Maxima-Talk-Ecke

Hallo

Ich habe gestern eine Mail an einen Australischen Nissanhändler geschrieben.
Da es in Down Under den A33 teilweise mit Bodykit gibt, was sich SR-T nennt.

Jetz kommts, das kann man auch nachträglich bestellen...
hier die Mail:

Zitat

Hi,
Yes these are available.

Front Skirt - AUD280.00
Rear Skirt - AUD240.00

Freight on these 2 items in one shipper is AUD80.00



Side Shirt - AUD600.00
Freight on this (due to its length) AUD190.00


Regards

Jon

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Hier ein paar Bilder:

Die Front is naja... aber sonst echt nett.

Robert

A32/A33 ist und bleibt ein schönes Auto. Mir gefällt der. Auch mit dem Bodykit sieht der gut aus.

Also ich bin zwar kein Freund von Spoilern und Anbauteilen, aber die hier sehen klasse aus.
Nur bis sie lackiert und montiert sind bist du bestimmt 1200 € los.
Das ist mir eigentlich zu teuer und paßt auch nicht wirklich zu meinem eher ruhigen Fahrstil.
Trotzdem schöne Bilder.

Also mein Fall sind die Ecken nicht.

Die Seitenschweller gehen, aber ohne Tüv ist das auch blöd. Auf die ganze Geschichte wird zudem wahrscheinlich auch noch Einfuhrzoll kommen.

Ich stimme Schattenparker zu.
Vorn und an der Seite ist's ok, sehr dezent und passt, aber hinten nee.
Ok, kann sein das es live noch erträglich ist aber auf den Bilder ist's ni mein Fall.

Zitat

Original von Dominic
Also ein Bodykit mit Shipping für etwa

AUD 1.390,00 (Australien)

entsprechen EUR 818,01 (Deutschland)

Nicht übel

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nicht die 4% Zoll und die 19% mehrwertsteuer vergessen.

Die Frage ist, ob der Nissanhändler das auch so sieht.

Hy

Kann mir jmd den unterschied zwischen VQ30 und VQ30DE erklären?

Robert

Zitat

Original von ThreeSixMaxima
Hy

Kann mir jmd den unterschied zwischen VQ30 und VQ30DE erklären?

Robert

Ist das gleiche. Bei dem ersten fehlt nur das DE.

Es gibt also keinen technischen Unterschied?

Zitat

Original von Dominic
Wenn ich das richtig verstanden habe ist der VQ30(DE) quasi die Basisversion des Motors. Den gab´s dann noch als VQ30DETT mit Turbos im 300ZX.

Einen VQ30DETT gabs nie in einem Serienmodell. Der ist für den Rennsport. Was du meinst ist der VG30DETT. Der VG30DETT hat einen Block aus Guseisen. Die VQs sind aus Alu. Die Teile des VQ30DE sind gegenüber dem VG30DE 10% leichter, deshalb dreht der auch besser/schneller (ich meine damit nicht höher). Dazwischen gabs noch einen VE30DE. Aber der basiert auf dem VG. Die VQ sind komplett neu. Auch ein anderes Motordesign. Z.b. hohle Nockenwellen!

Zitat

Original von Q45
Einen VQ30DETT gabs nie in einem Serienmodell. Der ist für den Rennsport. Was du meinst ist der VG30DETT. Der VG30DETT hat einen Block aus Guseisen. Die VQs sind aus Alu. Die Teile des VQ30DE sind gegenüber dem VG30DE 10% leichter, deshalb dreht der auch besser/schneller (ich meine damit nicht höher). Dazwischen gabs noch einen VE30DE. Aber der basiert auf dem VG. Die VQ sind komplett neu. Auch ein anderes Motordesign. Z.b. hohle Nockenwellen!

Hohle Nockenwellen??? Q45, war mir neu, schreib ruhig weiter wenn du noch was über den VQ weißt.

Sagt ma wer kommt von euch eigentlich zur Motorshow nach Essen?
Ich fahr Samstag - mitn Kumpel - (8.12) xtrem früh los.

Wäre cool zu wissen

Blubi
Ja, ich fand das auch etwas seltsam, als ich das zum Ersten Mal las, aber siehste ja es bringt was. Die VQs drehen gut.

Zitat

Original von Dominic
Bringt mal ein paar hübsche Bilder mit

Ich hab mir vor 2 Woche eine Sony DSC W90 gekauft..
Die nimmt in HD Quali auf...muahaha

Robert