheinlich nohc diesen Sommer Lieferbar. Gedacht sind 70mm max Tieferlegung, jetzt muss nur noch geschaut werden wie sich das fährt.
Soll 2 Varianten geben, mit veränderbarer Härte und mit fester Härte.
Wie tief geht denn das Intrax von der Stange?
bis 50mm mit gutachten! bei lowtec wird das auch nur der tüvbereich sein! 
hab die dämpfer schon selber gesehen und die haben gewinde über fast die ganze länge! 
das ganze wird jetzt noch in nem almera getüvt und dann gehts los!
wisst ihr was davon obs auch für den n16 kommt ?
hatte auch vor ein paar wochen mit lowtec telefoniert, sie meinten damals zu mir, das das gw bis 70 getüvt wird, man aber drehen kann wie man lustig sei
dann wart ich mal lieber
von 700-800€ war doch die rede oder? (feste härte)
na dann mal Freiwillige vor.
wenn man das drehen kann wie mal will und das Gewinde wirklich so weit geht, gibts garantiert wieder Probleme mit der Federvorspannung. 
heisst????? 
ZitatOriginal von Hanswurst
na dann mal Freiwillige vor.
wenn man das drehen kann wie mal will und das Gewinde wirklich so weit geht, gibts garantiert wieder Probleme mit der Federvorspannung.
wobei das dann shcon wurst ist! weil wenn ich schon auf 70mm bin dann reichts den meisten! wenn dann noch ne schürze dazukommt gehen die maximal noch ca 10mm mehr nach unten! und da sollte die vorspannung ja reichen
Daß man es laut Gewinde tiefer drehen kann, als technisch möglich. Irgendwann hängt die Feder dann unmotiviert in der Luft.
uihh,............ich denke mal das 70mm aber auch absolut reichen,............
Obwohl, Bass und Tiefe kann man(n) nie genug haben
Also ich denke, daß man es wohl auch auf 80 problemlos drehen kann. Wenn die Vorspannung bei 70mm so gut ist, daß ein Gutachten erstellt wird, dann sollte die bei 80 auch noch mehr als ausrteichend sein.
Ansonsten wird die Tiefe natürlich irgendwann physikalisch limitiert. Nämlich dann, wenn man ständig aufsetzt (oder der Krümmer am Stabi aufschlägt ... )
Krümmer kann man formen
tja wenn das bei 7 mm noch geht, isses ne verdammt günstige Alternative zum Intrax 
Falls das Lowtec wirklich "nur" ca. 800 Taler kosten soll, dann wäre es bei den Einstellmöglichkeiten eine geile Sache.
Intrax ist gut, mir aber zu teuer. -.-
Bye
Bedenke: Händlereinkaufspreis und wahrscheinlich netto.
ich denke aber das Intrax das ausgenutzt hat, das die nen monopol hatten
ZitatOriginal von Schattentaenzer
ich denke aber das Intrax das ausgenutzt hat, das die nen monopol hatten
dann müsste ja demnächst das intrax günstiger werden
oder das Lowtec zieht im Preis an
Ich hoffe eher das das Intrax günstiger wird. Da weiß man auf jedenfall das man(n) Qualität kauft.
So, habe die Woche ne Mail von Lowtec bekommen:
Hallo,
Hunderte von Musterteile der neuen Gewindefahrwerke sind noch in Produktion.
Es dauert leider länger als erwartet (werden bis ca. 20.4. fertig).
Bis die Serienteile ab Lager verfügbar sind, dauert es mindestens noch 2-3
Monate.
Der Preis wird vorerst bei Euro 690,- + MWSt. liegen.
Über den zeitlichen Ablauf werden wir im Internet ab Anfang Mai informieren.
Reservierungen sind natürlich möglich (sinnvoll ab ca. Anfang Mai).
Also ich bestell meins ab Mai,.............hihihi.
Also 690 € hört sich verdammt geil an
