Getriebeschaden mit Ansage

Hallo Zusammen,

hier kommt mal wieder ein Almera N16 mit Getriebeschaden! Ich habe seit zwei Wochen bei meiner Schüssel (Almera N16, Bj. 2000, 130000km) ein ratterndes Geräusch beim wegnehmen vom Gas solange bis der Schub kommt im zweiten und dritten und ein hochfrequentes Pfeifen beim Gasgeben ab ~90kmh aufwärts im vierten und fünften Gang.
War dann gestern in meiner Werkstatt: Sich ankündigender Getriebeschaden dem Meister zufolge; er konnte mir allerdings so beim ersten hinsehen nicht genau sagen obs "nur" ein Lager wäre oder die ganze Getriebeeinheit.
Jetzt meine Fragen:

Wie oft, oder besser wieviele Getriebe sind den bei den Almeras hier schon auf diese Weise oder generell hopps gegangen? Ist das ein generelles Prob. bei Almeras 2000der Baureihe? Hab hier ja schon einige Beiträge zu diesem Thema gesehen und es drängt sich die Vermutung auf, dass das eine mittlerweile bekannte Konstruktionsschwäche am Almera ist. Ich werd mich auf jeden Fall mit Nissan in Verbindung setzen was sie mir zur Kulanz anbieten, allerdings finde ichs schon heftig dass ein Getriebe nach 5 Jahren verreckt.
Hat Jemand von euch schon Erfahrungen mit Nissan in Bezug auf dieses Problem? Einen Beitrag habe ich gesehen in dem 300€ angeboten wurden....find ich echt ne Sauerei bei Kosten deutlich über die tsd Euros!

So das wars jetzt erstmal und danke schonmal für die ersten Antworten!
Da Reisschüssellenker

Hallo PSPF!

hab nen Benziner 1.4 Comfort Bj 2000. Meiner hat jetzt schon 130tsd km drauf weil ich täglich viel fahre, aber ich glaub trotzdem, dass nicht jedes Getriebe nach soviel/sowenig km aufgibt. Für mich ist das halt ganz klar Pfusch am Bau, genau wie FuLgOrE schon gemeint hat. Wenn sie schon "Minderwertige" Teile einbauen dann sollen sie halt auch dazu stehen. Wir haben in unserer Family bis jetzt wirklich viele Nissans gehabt (Bluebird,Sunny,Primera und jetzt sogar den Note) aber sowas schlechtes wie meinen Almera hab ich noch nicht gesehen. Bis jetzt war ich ja echt ganz zufrieden, auch wenn er nicht der sprizigste ist, aber der Schaden jetzt ist echt krass.
Das mit der Kulanz wird jetzt erstmal eine freundliche aber deutliche Aufforderung an Nissan mir da entgegen zu kommen, sollte es sich herrausstellen, dass das ein allgemeines Problem ist.

Gruß
Reisschüssellenker

Naja, aber gerade weil das Drehmoment geringer ist sollte ja ein Getriebeschaden unwahrscheinlicher sein, denk ich. Fastgate hatte wohl genauso viel Glück wie ich beim Benziner nen vorzeitigen Getriebewechsel durchführen zu müssen und wir sind da scheinbar auch nicht die einzigen...

Werd gleich nen Brief verfassen, mit Tel. Hotlines bin ich nicht so glücklich, die halten einen eh nur hin.

Hallo Fastgate!

Hab meinen Almera jetzt mal stehen lassen die Tage und fahr mit dem Zug
Was hat denn dein Meisterreparateur damals gemeint als er das futsche Getriebe gesehen hat? Wäre da vorher noch was zu retten gewesen? Was war den die Ursache für das Geräusch und dann den Schaden, die Lager oder die Übersetzung?
Wenns bei "nur" 700€ bliebe wärs noch im Rahmen eines überlebbaren Schmerzes für meine arg gebeutelte Kasse. Wär also froh wenns mit ner Überholung getan wäre.

Der Reisschüssellenker

Nun gut, um diesen Beitrag nun endgültig zu schließen will ich euch noch mein Ergebnis mitteilen.

Also, ich hab den Wagen tatsächlich erstmal stehen lassen ( Guter Tipp FuLgOrE ;), hätte sonst noch was kaputt gehen können). Nachdem Nissan sich aber komplett quer gestellt hat, hab ich das Getriebe von einer "nicht Nissan" Meisterwerkstatt reparieren lassen. Du hattest recht Fastgate, es hat sich tatsächlich mit einer Reparatur Rechnung in Höhe von 660 Euronen (inkl. MWSt) regeln lassen:
Es war das Getriebelager der Hauptachse. Das Lager war gerade dabei völlig zu zerbröseln, jeder weitere Kilometer hätte das Risiko erhöht, das die Hauptwelle auch noch die Getriebe-Innereien zerlegt (deswegen "Guter Tipp FuLgOrE! Danke!!) Echte Scheiß-Qualität, ehrlich, wer das gesehen hat, glaubt kaum dass das überhaupt so lange gehalten hat!

Was mir allerdings völlig unverständlich ist, dass Nissan sich derart ungeschickt anstellt. Zunächst haben sie meine Anfrage über eine Woche nicht bearbeitet, erst bei meinem Anruf hat der Kundendienst Mitarbeiter meinen Brief überhaupt erst gelesen. Sie sind dann noch nicht mal auf den Vorschlag eingegangen das Getriebe von ner Nissan Werkstatt anschauen zu lassen, wo höchstwahrscheinlich herausgekommen wäre, dass es die Lager sind (wenn sie das nicht schon vorher gewusst hätten). Man hätte mit einer angemessenen Beteiligung die Sache aus der Welt schaffen können. Aber nachdem sie scheinbar nicht den Arsch in der Hose haben, für ihre qualitativen Missstände einzustehen, haben sie mich als Kunden definitiv verloren, außerdem kann ich Nissan niemandem weiterempfehlen, eher im Gegenteil.

Damit ist dieses Kapitel für mich beendet, ich hoffe außer den normalen Verschleißteilen kommt jetzt nix mehr außergewöhliches.
Ich wünsch euch viel Glück mit euren Nissans und danke nochmal für die Antworten.

Frohe Weihnachten,
der Reisschüssellenker