Es gibt 14 Antworten in diesem Thema, welches 5.623 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von tomcatfisch.
hi leutz,
ich hab immer wasser im fußraum 
und ich bin mir sicher daß es nicht durch den unterboden
schweller uder durch die tür kommt.
kann es sein daß es in die öffnung zwischer
scheibe und motorhaube läuft und dann durch die
heitzungsrohre in den fußraum sickert?
ist komischerweise nur auf der fahrerseite nass.
bitte helft mir ich find´s echt nich schön in nem
fahrender see duch die gegend zu schrubben.
danke
hast du vor kutzem ne endstufe oder was ähnliches eingebaut ? also irgendwas wo du durch die spritzwand mußtest, ich hatte das damals beim kabel für meine endstufe weil ich den nicht abgedichtet hatte.
Überprüfe doch mal, ob die Dichtungsgummis zwischen Tür und Karosserie noch vorhanden bzw. gut in Schuß sind.
btw...hat das Wassr irgendeine Farbe?
Hallo!
Wenn du klima hast dann kontrollier mal den kondenswasser behälter !
Es kann sein dass der ablaufschlauch verstopft ist !
Das war bei mir auch 
Hallo !
-Wenn Du einen P10 vor Baujahr 1995 hast, könnte es an einer unteren Halterklammer an der Windschutzscheibe liegen. Gibt es auch ein Rundschreiben von Nissan, mußt Du die Wischerarme und die Windlauf-Abdeckung abbauen und dann die Halteklammern der Windschutzscheibe mit Dichtmasse wieder einsetzen. Das Wasser drückt sich nämlich an der Klammer vorbei.
-Was auch sein kann (war bei mir so) das, nennen wir es mal Schwallblech, das über dem Gebläse Motor ist (auch wieder Wischerarme und Windlaufabdeckung abbauen), ist undicht und Wasser tritt über die Lüftung ein. Abhilfe: Komplettes Blech ringsrum Abdichten.
-dritte Möglichkeit, der Wärmetauscher für die Heizung leckt, dann müßte es aber Kühlflüssigkeit sein und auch komisch riechen.
Hoffe geholfen zu haben 
Greetings, Stefan
erst mal danke für die coolen antorten.
Jens
-ne endstufe hab ich leider noch nicht, auch nix anderes
wo ich hatte so´n kabel legen müssen
Steffen
-die türgummis sind´s auch nicht, die tür hat rundrum
nicht den kleinsten wasserrand und die gummis sind
nicht porös und super elastisch
@SmilyXL
-kühlflüssigkeit isse nicht : hätte ich sofort gerochen
und in nem weißen handtuch (zum aufsaugen) sofort
gesehen
-in der tat is "mein 
baby" von ´95 drum schau ich mal
nach der halteklammer. ne rückrufaktion war mit dem
wondschreiben wohl nicht verbunden, oder??
-schwallblech schau ich auch nach
boerny
-und: er hat klima 
,aber ich weis nicht wo der
kondenswasserbehälter ist. sag mir doch bitte wo ich
den finde.
danke nochmal
Der behälter ist hinter/unter dem handschuhfach .
Und der ablaufschlauch ist im motorraum .
Da kommt mann am besten von unten dran!
Der Primera von meinem Vater hat auch gelegentlich mal Hochwasser. Bei der Kiste dringt das Wasser irgendwo ein und tropft dann durch die Lampe an der Deck hinein. Kommt vermutlich irgendwie durch das Schiebedach hinein ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Das Problem mit dem Wasser hatte ich auch.
(Primera 2.0 SLX, ca. Baujahr 96)
Es lag an einer fehlerhaften Dichtung an einer Verbindungsstelle
zwischen Radkastenblech und Karosserieblech.
Die Stelle ist nicht so einfach zu finden.
Man muss die Verkleidung links neben dem Kupplungspedal,
d.h. an der Karosserie vor dem linken
Türlautsprecher lösen und mit einer Taschenlampe
in den vorhandenen Hohlraum leuchten.
Dort überlappen sich zwei Bleche die mit einer Art
Paste überstrichen d.h. abgedichtet sind.
Die Paste war nur zum Teil vorhanden.
Ich hab dann mit einem langen Pinsel und ordentlich
Unterbodenschutz die Lücke zusätzlich abgedichtet.
Hat problemlos funktioniert.
Ich hab damals recht lange danach gesucht.
Teppich am Türrahmen gelöst, saugfähige Zeitung unter
den Teppich gelegt und dann von außen mit
Wasserschlauch und Dampfstrahler die ganze
Fahrerseite unter Wasser gesetzt.
Irgendwann war die Zeitung nass und die ersten
Tropfen auf dem Bodenblech unter dem Teppich
zu erkennen.
Viel Glück
Hallo!
Hatte selbst noch nicht das Problem mit Wasser (aber fast) aber ein guter Freund mit ebenfalls einem P10.
Hinter den vorderen Kotfaenger (wie auch immer die
Plastikteile am Kotfluegel heissen) sammelte sich Dreck, Steine, ... an. Wenn das ganze dann Nass wird, drueckt sich das Wasser durch die (nicht gut verschweisste oder teilweise
fehlende) Schweissnaht.
Also Schrauben auf, Dreck raus und Silikon rein.
Dann war eigentlich Ruhe mit den nassen Fuessen.
Martin
