Lenny's N15 [Bastelecke der beiden N15]

Das Schnabeltier ist immernoch NUR schwarz, keine Sorge.
Solange der Lack noch so gut ist, wird da nicht rumlackiert.

Die Tage was fürn Rechtslenker gemacht:

... den rechten Steg der "TopSport-Optik" mit schwarz gemacht, damit die Scheinwerfer kleiner wirken ... am schwarzen Auto sollte das funktionieren. Da es SW aus Deutschland sind, kann der Tüv jetzt auch nimmer an den Teilen rummeckern.

Der Motor bekommt jetzt noch ne neue Steuerkette (noch im Versand) ... Ansaugbrücke und Kopf sind leicht modifiziert. Mein zweites Intrax ist drin, Bremsen sind gangbar wieder gangbar gemacht und sobald der Motor läuft, die undichten Getriebewellendichtringe erneuert sind und der Unterboden versiegelt, wird das Teil auf die Straße gelassen.

... zuerste bekommt Olis altes Wägelchen neue Domlager an der VA, neue Felgen und vorerst Sunny GTI-Sitze, damit ich wieder im Rechtslenker sitzen kann.

Siehste, wenn ich Bilder online stelle.

Hab ich, Danke.
Ja ist es, sollte die Tage eintreffen!

Zitat

Original von Bronko N 15
Sich kaputt stehen

das müssen sie nicht, sind es ja schon!

Momentan muss ich ein Ölproblem erforschen, vermutlich Ventilschaftabdichtungen, tendiere aber leider eher zu Kolbenringen, das wird der Kompressionstest morgen zeigen.
Vor ein paar Monaten war der noch bestens ausgefallen ...

Warte weiterhin auf meine Felgen und fahre derzeit vorne weiße und hinten schwarze GTI-Felgen spazieren, bin froh, wenn das nicht mehr so ist.

Ne, dem geht es Motortechnisch gut, nur deine dicke Ölpampe (10W40? ) muss da raus und eben das Problem mit dem defekten Domlager VR.

Habe vor eine Woche das Federbein auseinandergenommen & gereinigt, dabei ist mir aufgefallen, dass das Domlager VR nur noch die Hälfte der Kugeln drin hat, daher auch die abartigen Geräusche beim Lenken und kurzen Bodenwellen.
Mit viel Fett ging es jetzt, aber so langsam hört man es schon wieder, muss so oder so neu.

@ stoni: PN.

Hier stehen die beiden :