ZitatOriginal von *Rambo*
Sehr geil...
Könntest Du den Inhalt dieses Postings mal bitte näher erläutern???
Was ist daran "sehr geil", wenn ein C31 geschändet wird???
Es gibt 52 Antworten in diesem Thema, welches 15.288 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Reporter.
ZitatOriginal von *Rambo*
Sehr geil...
Könntest Du den Inhalt dieses Postings mal bitte näher erläutern???
Was ist daran "sehr geil", wenn ein C31 geschändet wird???
Ups...mein Post bezog sich auf das Auto...nich auf den derzeitigen Zustand...
Wenn alles so klappt, wie es meinem Blechkünstler vorschwebt, geht die "Rettungsaktion" am Samstag nächster Woche los. Werde Euch auf dem Laufenden halten...
bin mal gespannt, erhalte deinen Laurel, lohnen tut sichs allemal
Habe heute begonnen,den Teileträger zu schlachten. Mann, ist der Bock nieder! Zum Teil faustgroße Löcher im Blech, die vorderen Kotflügel, die ich eigentlich behalten wollte, sind beide an den Unterkanten bzw. zur A-Säule hin nur noch Blätterteig. Die Bolzen, mit denen die AHK im Kofferraumboden verankert ist, sind so lange feucht gehalten worden, dass die Sechskantköpfe rund gerostet sind, man kriegt zum Teil nicht mal mehr ne Nuss draufgesetzt. Da hilft wohl nur noch die Flex weiter. Die wirklich relevanten Teile scheinen allerdings verwendbar zu sein. Fortsetzung folgt...
Wirklich schick und erhaltenswert wie finde...viel Glück beim Wiederaufbau...
ZitatOriginal von Reporter
... Zum Teil faustgroße Löcher im Blech,
Halt ein C31 - so sahen die meisten von denen leider schon nach 10 Jahren aus!
scharfes teilchen
@ Arne: Unser "Julius" ist Bj. 1981 und nach meinem Wissen bis heute ungeschweisst. Allerdings hat der vergleichsweise gute Zustand sicher auch mit der Tatsache zu tun, dass er a) vom Erstbesitzer hohlraumversiegelt wurde und b) immer in einer trockenen, gut gelüfteten Garage gestanden hat.
Mein 120Y ist ja auch ungeschweisst! Wahrscheinlich weil er nie ´nen Winter erlebt hat da er da immer abgemeldet in der Garage seiner Besitzerin stand! Sind halt Ausnahmefälle, die meisten Japaner dieser Baujahre hat leider der Rost dahingerafft.
ZitatOriginal von arne_P10
Mein 120Y ist ja auch ungeschweisst! Wahrscheinlich weil er nie ´nen Winter erlebt hat da er da immer abgemeldet in der Garage seiner Besitzerin stand! Sind halt Ausnahmefälle, die meisten Japaner dieser Baujahre hat leider der Rost dahingerafft.
Oh ja
Kann ein Lied von singen
An den vergangenen zwei Tagen wurde der Teileträger kräftig gefleddert, und das linke Seitenteil befindet sich nun an Stelle des ondulierten im "Julius". Leider ist die Endspitze an zwei Stellen durchgefault aber angesichts des Gesamtzustandes dieses Toteneimers wundert das nicht wirklich.
Aber es geht voran...
Da macht mal jemand Nägel mit Köpfen
Respekt.
Net schlecht, Weitermachen
Ich würde an deiner Stelle noch die Scheiben ausbauen. Man weiss ja nie. Ersatz is teuer und selten
Es ist alles raus was verwendbar war. Die Frontscheibe ist kaputt (Steinschlag), alle anderen sind eingelagert.
Dass die Teile für olle Japaner wie diesen nicht mehr werden, ist mir schon klar...
Wobei die Lieferbarkeit von Frontscheiben auch für alte u. exotische Japaner m. E. immer noch recht gut ist! Problematischer wirds da schon bei Dichtungen, Leisten, Klebesätzen usw.!
Das Seitenteil ist drin, die Schweißnähte sind verspachtelt und verschliffen, morgen werden wir uns mit dem Laurel - so das Wetter es zulässt - auf Tournee zu einigen Lackierereien begeben. Mal hören, was die so sagen...
Geht ihr da wenigstens ohne Unkosten raus ? Ich weiss ja nicht, was ein Gutachten bei so einem Modell für Werte errechnet.
ZitatOriginal von Reporter
Das Seitenteil ist drin, die Schweißnähte sind verspachtelt und verschliffen, morgen werden wir uns mit dem Laurel - so das Wetter es zulässt - auf Tournee zu einigen Lackierereien begeben. Mal hören, was die so sagen...
ZitatOriginal von Pfetschle
ZitatOriginal von Reporter
Das Seitenteil ist drin, die Schweißnähte sind verspachtelt und verschliffen, morgen werden wir uns mit dem Laurel - so das Wetter es zulässt - auf Tournee zu einigen Lackierereien begeben. Mal hören, was die so sagen...
Bau Du erstmal neue Stossdämpfer in den PB11