Es gibt 31 Antworten in diesem Thema, welches 3.093 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von moxon.
ZitatAlles anzeigenOriginal von globe4ever
Hallo alle beisammen.
Da ich jetzt schon mehrmals gehört hab das der K10 1.2L Ohne KAT 60 PS und der K10 1.2L Mit KAT 54 PS hat, kommt bei mir die Frage auf: wieso?
Hat das nur mit dem KAT zu tun? Oder spielen auch andere Sachen eine Rolle zu den 6 PS unterschied?
Verschiedene Motoren???
Greetz Sven
nur kat. der hat nen erhöten staudruck = weniger leistung
Komm aber nicht auf dumme Ideen, bei Steuerhinterziehung winkt der Bau
das sind die 6PS wert
geile einstellung 
besonders wenn dann auch die Versicherung nicht zahlt weil der wagen keine Betriebserlaubnis hat. Und glaubt mir die Gutachter schauen immer geziehlt danach.
Und wer will 10 000€ Schulden haben?
btw, wirst du erwischt bekommst du nicht nur ne anzeige wegen Steuerhinterziehung sondern darfst auch seit Tag der ersten Zulassung den heutigen satz nachzahlen + Strafe + eventuell Knast oder Geldbuse
Kannst du nicht umtragen, deine Abgasnorm darf sich nicht verschlechtern.
ZitatOriginal von globe4ever
Warum?
andere autos haben doch einen Kat...
Un die Oldies sind sogar Steuerfrei!
Setz Dich.
Atme tief durch.
Denke mal über den Mist nach, den Du soeben geschrieben hast...
Oldie's sind ...hrhrhr...*nach Luft schnappt*...steuerfrei??? 
Außerdem:
Was erhoffst Du Dir von 6 Mehr-PS???
Damit wird aus'm Ackergaul auch kein Rennpferd. 
ZitatOriginal von globe4ever
Warum?
andere autos haben doch einen Kat...
Un die Oldies sind sogar Steuerfrei!
Bitte was, oder meinst du keinen Kat?
Wenn das Auto damals ohne Kat zugelassen wurde, dann darfst du auch heute ohne Kat fahren. Wenn aber irgendwann ein Kat nachgerüstet wurde, dann darfst du den auch nicht mehr rausnehmen.
Für Oldtimer sind auch Steuern fällig, mit dem H-Kennzeichen wird eine Steuerpauschale fällig. Für hubraumkleine Wagen lohnt sich das auch nicht, da ist normal zulassen billiger.
Gute gemeinter Tip: Lass ihn drinnen und bau was anderes um. Oder kauf dir gleich n neues Auto.
Am besten die Reifen weg, die ziehen auch 10PS! 
Vielleicht kaufst du dir am besten einen Vorfacelift K10. Für den mit 1 Liter Motor soll es sogar ein Gutachten für Webervergaser geben.
ZitatOriginal von Xeno
Gute gemeinter Tip: Lass ihn drinnen und bau was anderes um. Oder kauf dir gleich n neues Auto.
Am besten die Reifen weg, die ziehen auch 10PS!
Bis ja en ganz toller
Echt witzig 
Ich weiß, dankesehr!
@ Globe4ever...gehört zwar nicht unbedingt zum Thema, aber wenn Du besser vom Fleck kommen möchtest ohne auf dumme Ideen mit Katausbau zu kommen o.ä. würde ich Dir raten in Deinen 1.2 l Micrich ein Getriebe vom 1.0l einzubauen. Das ist auf jedenfall erlaubt, und bringt was!
oder kauf dir für nen 1€ eine der seltenen karossen ohne kat und bau dein zeugs da rein 
dann haste auch 60 ps
ich hab das mit dem getriebe ausbau schon hinter mir,wie püppschen gesagt hatte.
meins war kaputt,hatte mir dann ein 1,0 eingebaut,jetzt fährt er locker seine 170 kmh,trotzt breiterer reifen,mal schaun ob durch die motorreinigung vll nicht doch noch ein bischen dazu kommt.
(haben wir übrigens mit nem primera getestet, da der tacho ja nur 160 höchstens zeigt)
ZitatOriginal von Babydoll87
ich hab das mit dem getriebe ausbau schon hinter mir,wie püppschen gesagt hatte.
meins war kaputt,hatte mir dann ein 1,0 eingebaut,jetzt fährt er locker seine 170 kmh,trotzt breiterer reifen,mal schaun ob durch die motorreinigung vll nicht doch noch ein bischen dazu kommt.
(haben wir übrigens mit nem primera getestet, da der tacho ja nur 160 höchstens zeigt)
Das 1.0er Getriebe ist doch kürzer übersetzt, d. h. der Topspeed wird geringer, dafür wird der Anzug besser. Oder versteh ich da was falsch?
