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Joa. Aber 800,40€ schon nicht mehr. 
Aber sind immerhin noch 350€ weniger, als beim Intrax fällig sind. Bin ja echt mal gespannt, ob das auch so gut wird, wie die Lowtec-Umbauten.
Kennst ja meins vom mitfahren [SIZE=7](... und da war ein Dämpfer fast platt.)[/SIZE] ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Also bevor ich mir das Lowtec reserviere, tel. ich mal mit Becker, mal sehen ob die einem Preislich entgegen kommen. Wenn nicht dann Lowtec. Ich denke aber auch nicht das die da grobe Sch....... produzieren.
na wenigstens is das jetzt mal ne klare ansage, ich hab vor 2 wochen mit denen telefoniert, und da konnten bzw. wollten sie mir nicht sagen, wann das fahrweg verwügbar sein könnte.
also ich bestell das auf jeden fall
gibts denn schon was neues von Lowtec 
Hi, wollte mal wissen wo das problem liegt, wenn ich das intrax fahrwerk vom n14 gti in meinen n15 gti einbaue vorne sollte alles passen oder? aber wo ist der haken hinten? wollte mir sonst neue intrax stosdämpfer hinten kaufen aber ich weis auch nicht ob die federn dann auf den teller passen.
schöne grüsse aus hamburg
Vorne sind die Federbeine im Grunde identisch. Allerdings kann es sein, daß die Federn ne andere Kennzeichen haben und somit dein Gutachten hinfällig ist. Immerhin hat der N15 ja ne höhere Achslast.
Hinten passt nichts. Der N14 hat Einzelradaufhängung, der N15 hingegen eine Kompaktlenkerachse.
zusammengefügt! 
ZitatOriginal von Hanswurst
gibts denn schon was neues von Lowtec
Naja, ich hatte mit denen Kontakt, (vor nem Jahr)
Wir hatten damals ausgemacht das Sie mein Fahrzeug als Probefahrzeug nehmen und ich dadurchd as Fahrwerk vergünstigt bekomme.
Na öfterem Nachfragen und immer wieder Verzögerungen habe ich es mittlerweile aufgegeben auf das Fahrwerk zu warten,. Sie hatten mir hoch und heilig versprochen das sie sich melden und Das sie kein andres Fahrzeug nehmen werden.
Naja, eine sehr zuverlässige Firma
Eigentlich Schade, da die Umbauten echt sowohl preislich als auch qualitätiv in Ordnung waren und auch recht zügig von Statten gingen.
hm... find ich ja komisch...
wenn Lowtec nun wirklich ein Gewinde bauen würde, dann wär das wicherlich anders abgelaufen.
also ich habe letzte woche mit denen gesprochen,
das gw kommt frühestes nächsten sommer raus, denk also eher nie 
ZitatOriginal von MHild86
denk also eher nie
genau
Schlechte Nachrichten:
Das Intrax wird nicht mehr gebaut und ist nicht mehr lieferbar. Lediglich für den Primera sind wohl noch Restbestände lieferbar. 
ernsthaft? gut das ich lowtec hab! 
gut dass ich schon ein Intrax hab
Was sind die Unterschiede bei den Intrax Gewindefahrwerken beim GTi und bei den "normalen" Modellen???
Bei einer Anfrage bekam ich diese Info:
"Hallo!
das Fahrwerk passt, allerdings sind die Federteller vorn/oben am Rezess statt 30mm außen nur 29,5mm. Sonst passt das Domlager nicht drauf, das ist beim N15 GTI aus Metall."
Ich finde diese Antwort recht unzureichend 
EDIT:
Was bitte ist ein Rezess??? 
Du musst die Domteller etwas bearbeiten, damit die Domlager reinpassen.
Frag mal Benny, der hats schon gemacht.
Was ein Rezess ist, weiß ich auch nicht. Aber ruf doch einfach mal bei Becker an und lass es dir erklären.
Was sagt das Gutachten eigentlich dazu, wenn man die Domteller ein bisschen bearbeitet???
Du hast doch ne normale N15-Karosse Der SR20 unter der Haube macht das Ding auch nicht zum GTI. -.-
